执戟的绅士 玛莎拉蒂新总裁

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如果说上一代的玛莎拉蒂总裁轿车是一袭正装的贵族，那么玛莎拉蒂新总裁就是一位绅士，穿着更为合身的燕尾服。如果说上一代的总裁还看起来是那么的商务与中庸，那么新总裁的外形则更倾向于运动。设计师不再制约想像力与表现手法，也不再吝惜线条的运用，玛莎拉蒂式的优雅无人可及。

礼服下的肌肉

一袭合身的燕尾服让他熠熠生辉，从头到脚的线条将礼服下的肌肉勾勒得淋漓尽致。这曲线从壮硕的进气口正中那个三叉戟上开始，看似没有约束的流线蔓延开来。椭圆形的进气口有着玛莎拉蒂家族式的霸气，车灯组也有着家族式的形状，极致豪华与运动才是玛莎拉蒂所真正追求的。三段式的前唇配合轮拱上夸张的线条将车身的姿态压得很低，短车头和短前悬才是真正的运动范儿。

圆滑且修长的发动机舱是意大利跑车的经典设计，不仅能够体现出玛莎拉蒂新总裁优雅的车身比例还流露出了豪华游艇的气息。由翼子板侧面的三个散热口上方引出的腰线划过车身收于尾灯。流畅的曲线将新总裁的腰身收拢得极为紧致，因此壮硕的后悬架就显露无遗。与老款总裁生硬的尾灯设计不同，新总裁的写形尾灯就仿佛燕尾服的后摆，自然且华贵。两侧尾灯中连接的是闪亮的镀铬条，上面的文字是新总裁专属的身份标识。位于尾灯正下方的排气口才是真正显露出力量的地方，双边双出的排气只有中间那两个排气口是正常做排气用的。至于两边的那两个排气管，还是一个秘密。

健硕的身材配合得体的燕尾服将新总裁衬托的犹如宴会中最为耀眼的绅士，新总裁所展现给世人的线条与轮廓不单单靠的是礼服的剪裁，起决定性因素的还是那一身盘根错节般的肌肉。

血管里的桀骜

礼服衬托出了身材，气质才能表现出总裁的华贵。对于玛莎拉蒂新总裁来说，同级别的其他竞争对手们总是不能与总裁有着正面的交锋。论血统，成立将近一个世纪的玛莎拉蒂有着太多其他品牌不能比拟的文化积淀，无论是在赛场上的经验还是豪华性能车的设计。论设计，总部位于亚平宁半岛的玛莎拉蒂有着无出其右的美学天赋，每一根线条都经过严格的考究来彰显豪华。论豪华，玛莎拉蒂围绕着实用与性能做到了极致的奢华，并且不会因过于偏执的豪华而画蛇添足或者破坏已经完美平衡的车身。所以玛莎拉蒂的不需要与任何品牌刻意竞争，因为无论新总裁在哪里，都是最为瞩目的焦点。

百年文化积淀让新总裁处处都显露着桀骜，驾驶舱内最瞩目的就是方向盘中心的三叉戟，三辐式方向盘下部镀铬镂空饰条就是三叉戟的握杆。只要我握住了方向盘，就握住了这只三叉戟，有了无穷的勇气去拼搏去战斗。中控台没有纷繁的按钮，一个硕大的触摸显示器就囊括了所有功能。黑玛瑙般的换挡杆只有在发动机启动后才会亮起背光显示挡位，而在挡把的左侧有着一排按键，这些就是让新总裁由绅士变身为斗士的秘密武器。如果说这些设计都是向现代妥协，那么位于方向盘左侧的发动机启动按钮就是传承自赛场的纯正赛车基因。左手启动，右手挂挡节约了宝贵的时间。显然，新总裁的血管中还充斥着随时去战斗的桀骜。

玛莎拉蒂新总裁的内饰有着意大利式的豪华，浅色的穹顶也采用的是翻毛皮的设计。不仅表现出总裁的豪华，对于车辆噪声的吸收也十分有利。后排的座椅不是总裁的设计重点，只是保证了后座应有的配置和豪华轿车必须要具有的舒适。而对于每时每刻都想坐在驾驶位的车主来说，玛莎拉蒂是不会用鸡肋的科技配置来将他们拴在后座的。对于这样一款标榜着运动的豪华轿车，坐在后排实在是无法感受新总裁流淌在血管中的桀骜，以及随时能够迸发的力量。

灵魂中的暴躁

当总裁活跃在宴会的最中心时，总会有眼红的小人卑鄙的诋毁与诽谤。多数人看出了那燕尾服下的肌肉选择了沉默，但总有那么一小群人自负的忘乎所以。拿总裁的谦卑当做嘲讽的跳板，不幸的是这冒犯超过了总裁能够忍耐的底线。但即便是面对挑衅也要有着绅士般的回应，总裁放下了手中的高脚杯，缓缓地脱下手套掷在了冒犯者的脸上。这无足轻重的一掷便是最为极端的决斗信号。此举一出，周围一片哗然，因为绅士的尊严需要用生命来维护，而冒犯这尊严的小人则需要鲜血来偿还。

当总裁收起谦和的笑容冷面负手走出了宴会厅，那挑衅的小人也在众人的推搡之下跟了出来。所有参加宴会的名流或佳丽都瞪着一副渴望的眼神望着总裁，同时对于那个敢于冒犯总裁的小人则报以怜悯的表情。因为在他们心中，这一场决斗已经有了结果，众人所期待的只是总裁能够爆发出多少惊人的能量。面对着敢于挑衅他的那个无名之卒，总裁缓慢地散发出隐藏在灵魂之中的气势。骨子里的桀骜与暴躁不需要再刻意的压抑，无尽的威压自总裁身上蔓延开来。当玛莎拉蒂新总裁脱掉了华贵的燕尾服，露出了健硕的肌肉。无数围观者的脸上写满了惊讶，在他们心中总裁的力量是无须置疑的，但强横至斯的爆炸性力量还是引得他们倒吸了一口冷气。

玛莎拉蒂新总裁有着桀骜的资本，也同样有着横扫全场的力量。3.8L V8双涡轮增压发动机能够给新总裁提供无穷无尽的能量，单是这颗壮硕的心脏缓缓跳动的气息就已经表明了这场决斗的结局。此时的气息却与宴会场中略有不同，因为那双边双出的排气管中靠外侧的两根排气管已经开始工作。战斗模式下的新总裁收起了斯文与谦和，原本低沉的排气声开始变得震耳欲聋，压抑了太久的暴躁从排气的怒吼中肆意的蔓延。这就是战斗号角！

当玛莎拉蒂新总裁的油门被全力深踩，转速表的指针瞬间攀升；当710Nm的最大扭矩开始肆无忌惮地折磨两个宽度达到285mm的后轮，静态摩擦力被这扭矩撕得粉碎；当总裁抛掉一切开始战斗，始终铭刻在车头的三叉戟开始闪现出耀眼的光芒；总裁需要战斗来宣泄灵魂中的暴躁，需要用强横的推力来刷洗这无礼的冒犯。在两条焦黑的轮胎印记中总裁弹射而出，全力工作的心脏留下排气的怒吼推动中总裁飞奔而去，4.7s后时速超过100km/h。如果说玛莎拉蒂新总裁的5连杆式后悬架为了舒适而妥协的话，前部的双叉臂式独立悬架则纯为了运动而生。超过5m长的车身和超过3m的轴距并没有给新总裁带来任何驾驶上的负担，前置后驱的驱动形式有着独特的驾驶感受。每一个弯角的指向性都精准的像是小型跑车，当悬架模式调成运动之后侧向支持便随叫随到，没有侧倾没有延迟。新总裁完全化为了一把三叉戟腾空而起，翱翔云端。

这把三叉戟在嚣张的排气声浪的伴奏下穿梭在这个位面。所有在场的人都已经惊呆，痴痴地望着翱翔在天际的三叉戟。这场悬殊的决斗已经结束，结果不言而喻。也许这决斗，在总裁启动的那一瞬间便早已结束。

玛莎拉蒂新总裁又一次地收起了灵魂中的暴躁，隐藏起血管中的桀骜。又一次地用燕尾服遮掩了健硕的肌肉，端起酒杯重新融入了宴会。一个温文尔雅，谦和的绅士又出现在众人的眼中。只不过此时众人的眼光中多了几分敬意与尊重，毕竟新总裁刚刚展示出来的力量是一般人所不能企及的。只有玛莎拉蒂，能够把力量与优雅这两种看似不相关的特质做到完美的融合；也只有新总裁，能够将豪华和运动这两种极端的追求一起实现。一个随时能够撕开礼服露出肌肉，手持三叉戟奔赴战场迎接挑战的斗士，又有谁能够抵挡住这种诱惑呢？