全木质小飞机

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2009年的夏天，在深圳附近一条未开通的马路上，摄影师杨伟民坐进了一架小飞机的座舱，在引擎驱动螺旋桨发出的噪声中，他操纵着一架小飞机渭跑了几十米的距离，然后腾空而起。

25分钟，游弋于400米的半空，一次点地复飞……2年多的心血，10万元人民币的资金投入都没有自费，杨伟民和他的JDT Mini－MAX“小马”一起自由地亲吻着蓝天和白云……而在全世界，有3000多架JDT Mini-MAX在天空翱翔。

作为一家老牌却又充满活力的飞机套材生产商，JDT Mini-MAX公司由美国轻型飞机领域的风云人物Wayne Ison于上世纪7。年代创办。由他设计的Mini-MAX系列轻型飞机以极佳的飞行性能、良好的安全记录和便宜的制造成本闻名于世，并经受住了时间的考验。

看上去JDT Mini-MAX“小马”趣轻型飞机就像是一架放大了的航模。采用了经典传统的全木质结构，和那些用铝管加蒙皮造的轻型飞机相比，它更便宜也更安全――JDT Mini-MAX是一种需要发挥DIY精神的飞机，购买套材并自己组装的费用约为人民币10万元，任何有制作航空模型经验的人都能胜任这架“大模型”的制作。总的完成时间在250～500小时之间。而全木质的结构早在二战时的英国“蚊”式战斗机上就经受住了考验，在同等强度下重量最轻，这意味着更小的翼载荷，更低的失速速度，再加上木头在受到撞击时的吸能作用……最终意味着更安全。

曾经有一位JDT Mihi-MAX的拥有者在一次因发动机停车造成的严重事故后对厂家说：“我想让你们看看这次事故有多么严重，但我只擦伤了点皮!我要再买一架，但不会再用两行程发动机了，谢谢你们!”

JDT Mini-MAX“小马”超轻型飞机使用一台Hith F33 28马力的发动机，根据型号的不同，飞行性能略有差异。以1100F“Ultralight Mini-MAX”为例，翼展762米，机翼只需5分钟就可拆下，一个标准的车库能轻松停下2架拆了机翼的JDT Miini-MAX。机长473米，空重107.5公斤，总重254公斤，最高速度可达113公里，小时，巡航速度近g0公里／小时，起飞滑跑距离46米，升限3658米。28马力的Mini-MAX能承载近110公斤的飞行员，主油箱可以飞将近200公里，加两个副油箱(机翼内)，总航程在500公里左右。

JDT Mini-MAX的理念是：最少的时间和金钱投入，最低的空间要求，换来最大的乐趣和最高的性能。实际上也是如此，和那些价格高高在上的私人飞机相比，购买JDT Mini-MAX的费用就和买一辆普通的家用轿车差不多，而超轻型的设计和对场地的随遇而安。也能避开许多麻烦，让飞行变得方便而酣畅淋漓。

男人们始终是需要玩具的。对于那些热爱天空的人来说，JDT Mini-MAX是他们的福音――亲手制作出―架飞机。然后驾着它飞上蓝天，自由自在地飞翔。