我的飞机我做主

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过去，我们只是在电影电视里，看到过外国富翁驾着私人飞机掠过森林、飞越海洋的场面，惊羡之余，总觉得这种“贵族用品”是那样的可望而不可及。然而，继豪宅、名车热之后，如今这种属于十足奢侈品的飞机，已开始进入中国人的生活，并由此诞生了时下最时尚的私人飞机一族。他们的生活令人耳目一新。

酷爱直升机的上海绅士

喜欢听蒙古歌手腾格尔的《大男人》，爱喝比法国白兰地甚至俄罗斯伏特加还烈的青稞酒，爱大块大块地吃烤肉，有时还会骑着骠勇的英国纯血马在草场上狂奔――家住上海的李林海，就是这样一位对生活充满激情的阳光绅士。李先生从小就喜欢机械。

“从古至今，人类梦想的最高境界就是飞起来，像龙一样遨游太空。当你条件具备了，买架飞机玩玩，再自然不过了。”李林海这样解释。有趣的是，对他的购机申请，从未办理过私人购机业务的民航华东管理局无法作出答复。2003年5月，李林海直接向国家民航总局提出了申请。但对民航总局来说也没有先例，为此，还专门派人到国外进行了考察，最后终于回函表示同意。接着，李林海马上赶到广东学习飞机驾驶，很快拿到了罗宾逊R44-Ⅱ型直升机的驾驶执照。

2003年年底，他以400万元人民币购进的罗宾逊R44直升机运抵上海，锃亮的黑色机身，带弧线的半椭圆前窗，银灰色的螺旋桨。李林海看见这架已经属于自己的直升机，有一种说不出的惊喜。2004年5月16日15时30分，这是一个激动人心的时刻。李林海轻轻一掀操纵杆，10余米长的螺旋桨快速转动起来。几分钟后，这架1吨重的黑色罗宾逊直升机，就在天空中印下了一个蜻蜓般的身影。

一群空中“交警”在仪器前紧盯着这架飞机的走向，通过无线电波，指挥这架飞机从上海龙华机场起飞。“林海7063，我雷达看到，可以起飞，航向直飞，保持高度！”这是李林海生命里的第一次，也是中国航空史上的第一次。起飞、转向、降落，每一个飞行动作都要向地面报告，在整个过程中，“林海7063”的呼叫不断响起。

其实，“7063”是飞机的注册号，相当于汽车牌照，“林海”则是飞机的物主。“林海7063”的出现，表明物主是“林海”的“7063”号飞机飞上了天空，空管部门的这一段录音成为中国私人飞机上天的第一次记录。

敢玩“首相一号”的打工贵族

在中国商界，不少白手起家的创业英雄都对裘德道崇拜异常，并称这位个性十足的浙江汉子为“打工皇帝”。说起他的经历，的确充满了传奇色彩。1981年，24岁的裘德道还在萧山一家村办企业里打工。

后来，他和同村的4个村民各出1000元钱，投资创办了一家塑料制品厂。此后数年他们不断将利润再投入，逐步滚动发展扩大经营。1989年，他拥有了第一辆私家车波罗乃兹。两年后，他的坐驾换成了桑塔纳，此后又逐渐变成了蓝鸟、本田、宝马、奔驰……

2005年，已任杭州道远集团董事长的裘德道，又做出了一个惊人之举：买架私人飞机，而且是轻型喷气机！1月30日下午4时许，世界上最新型的“首相一号”公务飞机准时降落在了杭州萧山机场。飞机降落后，裘先生和美国雷神公司代表在机场举行了短暂的交接仪式，从此他就成了浙江第一位拥有私人飞机的企业家。“首相一号”在全世界可谓大名鼎鼎，据说微软公司老总比尔・盖茨及华尔街“股神”巴菲特，都对它十分青睐。这种飞机售价600多万美元，具有宽敞、设备齐全的客舱，可以轻松飞到12000米高空，巡航时速达835公里！

笔者向裘先生请教说，据估算，综合飞机的维护保养和航线租赁费等因素，“首相一号”每小时的运行成本约为4000元，如果从经济角度衡量，买私人飞机显然不如坐航空公司的飞机划算。裘先生说，“我的生意很多时候需要和外国人打交道，别人并不清楚你的实力。我坐自己的专机和对手谈判，就容易取得对方的信任和尊重。”同时，私有公务机的快捷便利也是很诱人的，你可以不受地面道路条件的限制，将高层职员或货物快速送到较偏僻的地方，甚至到海外，也可以用它接送客户到工厂参观。他透露，坐自己的飞机和航空公司的飞机到底不一样，在自己的飞机上和朋友们喝茶聊天很自在，安全系数也高。临时兴起想去哪里，通常只要提前4个小时预约，一切就都OK了。

像燕子般的美女飞行员

家住广东珠海市的陈燕身材高挑，足有1.75米，气质高雅，穿着桔红色的欧洲品牌套装，并让满头秀发飘散着，显得风姿绰约。这是个很注重细节的漂亮女性，我们一起喝咖啡时，她端杯及品尝的动作不仅很优雅，对全世界的咖啡更是了如指掌。不要惊讶陈燕对咖啡的博学，因为她就是卖咖啡的。陈燕经营着一家具有鲜明“飞行特色”的咖啡厅，而且在珠海很有名气，一些空姐、飞行员更是那里的常客。原来陈燕的丈夫于吉林是个飞行迷，早在2001年夏天就获得了驾驶小型固定翼飞机的资格。

2004年7月的一天，珠海三灶机场上空万里无云，陈燕坐进自己的“赛斯纳172”飞机的座舱，准备转场飞行广西梧州。起飞后，她把飞机的高度调整到10000英尺，发动机轻快地运行着，陈燕的心也渐趋平静。一个多小时后，飞机进入广西境内，刚刚还是晴空万里的天空，不知什么时候飘来了一块阴云，此时，她暗暗告诫自己：“冷静，一定要冷静！”她判断，飞机在云层的下部，气流影响不大，发动机功率正常，只要把高度降到4000英尺，就不会有什么意外发生。果然，陈燕调整高度后，飞机很快绕过云层，黑灰色的积雨云在她头顶身后掠过。无线电里传来梧州机场的指令：“通行3618，请调整方向、高度，准备降落。”

陈燕开始收缩油门，降低高度。不一会儿，跑道呈现在眼前。根据地面指令，陈燕在机场上空盘旋了两圈，然后对准跑道开始降落。“赛斯纳”像一只大鸟，平稳地滑向地面，最后稳稳地停了下来。

2004年10月25日这一天，陈燕成为中国第一个小型固定翼飞机女子驾驶执照获得者。当国家航空飞行标准处处长杨虎把烫金的驾驶证交到她的手中时，泪水蒙住了她的眼睛。事后证实，目前全国只有276人获得了私人飞行驾照，陈燕是惟一一位女性；同时，陈燕和于吉林，也成为了中国私人航空小型固定翼飞机飞行驾驶执照第一对夫妻获得者。

（摘编自《蓝盾》杂志）