“‘鬼城’悲歌”等
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剑指默克尔
“想让我们出钱救欧洲7省省吧”8月16日，摄影师从一个角度捕捉到了加拿大总理哈珀的仪仗队卫兵貌似“剑指”德国总理的画面，而这似乎也能表达加拿大政府对德国希望加拿大出资帮助欧元区度过难关请求的态度。加拿大一直拒不肯为救助欧元区出资。他们认为欧洲是世界上最富有的地区，之所以有危机，完全是因为花钱无度。在这一点上，默克尔也不得不承认，“加拿大不寅吃卯粮的方式值得欧洲国家学习”。
在加拿大看来，加大贸易流通，或许才是救助欧洲的最好方式。当前，加拿大与欧洲自由贸易协议的谈判进入最后、也是最艰难的阶段，德国已明确表示支持加拿大同欧盟尽快签署自由贸易协定，这也是挽救欧洲的另一种努力。据研究表明，欧盟同加拿大签署自由贸易协定后将有望推动双边贸易增长20％。
城市，是人类智慧与文明集大成之最高成就。人类的文明进程，也是城市不断壮大和繁华的过程。在历史更替之中，曾有多少辉煌的城市化作灰烬，而在现代工商文明之中，也有一些城市被变革的潮流所抛弃，或被虚假的繁荣所欺骗，最终浮华褪去，成为空鸣死寂的“鬼城”。
“汽车之城”底特律的鼎盛时期人口达到了约185万，而现在只有不到80万，三分之一的城市土地是垃圾，五分之一的房屋被遗弃。随着美国汽车工业的衰败和世界经济衰退，这座城市正在“死亡”。
距离西班牙首都马德里地域只要45分钟车程的塞塞尼亚，计划建成一个有1.3万套公寓、可容纳3万人的卫星镇。当西班牙的房地产泡沫破灭和债务危机爆发之后，空旷的街道、杂草丛生的土地上空闲的公寓楼高耸入云，就成为悲剧的缩影了。
每天夜晚，上海安亭新镇在稀疏的灯光折射下，总是给人一种“异域鬼城”的幻觉。这座2005年就已竣工的德国风情小镇，是上海为缓解市中心住房压力而实施的“一城九镇计划”的一部分。交通、教育和商业配套上的缺陷让这座开发超过十年的城镇至今人烟稀少。
人均GDP超过北京上海的鄂尔多斯，全市共有房地产企业442家，几乎每家能源企业都有房地产开发业务。5年时间之内耗资上千亿元打造出的康巴什新区，却因为房产过剩、配套不全而鲜有人住。偶尔出现的行人沿着人行道孤独地行走，仿佛恐怖电影中灾难过后的幸存者。
堵!堵!堵!
人炸、资源枯竭、地球不堪重负……当每天在拥堵的车流之中麻木穿行，这些词语已经不再能刺激我们的神经。事实上，堵车只是这个拥挤的地球上最常见的一个场景而已。自行车和摩托车同样会造成堵车，机场的停机坪上塞满了飞机，甚至连河道上都已经拥挤不堪——我们的生活已经被密密麻麻、形形的物体所填满，你闻到窒息的味道了吗?
即使不举办奥运会，伦敦希思罗国际机场也是世界上最繁忙的机场之一。拥有6条跑道和5座抗站大厦，年旅客吞吐量超过四万人次，这里的停机坪永远没有空位。
曼谷的水上市场以独特的风情成为泰国最为著名的旅游点之一，大批观光客和商贩把河道塞得水泄不通，真正是“寸桨难行”。
堵车并不是发达国家和大都市的专利。在巴基斯坦的卡拉奇，落后的基础道路建设、混乱无制的交通管理，让市区街头经常出现一团乱麻的堵车场景。
俄罗斯总是给人“地广人稀”的印象。今年8月11日。当俄罗斯远东城市符拉迪沃斯托克(海参崴)的横跨佐洛托伊罗格湾大桥揭碑通车时，俄罗斯人民还是让我们见识了一下“大国力量”。