不以地位论英雄

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六十年一甲子，中国汽车工业从开创至今刚好走过了60个年头，这60年的历史除了那些亲历者，还有一座城市在默默记录着，它就是长春。长春作为一汽的发源地，被人们亲切地赋予“车城”的称号，长春车展到今年正好举办了10届，这10年也被人们称为中国汽车工业发展的“黄金10年”。10年的记录，10年的共同成长，让长春车展变得更成熟、更丰富，虽然地位远不及“北、上、广”车展，但是长春车展之于一汽，之于“车城”人民而言都是不可缺少的。

“合资品牌撑场面，豪华品牌凑热闹，自主品牌忙促销”这就是本届长春车展的总体情况。以往，我认为把车展搞成汽车卖场有失水准，但是现在看来地方车展就应该扮演这种角色，因为中国的车展实在太多，所以不要奢望在除“北、上、广”之外的车展上能看到过多的首发新车。此外，对于很多普通消费者来说，五花八门的概念车和全球首发新车可能离他们还太遥远，实惠的价格似乎更有吸引力。陪家人朋友来车展看看车、聊聊车、买辆车，这就是一个个普通“车城”民众的心态。

一汽集团：

本次长春车展期间恰逢中国一汽建厂60周年，一汽集团与往年一样独占1号馆，通过一系列产品展示了一汽集团强大的自主研发实力。以红旗品牌为代表的高端轿车共推出L和H两大系列，成为整个一汽展台的核心，而诞生于市场竞争白热化时代的奔腾，已经从最开始的B70一款轿车，发展到了现在的B50、B70、B90、X80等多款车型。此外，1号馆内还展出了一汽欧朗、夏利N7、N5、威志V5和V2等车型。

上海大众朗行：

在本届长春车展上，上海大众带来了最新上市的全新紧凑级轿车朗行。朗行的前脸与朗逸并无明显区别，而尾部设计与传统两厢车不同，看起来更像是旅行车，圆润的尾部造型为后排乘员空间及行李箱容积做出了极大贡献。车辆整体造型较朗逸更沉稳，尾部厚重感更强。动力方面，朗行采用了EA211全铝1.6L和EA111 1.4TSI发动机。1.6L自然吸气发动机的最大功率为81kW，最大转矩155N·m；1.4TSI发动机的最大功率为96kW，最大转矩220N·m。

一汽丰田新RAV4：

全新丰田RAV4在本届长春车展亮相，其外形与海外版本车型基本保持一致，车身长、宽和高的尺寸分别为4570mm、1845mm和1660mm，轴距仍为2660mm。动力系统部分，全新RAV4将分别搭载2.0L发动机以及2.5L直列4缸发动机，其中2.0L车型将匹配6挡手动及CVT变速器，2.5L车型将匹配一台6挡手/自一体变速器。在驱动方式上，2.0L车型将提供两驱版和四驱版，2.5L车型仅有四驱版本。

长安铃木全系：

在本届长春车展上，长安铃木携全系车型精彩亮相，其中最新上市的2013款雨燕和天语SX4酷锐版最为引人注目。2013款雨燕最明显的变化是对外观细节进行了调整，其中包括前保险杠、雾灯框以及下进气口部分。天语SX4酷锐版是一款性价比超高的车型，大空间和较好的燃油经济性都是其竞争优势，作为一款真正的跨界车型，拥有时尚劲锐的外形和多功能的使用特性，是天语SX4酷锐版车型最大的亮点。

全球鹰FE-6：

本次长春车展上，吉利带来一款全新的全球鹰FE-6车型，这是一款准量产版车型，在设计上已经非常接近量产车型。FE-6定位紧凑级车型，前大灯采用白色灯眉设计，贯通式的下进气格栅突显了运动感，并嵌有LED日间行车灯。内饰采用白色调，大量使用金属和镀铬材料。这款车型将搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率输出为98kW。此外，全球鹰FE-6还将配备G-netlink、一键式启动及无钥匙进入系统等车载电子配置。

风行CM7：

随着中国汽车工业的快速发展，自主品牌正在各个领域实现突破。国人消费行为更加理性化的趋势，使擅于适应市场变化的本土汽车企业不断打造出新的、具有标志性意义的产品，来重塑中国汽车市场的新格局。东风风行CM7便是这样一款产品，以“知其人、造其车、得其心”的制造理念，实现了“人、车、公务”的最佳组合方式。动力方面，风行CM7搭载的是一款来自三菱的4G69发动机，排量为2.4L，使用MPI多点燃油喷射技术，与这款发动机相匹配的是一款5MT变速器。

日产电动车：

东风日产在长春车展上集中展示了其在电动车领域的成就，其中日产纯电动跑车Nissan Esflow和东风日产合资自主品牌启辰Viwa概念车都是首次在东北地区亮相。日产Esflow概念车的车身颜色设计灵感来自冰川——它高度反光并带幽蓝的神秘色彩，6辐轮毂带有蓝色碳材料嵌入物，同样的材料也用在了侧梁、车顶唇形扰流板和后保险杠下方。该款车型与聆风采用相同的动力总成技术，为后轮驱动模式，带有两个驱动电机，通过跑车化的调校提供了全新的驾驶体验，其0～100km/h加速时间小于5s，电池在充满电后可以驱动车辆行驶超过240km。

广汽丰田新雅力士：

在本届车展上，丰田新一代雅力士亮相。新车型相对现款车型更具动感，车身线条更加流畅。全新雅力士与威驰类似，均采用丰田最新的家族脸谱设计，细长的中网搭配巨大的梯形进气格栅，较为凶悍。侧身造型简洁干练，更为宽大的车身将给乘员带来宽敞的内部空间。据悉，国产全新雅力士将于今年底推出。