优雅艺术的性能绅士

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在汽车行业的历史中，一个品牌的流传并不仅仅是因为它的销量，我认为更多的则是它在数十年间所创造的文化底蕴。捷豹便如是，销量上它并无出彩之处，可它那正统的英国贵族血统造就了它一向给人一种低调绅士的感觉。在我脑海中提到捷豹就想起那些经典的英国电影里彬彬有礼的绅士们。XF这款车相比XJL来说外形更偏向运动，但是又不失英伦绅士般的风度。那么我们就一起来仔细了解一下这辆集艺术与性能为一体的“英伦绅士”吧！

优雅绅士的外形有什么亮点

提到绅士二字，你会注定想到英国，而这个词汇也为英国的众多产业发展起到了关键性作用，作为英国汽车代表之一的捷豹亦是如此。流畅的车身线条体现出的是优雅，细节设计中所流露出的是传承，外加人们传统印象对于英国产物的绅士二字，使得捷豹将“优雅”再次扩大了数倍。前灯组明显给人一种凝视的感觉，让人感觉你被一只凶猛的野兽盯住了。除了氙气大灯之外，转向灯与日间行车灯均采用了LED光源，显示出了捷豹与时俱进的一面。子翼板两侧的散热口也体现出XF侧重于运动方面的倾向。

内饰能否体现出英式做工

XF内饰的前瞻性很高，大量银色饰板烘托出了不错的科技感，说实话这要比ZJL更吸引我这样的年轻人，当然，这也是XF设计师的用意。车内没出细节都像是一件艺术品，每一处接缝都很紧致均匀，同时你可以在中控台上看到真皮饰板实木三种不同材质的完美融合。方向盘握感上佳，金属配饰略显贵气，同时换挡拨片也让人激情萌发，如果你没有注意过捷豹的新车标的话，方向盘正中央的豹头将告诉你它的样子有多么的凶猛。捷豹的排挡杆也颇有意思，不同于一般车辆的设计，而是采用换挡钮并且是隐藏式的，只有将无钥匙启动的START按下后，换挡钮才会自然升起进入调节模式。同属于英国制造的MERIDIAN音响也为驾乘者带来了高还原性的音质体验。

2.0T的“绅士”究竟如何

我是一个比较在意汽车动力与操控的人，捷豹的这款2.0T的动力到底如何，我也是非常期待。之前试驾的迈腾2.0T给了我很大的惊喜，那么这位来自英国的绅士能和德国“”一样么？说真的，当我拿到XF，在直路上踩下油门，我以为我错拿了3.0的版本。以至于我马上停下车查看了车身参数，才确定我驾驶的这辆确实是2.0的奢华版。其实捷豹新搭载的这台2.0升涡轮增压发动机并不是首次出现在大家眼前，240匹的最大马力与340Nm的最大扭矩很容易就让人想起了福特开发的那台GTDi240发动机。在国内市场这台发动机最早用于蒙迪欧车型，后又被揽胜极光所使用。

艺术“绅士”的操控体验怎样呢

除更换了全新的动力总成，2013款XF在底盘方面没有变化，依旧使用了前双叉臂后多连杆式悬挂结构，并且后悬挂的下摆臂使用了铝合金材质。驾驶XF，我想和它的德系对手们还是有些不同的。它的底盘反应不会那么精神质，对于一些细小的震动它并不会无情地传递到车内，兼顾了舒适性。

值得一提的是XF的转弯半径，在试驾过程中，我按照平时自己驾驶的习惯，是需要多次倒车才能完成的掉头，XF居然不需要倒车，方向盘打死以后一次通过，这让我非常的震惊。在接下来的试驾过程中，我有意去体验它那不属于这个车身该有的转弯半径，没想到这种车长的轿车也能拥有如此出色的转弯半径。