琼州海峡客滚船进出港交由协调系统安排

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近日，海南港航控股有限公司的“海南港航协调生产管理系统”成功接入海口海事局指挥中心和海口港区海事处，安装完毕并投入使用。

9月1日起，琼州海峡线客滚船开始正式实行“轮班运营、定时发班”的运营模式，为加强客滚船的进出港的安全管理以及现场监管，海口海事局积极和海南港航控股有限公司进行沟通、协调，促使“海南港航协调生产管理系统”成功接入海口海事局指挥中心和海口港区海事处。

该系统目前只适用海峡客滚船的进出港计划安排，经过1个星期的试运行，系统运行较为稳定。海事监管人员可以从该系统的调度子系统中及时掌握客滚船的进出港计划以及先后顺序，便于统筹指挥海口港区的船舶进出港，也便于海事现场监管人员及时掌握港口客滚船的装卸情况，有利于船舶进出港的安全及现场监管。

下一步，海口海事局将根据工作需要，进一步协调港航部门完善该系统，把港区货船进出港计划安排也纳入该系统。

“全球最惊艳游艇”可用iPad操控

据英国媒体报道，由香港航运巨头亿万富翁安顿·马尔顿和其夫人伊莱恩·马尔顿斥巨资打造的新宠——全球最大的三体结构私人豪华游艇阿达斯特拉（Adastra）号，被《国际舟船》杂志评为“世界上最惊艳的超级游艇”。

该游艇长42.5米，宽16米，重52吨，拥有一个综合船舶监控系统，它甚至可在50米范围内用一部苹果iPad进行控制。

阿达斯特拉号耗时5年才建成并在中国正式下水投入使用，该游艇由英国约翰-沙特尔沃思游艇设计公司设计。

下潜23.8米长江半潜作业创新纪录

9月7日，在南通海事局的精心维护下，新造5000吨半潜驳船“海洋石油262”在长江南通段成功完成半潜沉浮试验作业，下潜作业深度达23.8米，一举创下整个长江流域范围内半潜作业的最大深度纪录。整个作业过程历时近7个小时。

中国30万吨核动力船舶立项

日前，关于中国国产核动力航母引起了外媒的普遍关注，就中国上海造船厂是否在建中国第二艘航母有诸多猜测。中国官方给出的答案是核动力船舶相关技术项目已经正式立项。辽宁舰绝不是中国最后一艘航母。

据悉，这艘航母将达30万吨，预期中国的国产核动力航母舰载机歼-20、歼-31、飞豹甚至是暗剑无人机均整齐亮相航母甲板，霸气侧漏。

重钢高级别船用钢填补当地空白

重钢股份公司中厚板厂新产品开发又添新丁，成功轧制出F40、F36高级别船用钢板，填补了重庆市此类产品的空白。

据了解，F40、F36是国内最高级别的船用钢板，主要用于高强度和工作环境相当恶劣的大型船舶，要求钢板具备良好的-60℃冲击性能以及焊接性能。