中速时代的发展思维和生存法则

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在习惯了享受“快”时展模式所带来的和成就以后，“慢”节奏让众多企业陷入恐慌和不安。然而，当视速度为圭臬的典型代表企业蒙牛、比亚迪轰然塌陷的时候，我们才发现速度太快掩盖了诸多的问题和缺陷。此时，企业已无力修复高速前进的战车，只能任其崩溃在高速前进的惯性路径之中。企业是经济环境的折射，出现此类现象并非个案，其本质根源在于中国经济大环境已经开始转型，中国已进入一个与过去不一样的时期，这就是中速经济发展时代。

“中国必须改变这种预期了，30%的出口增速和20%的投资增速将都不可能再持续下去了。”著名经济学家许小年教授如是说，“中国今后的出口增长只能跟着全球贸易量的增长而增长，也就是大约6%左右，而投资增速也将下降到10%左右。这样，中国GDP的增长大约为5%-8%，进入中速增长时代，两位数的增长将成为历史。”

目前，绝大多数的中国企业都习惯于在经济高速增长过程中，依靠经济要素的大量投入和市场容量的快速扩张来获取利润。一项研究结果表明，当中国的经济增长速度低于7%的时候，大部分企业是亏损的。而习惯于经济增长只有1%-3%的欧美企业，却能够保持持续的增长和盈利。这样的增长，依靠的不是要素的投入，也不是市场容量的扩张，而是企业内部的技术创新和生产效率、管理能力的提高。

中国应该接受一个适度的经济发展速度。具体来说，就是中国应该考虑经济的中速发展了，应该在一个较为健康的环境下发展经济，让发展速度保持在5%-7%之间。在经济需要调整的时候，以及在未来经济总量增加以后，甚至可以接受5%以下的发展速度。

中速时代的意义，绝非只是简单的经济减速，而是经济政策和商业环境的改变。最大的变化是以出口为导向的经济模式向消费转型。随着人口红利减少和人民币汇率市场化，出口红利将越来越低。同时，国家把政策目标从经济增长转向居民收入质量增加，以培养稳定消费群体。其次是由于受到出口、能源、环境等因素影响，低端制造业将遭到严酷的优胜劣汰，附加值高的服务业将日益受到重视。

对企业而言，中速时代，在丧失了高速度相伴的高利润之后，单纯的扩张方式已不能为企业带来丰厚的利润。相反，在这个充满变数的时期，冒进很可能成为悲剧的序幕。而唯有管理提升，才能给企业的健康发展提供保障。毫无疑问，接下来的战争将更加漫长和艰难。最大的挑战是，中国企业如何根据自身的资源和能力，在中速时代建立并保卫自己的竞争优势。管理提升与可持续发展，将是中速时代的主旋律。

中速时代，企业之间拼的就是管理的基本功和战略的远视力，拼的就是底蕴。有远见的企业家，此时应该已经从此前“飙车”的中警醒，开始着手准备未来向可持续发展型企业的转型规划了。

从某种意义上来说，我们应该感谢中速时代，让中国企业有了反思自己错误的时间和机会。正如中国企业联合会、中国企业家协会会长王忠禹先生所说：经济危机虽然给中国经济和产业发展带来严重冲击，但也给我们提供了一个反思的机会，提供了一次变革调整的机遇。因此，抓住世界经济调整的机遇，主动推动战略变革，努力实现更高水平的发展，是摆在中国企业面前的一大重要任务。