四个月拿下游艇驾照
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“海上更自由”可能是游艇驾驶学习持续火热的首要原因。海上大概不会像陆地空间那般拥挤，辽阔的海域上有着无垠的空间让我们自由驰骋，可以让人们自由呼吸。驾一艘游艇，迎着海风，可以尽情享受在海浪中急速奔驰的。说到这，上海远宏游艇会市场主管李馥霖提到了跑快了就能在海上“飞”起来的阿兹慕82尺飞桥系列游艇。“将马力推到了最大，时速提到30节时，就能感到一阵阵清爽的海风呼啸而来，甚至有船都在海上飞起来的感觉。”
“以艇交友”、“以艇会友”也是企业家们纷纷学习驾驶游艇的重要动力。生意人都说，先交朋友，再做生意。游艇的“高身价”很自然的把游艇俱乐部变成了一个高档社交圈。在享受速度与激情、安静与闲适的同时，融入了对俱乐部其他会员身份的选择与认同。
很多企业家报考游艇驾照，也是为了保护自己的隐私。许多人都在驾照到手后，在周末有空或者是公休假期时，带家人出海，与亲人孩子共享天伦之乐。他们也会偶尔在自家的游艇上招待一些朋友和客户。要举行朋友聚会、浪漫约会、奢华私人派对等等，游艇都是首选。因为这样完全独立的、绝对私密的空间在陆地上是很少有的。有企业家坦言，“在游艇上招待客户并不一定马上谈成一笔交易，但是这种轻松融洽的关系可以促成今后更正式的会谈。”此外，从理论上而言，个人是可以驾驶游艇驶入公海的。但由于国内相关政策还不完善，审批手续极为繁琐，所以现在玩家基本停留在近海。
在2011年底，国家出台政策承认了跨省考取的游艇驾照。这也就意味着游艇驾照不再受地域限制，能够跨省使用——让游艇更自由。
谁拿了驾照？
据统计，截止目前，上海地区大概有300多人取得私人游艇驾照，其它地区也有类似的火爆情况——宁波近200人、青岛约200人、三亚也有近150人获得了游艇驾照。2008年到2010年参加考试的人比较多。近两年，受行业市场和上海新管理办法未出台的影响，参加培训的人数略减。在上海远宏游艇会学习驾驶私人游艇的人群中，90%都是私企老板，其中有些已经购买游艇了。而在其它游艇会，记者发现以成为游艇船长为目的学习游艇驾驶的学员也初具规模。据调查，帆船船长和游艇船长月薪最低也要五六千元，而经验丰富的驾驶员月薪能够过万。
考试到底难不难？
仔细研读考试细则后，记者发现，考游艇驾照和考普通的驾照一样，考试分理论知识和实操考核两部分。按照规定似乎考取一个游艇驾照也不是太难，然而，记者了解到，参加驾照考试很少能一次通过，其中实操考试中，最容易挂科、难度最大的就是“靠离码头”。李馥霖解释说“因为水域的情况是每时每刻都在变化，游艇在不停的在晃动，就不像停车那样容易控制。驾驶者需要积累经验来判断方向盘的角度和速度，并不断作出调整。所以一般学员除了参加规定的操作课程外，都会来俱乐部请教船长们，学些突况的应对策略。”
TIPS：
申请游艇驾驶员证书者，应符合下列基本要求：
1、男性年满18周岁、小于65周岁；女性年满 18 周岁、小于 60 周岁。
2、符合《中华人民共和国交通部行业标准海船船员体检要求》标准，特别是要符合视觉、听觉和会话能力等方面的要求。
3、参加游艇驾驶培训并考试合格。