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船舶设备维修方法浅析

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船舶修理所的设备较多,各种机械装置、电器装置维持着设备的运行。因此对设备的维修,不仅需要了解设备的机械原理、结构,电器控制原理等知识,还需要了解设备操作人的操作习惯。维修中要确保设备维修方法正确、修理手段准确、处理好设备故障,从而保持设备的长期有效地运行。

方法正确、手段准确是维修设备的重点指导思想。在基层维修班组里,常常会发生设备有故障,先拆开看的不良习惯。有这样一个案例:一台设备,工作时出现哗啦啦的响声,响声应来至可转动的部件,转动的部件是安装在设备的内部,他们就直接向设备的核心部分进行拆卸,但没有查到故障的地方。结果设备装回去,精度达不到原来的指标,响声仍然存在。请外单位的人来检查,响声仍是来至可转动部分,但不是内部,响声来至皮带轮的轴承部位,拆下皮带轮,打开轴承部位,发现轴承弹子多个破损,不在滚道上运转,造成工作时出现哗啦啦的响声,其原因是轴承缺油,干磨擦造成破裂,发出响声。从这个例子上可以看出:维修方法正确,拆卸手段准确,循序渐进;按查找故障的方法,就能找到故障的根源的,使问题得到彻底解决。

查找故障的方法应该是:一问、二看、三动手。检修人员来到故障设备面前,首先要向操作这台设备的工作人员详细地交谈和询问,从谈话中了解和掌握工作人员操作设备的情况,操作过程是否符合操作规程?有什么不良习惯动作等。

我们动手处理故障设备时,有个原则必须遵守:设备拆卸时,看懂说明书或装配图纸,了解机械设备的原理和构造;再按先外后内、先易后难、先简后繁的程序动手进行拆卸工作,有些部件必须采用专用工具进行拆卸,决不可用普通工具代替,以防机械设备的精度遭受破坏,能整件拆卸的,在拆卸过程中不分解。例如,船舶上的分油机、修理所的精密机床的核心部件等。

设备维修的关键在动手修理过程中,先拆的后装,后拆的先装,怎么保证设备装配正确,不发生错误,在设备拆卸的过程中,每一步都就留有记号:记号笔划痕、打钢号、照相等方法来保障装配时一一对对应,对于重要设备的拆装过程可全程录相,留着今后培训员工之用。

零部件拆卸时要特别注意转动零件的相互间隙的数据,在拆卸之前是必须进行测量,并记录在案。这样可以与上次安装时的间隙进行比较,保障此次安装时,间隙的调整准确;同时,从中分析转动零件的磨损规律,也为转动零件的更换周期提供必要的依据。

清洗设备是维修过程中的最细致的工作。在清洗设备的过程中会发现设备零部件的一些变化。零部件被腐蚀出现穴孔、被磨损出现失圆、被高温出现退火发兰、被摩擦出现的划痕、被重载起动或突然刹车出现的裂纹等。这些变化可以在清洗中凭手感、相对比较、用放大镜观查,甚至用白纤粉煤油法来检查出问题的存在。以上的变化为我们的维修提供了修理的方向,也为今后设备保养维修提供了依据。

设备的装配与调整是维修过程中最精细的工作。装配间隙必须严格按照要求进行调整,误差值必须在说明范围之内,不得有误。转动部件的间隙调整好后,要按说明要求在转动间隙处注入相关的油脂,保证设备启动时不出现干摩擦现象。检查记号是否相符,杜决错装或漏装现象发生。严格的说多一个螺帽或少一个螺栓都是严重的事故隐患,必须查出原因,确保设备装配准确无误。

设备装配调整好后,就是试车交工的工作。此步工作的重点是试车:试车前,应将设备所需要的油、冷却水、压缩空气等准备好,油、水、气加之规定值、电力系统接入规定电力系统中,准备就序,方可试车。试车:首先是盘动设备,小型设备人工盘车,让设备转动起来,重型设备用盘车机盘动。其次是点动试车,看设备的旋转方向是否符合设备工作的要求。最后才是正式试车,试车过程中,速度应由慢逐步加速,每加速一次,要密切注视设备的油压、油温、水温的变化情况,当速度稳定在标准值时,转动n小时,油压、油温、水温应该保持稳定不变。如果变化,应进行调整处理,使油压、油温、水温稳定在规定的参数值内。

动手工作的场地,要注意保持清洁,废油及时回收、垃圾要入桶,不允许乱丢,尤其是油棉纱,更要注意;防火工作,灭火器材、水箱、消防水、防火措施必须有预案,都要进行演习操练,保证维修环境的安全。

试车,设备运行正常,无问题后交付操作人员。试车后,应对维修设备的全过程,进行一个完整的资料整理工作。将维修设备的工作周期、维修人数、检查的参数值、维修调整后的参数值、试车的设备运行的参数值;换用的零部件、使用的材料都必须一一记录在案,存入设备维修档案里。

对于维修设备班组成员,我们提倡班组成员,主动写维修工作总结,将自己对维修的看法、维修的办法、想法,维修中的认识、体会、感受、领悟;与操作工的交流等情况;反映在总结里,让全体成员共享,共同提高维修的技术水平、相互配合的默契能力,形成一个团队,从而保障维修设备的工作有序、高效、环保地开展。

(作者单位:长江万州航道管理处)