选辆吸铁石

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这个世界上有这么一种车，它会一出现就立刻占领你的视野，并鬼使神差般的让你的头随着它运动的轨迹一直转动。这种车，我管它叫“吸铁石”。而这期的主人公菁菁找的就是这种车

本期买车故事的主人公如图所示，正是这个活泼可爱的妹纸，而她的老公是和我并肩战斗的同事。如果您能凭借着或图片或文字的线索准确地揪出名花之主是谁，欢迎与我联系，有奖竞猜。

菁菁是属于那种“不走寻常路”的姑娘，这从她现在开的这两辆车中就可见一斑——smart和斯帕克。由于其中一辆是外地号牌，在“限行”渐成常态的北京用起来多有不便，所以想趁着新婚燕尔的高兴劲儿再购置一辆高回头率的酷车。

其实不少人会想，女孩子买辆迷你、买辆甲壳虫哈的就挺时尚个性的了，但那些车在菁菁眼中早已沦为了常常抛头露面的“街车”了，完全找不到吸铁石的效果啊。

许是受身为试车编辑的老公的影响，菁菁对大马力后驱车情有独钟。这些很“葛”的需求，到底什么车能满足要求呢？

选择一雷克萨斯CT200h似乎是其中最“理智”和“平凡”的选择，理应是绝对入不了菁菁的法眼的。但她老公曾经试驾过这款车（谜底的重要线索），感觉很不错，就向媳妇推荐了它。

对于雷克萨斯这个品牌，菁菁姐坦言是三辆车中令她最神住的，用她的话说“哪个女孩儿不是名牌儿控啊？”。当然除了品牌本身的高端外，确实有不少亮点让她颇为欣赏：

“这车感觉科技感很强，时尚又显档次。电子拨杆很精巧轻便，让我有翻手为云覆手为雨的掌控感。混动系统不仅与我向往的乐活态度不谋而合，而且确实省油省银子啊。”

值得注意的是，雷克萨斯为旗下的混动车型提供了6年15万公里的免费保养，这点能看出厂家对混动用户的诚意和负责任的态度。

雷克萨斯CT200h还有一些细节是令菁菁感觉很讨巧的：“这个车的仪表特别有意思，可以在转速表和电池信息间变换，感觉科技感很强。这车的性价比挺好的，如果不选择升级配置的话，能有1.8万元的优惠呢！”

“我们刚开始关注这车的时候，它还没沦落成到处抛头露面的街车呢。”骄人的保有量反倒成了CT200h最终落选的原因，不知道这是不是雷克萨斯幸福的烦恼呢？

选择二“看上DS5是因为它简直就是个艺术品！都不说前卫的外形设计了，像表带儿一样的座椅、飞机座舱一样的内饰、梦幻感很强的天窗和那个特别实用的抬头显示功能，很多细节确实让我对这款车爱不释手！”

而且DS店的服务让菁菁特别感动：“每次去看车都有服务人员帮我倒车入位、帮我拉车门，走的时候一直目送我开出大门才离开，感觉自己就像个高贵的公主。”都说细节反映态度，态度决定成败，DS此举在国人中肯定很吃得开。

但DS5的最终败北还是要归因于它那孱弱的动力，这么沉的车身与1.6T发动机之间的矛盾，确实与菁菁“大马力后驱车”的梦想违拗甚远。

而且DS5的性价比似乎也没有正中菁菁的下怀。“1.6升的车型售价达到了近35万元，感觉稍微有些贵了。其实雪铁龙DS5我个人特别喜欢，用一颗把机器当艺术品去设计和制做的心来面对用户，这是难能可贵的。”

选择三估计那些喜爱甚至是购买科迈罗的朋友，有99%都有“大黄蜂”情结，但菁菁就是那1%。她最终选择科迈罗是为圆梦。

书接前段，菁菁曾说过自己的那个大马力后驱车的梦想，似乎在这点上科迈罗是最契合的。科迈罗的保有量肯定会让菁菁十分满意，因为实在是太少了，在路上看见可谓奇葩。“2012款的科迈罗在动力上比2011款增加了不少，而且这车的改装潜力特别大，买回家后贴个车膜，肯定是潮爆了

不过2012款的方向盘改成了雪佛兰的家族式设计，比较遗憾。”

“相比于精致细腻，我更喜欢的是狂野粗犷。实话说科迈罗的缺点不少，视野欠佳、油耗偏高，但就是抵御不了那种豪迈范儿！看到它的第一眼，之前的那两个选择就都抛到九霄云外去了。”

科迈罗全办下来的价格达50多万，远超了这小两口儿的购车预算。但看着站在“科迈罗”身边恋恋不舍的菁菁，我同事一段深情的告白让我瞬间了悟他为什么能抱得美人归的原因了：“三个车选择哪个会让你不留遗憾？选哪个会让你不再羡慕别人的车？如果认定科迈罗，贵点儿没关系，我买给你”