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天下 第23期

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企业

北汽集团2015年

新能源车产能将达15万辆

作为北京最大的新能源乘用车企业,北京汽车股份有限公司新能源汽车公司宣布:到2015年,“北京牌”新能源汽车产能将达15万辆。而北汽股份公司新能源汽车板块的核心技术平台——北京汽车新能源汽车试验中心,在2011年就开始进行研发与验证工作。

目前,试验中心具备了新能源汽车整车及关键零部件研发和验证的能力,建成新能源汽车完备的产品研发验证平台,包括整车转鼓试验台、整车道路模拟试验台、整车NVH测试系统、DSPACE快速控制原型系统、电池测试系统、驱动电机测试系统、增程式驱动系统、零部件环境适应性试验台等国内先进的新能源汽车试验验证平台的建设。

东风Honda“专业技术用心服务”

应对京城暴雨

近期,北京等地频发暴雨,东风Honda迅速作出反应,制定出技术支援、零部件供应、保险理赔、24小时救援等一系列针对北京暴雨的应对措施,体现了东风Honda的“专业技术 用心服务”售后服务理念。

为了在最快时间内完成救援工作,东风Honda与专业的涉水车救援公司合作,对购买了24小时救援服务的车辆给予优先安排,实施免费救援。对于未购买救援服务的水淹车客户,东风Honda也免费赠送24小时专业救援。

而J.D.Power调查数据显示,东风Honda已经连续三年在在售后服务满意度调研中名列榜首。2010年东风Honda售后服务满意度名列第三、2011年名列第二、2012年再次蝉联第二。

数字

7月克莱斯勒在美销量增长13%

8月2日,克莱斯勒集团公布了最新销售业绩:7月,克莱斯勒在美单月销量为12.6万辆,同比增长了13%,创五年来7月最佳销量纪录。截止2012年7月,克莱斯勒集团在美国销量已经连续28个月实现同比增长。此外,克莱斯勒集团第二季度利润为7.55亿美元,创10年来最高季度利润。

通用汽车7月在华销量创纪录

同比增速15%

8月6日,通用汽车宣布,7月份在华销量为19.95万辆,同比增长15%,创历史新高。其中上汽通用销售9.7万辆,同比增长5.7%,一汽通用增长3.1%至3379辆。上汽通用五菱公司销量达9.86万辆,同比增速27%。

柯达长城合作开发电动车

将进军中美欧市场

近期有外国媒体报道,柯达汽车公司正着手与中国长城汽车建立密切合作关系,共同打造低成本入门级电动车,瞄准中国、北美和欧洲三大市场。柯达汽车是一家私营电动车制造商,总部位于洛杉矶,涵盖三个业务部门:柯达汽车、柯达汽车推进系统和柯达能源。

长城和柯达汽车未来将推出一系列电动车产品,这将是柯达公司的第二款产品,以长城车型为蓝本开发。新电动车将采用柯达的动力系统与电池技术,以及长城汽车的整车架构和制造工艺。柯达CEO墨斐表示,第一款车预计2014年第二季度投放市场。新车大部分由长城汽车组装,在美国柯达工厂完成最后总装。

多方并购“壳资源”

恒天集团赶上末班车

近日,国内纺织装备制造巨头恒天集团以约7600万元人民币,收购荷兰重卡企业GINAF。该公司旗下的保定恒天汽车投资有限公司已并购了河北的一家改装车厂,预计将在9月份完成资产交接。此外,恒天汽车还计划在2013年收购河南某汽车厂,进军整车生产领域。恒天汽车总经理柏永华表示,除了整车制造之外,目前该公司与整车配套的V6系列汽油机柴油机生产项目也在实施中。

眼下,国家对于整车生产资质的审批越来越严格。就在恒天集团并购GINAF消息传出的前一天,工信部正式《关于建立汽车行业退出机制的通知》,建立落后汽车企业退出机制,被视为珍稀资源的“壳资源”在今后将更为紧缺。

人事

相峰就任通用中国副总裁

负责在华公共政策

8月1日,通用汽车中国公司宣布,正式任命相峰为通用汽车中国公司副总裁,负责通用汽车在华公共政策与政府关系相关事务,任命即日起生效。通用汽车中国公司总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官甘文维称:“相峰能够加入通用汽车,我感到非常高兴。他在公共政策和政府关系领域的丰富经验,无疑将有助于进一步提升通用汽车在华企业形象,并进一步加深通用汽车在华合作伙伴关系。”

2012年丰田集团总产量将达

1005万辆

8月3日,丰田汽车集团(丰田汽车、大发汽车、日野汽车)宣布上调2012年的销量目标,并拟定今年的产量目标——976万辆。超过去年795万辆销量181万辆,较2月份拟定的原目标958万辆提高1.9%。其中,日本国内总销量为237万辆,同比增长33%;海外市场销量739万辆,同比增长20%。2012年丰田集团全球产量目标为1005万辆,较去年的785万辆同比增长28%。其中,日本本土产量为444万辆,海外工厂产量为560万辆,同比增幅28%左右。

全球视野

大众收购保时捷

或成全球最大车企

8月1日,大众正式收购保时捷。8月5日,大众汽车CEO马丁·文德恩表示:“该交易将免除原先大众需缴纳的15亿欧元税款,并加速大众吸纳保时捷、建立多品牌帝国的进程,也将推动大众汽车实现2018年销量破千万并成为世界第一车企。”

目前,大众和保时捷进行的联合项目包括保时捷的Macan中型SUV,该车将在2014年,采用模块化纵向平台MLB,与奥迪Q5共平台;从今年秋季开始,大众汽车位于德国某工厂还将投产保时捷Boxster等车型,该厂目前已经为部分保时捷车型提供车身框架。

欧洲汽车业遇债务危机

将裁员50万人

8月2日,有消息称,由于欧洲债务危机造成经济低迷,标致雪铁龙和菲亚特等车企为停止亏损而在欧洲减产,因而欧洲车企和零部件供应商将有50万名员工面临失业风险。

欧洲汽车供应商联合会CLEPA前主席Lars Holmqvist披露,目前欧洲汽车行业共雇佣700万人,其中临时工为150万人。欧洲汽车业将连续第五个年头进行裁员,2007年迄今已经有80万人相继失业,此次又将有超过50万人可能遭到裁撤。IHS Automotive分析师伊恩·弗莱彻表示,目前欧洲汽车产能明显超过需求,大约30%的产能遭到闲置。

通用汽车考虑减持PSA股份

8月3日,通用汽车公开表示,若欧洲金融危机继续恶化并对欧洲车市及车企股价造成更严重的冲击,则有考虑减持法国PSA(标致雪铁龙)集团7%的股权。通用汽车在最新提交的季度监管文件中称,经济上的不确定性对公司在标致雪铁龙的持股价值“构成的压力日渐加重”。通用在文件中将标致雪铁龙股价下挫形容为“暂时性的”,但同时也表示,倘若市场状况未能在短期内复苏,可能将股价下跌视作“非暂时性”,并进行“股份减持处理”。

电池生产供不应求

雷克萨斯CT200h减产

2011年年底,雷克萨斯在中国市场推出的CT200h,现在已经成为雷克萨斯的销量明星,但是近期有消息传出,由于电池产能不足,这款畅销车的供应量会在下半年减少。雷克萨斯中国副总经理郎立新近日表示:“由于CT200h的需求很大,混合动力电池供应不过来。这给我们带来很大的压力,今年下半年有一段时间CT200h的产量可能会很少。”