继往开来 再攀高峰

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近年来，我国物流业一直保持平稳较快增长，取得了可喜的进步。“十二五”时期将是我国物流业发展的关键时期。自2001年由中国物资流通协会更名以来，中国物流与采购联合会作为 家全国性物流与采购行业综合性社团组织，本着为会员企业服务、为行业服务、为政府服务的宗旨，对促进物流业的发展起到了重要的推动作用。在2010年11月2日召开的中国物流与采购联合会四届四次理事会上，何黎明当选为中国物流与采购联合会(以下简称“中物联”)新一任会长，即将步入“10岁”的中物联顺利实现了新老交替。日前，围绕当前中国物流业的发展和“十二五”开局之年的工作重点，何黎明会长接受了《物流技术与应用》杂志的专访。

大力推动行业发展

记者：2009年3月国务院出台了《物流业调整和振兴规划》，一年多来，中物联在《规划》的推动、落实方面做了哪些工作?

何黎明：为政府服务，做好企业与政府之间的桥梁纽带，是我国行业协会的重要职能，同时也是争取政府对行业支持的有效途径。2009年《物流业调整和振兴规划》出台后，中国物流与采购联合会深入开展调查研究，及时提出了关于税收、交通、投融资、支持物流企业、促进物流园区发展和推进制造业与物流业联动等六个方面的“60条”政策建议。目前，税收试点企业范围进一步扩大，融资贷款额度进一步增加，甩挂运输试点政策开始实施，国家对重点物流项目的支持越来越多，力度逐步加大，许多地方政府制定规划、出台政策，物流业发展的政策环境得到了进一步的改善。

同时，受国家有关部门委托，中国物流与采购联合会承接了《物流业调整和振兴规划》七个专项规划中的四个，分是“全国物流国区规划”、“应急物流体系建设规划”、“商贸物流规划”和“物流标准化发展规划”。目前这些规划的研究和编制工作基本完成。

中物联积极协调政府有关部门，为物流行业争取政策，为物流企业带来实惠。经中物联汇总推荐，国家发改委和国家税务总局已批准593家物流企业进入物流业税收试点企业；中物联受财政部委托，先后完成了农村流通体系财政支出政策、服务业集聚功能区财政支持政策等多项研究课题，并组织专家协助评审地方项目1000多个：中物联提出国家开发行支持物流业发展战略规划，并协助推荐重点优势企业，已使物流项目和企业获得贷款超过100亿元。

根据《物流业调整和振兴规划》中关于“加快物流人才培养”的要求，中国物流与采购联合会在教育部的大力支持下，已把工作重点由前些年推动在全国大专院校开设物流专业、扩大物流专业招生比例，转向注重提高大专院校师资力量、教材质量和学生实践能力的提高上来。

记者：回顾“十一五”特别是即将过去的2010年，您认为中国物流业发展呈现出怎样的特点?

何黎明：2010年是我国“十一五”的最后一年，前三季度，我国GDP增长率为10.6％，增速比上年同期加快2.5个百分点，预计全年增长9.5％～10％。伴随着宏观经济的回升向好，我国物流行业认真贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》，全力为保增长、调结构、促发展提供坚强的物流服务保障，出现了可喜的发展势头。今年前三季度，我国物流运行继续保持平稳较快增长，物流需求明显回升；物流业增加值回升加快，物流企业经营情况好转。据对重点物流企业统计调查，1～8月，调查企业货运量由上年同期的下降1.5％转为增长27.1％，主营业务收入由上年同期下降18.4％转为增长41％，利润额由上年同期下降77％转为增长448％，调查企业全部实现盈利且盈利水平有昕提高。

五年来，我国物流业保持了持续较快增长。社会物流总额从2006年的59.6万亿元，上升到2010年的125万亿元以上，增长了2倍多，年均增长16％，大大快于同期GDP的增长速度。社会物流总费用占GDP的比例维持在18.4％左右，物流增长潜力巨大。“十一五”期间，我国物流企业规模快速成长。由国家发展改革委、国家统计局、中国物流与采购联合会的“中国物流企业50强名单”显示，2009年50强物流企业主营收入达到4506亿元，比2005年的3572亿元增加26％。中国远洋运输(集团)总公司主营业务收入超过干亿元，中国外运长航集团有限公司等9家企业超过百亿元，所有50强企业主营业务收入均超过十亿元。排名第50名物流企业主营业务收入达到12.2亿元，是2005年3.6亿元的34倍，市场集中度显著提高。从2005年开始，中国物流与采购联合会依据《物流企业分类与评估指标》国家标准开展A级物流企业评估工作。截止到201。年年底，全国拥有A级物流企业1061家，其中，5A级企业76家，4A级企业330家，3A级企业450家，2A级企业195家，1A级企业10家。至此A级物流企业已覆盖除外大陆的所有地区。A级物流企业覆盖了国有、民营、外资企业，吸纳了各领域、各行业、各地区代表企业，集中了国内物流企业的典范，初步形成了我国物流企业群体。

明确思路，突破创新

记者：2011年是“十二五”的开局之年，作为新一任会长，您如何看待现阶段的物流业发展形势?有哪些值得重点关注的领域?

何黎明：2011年既是我国“十二五”规划的第一年，也是贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》三年规划的最后一年。从物流行业看，十七届五中全会中提出加快经济发展方式转变，经济结构调整要取得重大进展，将服务业作为战略产业发展，物流产业面临重大发展机遇；从制造业PMI指数看，经济向好的预期更加明显。9月份制造业PMI指数53.8％，较上月回升2.2个百分点，生产、新订单指数分别上升3.3个和32个百分点，产成品库存指数则下降1.9个百分点，显示制造业产品需求回升，进而刺激物流业活跃发展。

基于上述分析，中国物流与采购联合会提出了2011年行业发展的基本思路和工作重点，主要包括：

1　认真贯彻中央十七届五中全会精神，以服务社会经济转型发展为目标，以实现物流业转型发展为核心，加大物流企业整合、改造、提升、转型的力度，全力做好重点产业物流需求服务保障工作，推动物流业和国民经济快速健康发展；

2　积极协助国家有关部门进行《2011-2020物流业发展中长期规划》的前期研究工作，明确物流业“十二五”以至未来10年发展的总体思路、奋斗目标、主要任务、工作重点、政策措施；

3　进一步贯彻落实国务院《规划》，推动各有关部门和地方政府加快出台支持物流业发展的政策

措施，促进物流产业政策体系建立，改善物流业发展的政策环境，引导物流企业做大做强；

4　继续深化物流业与制造业、商贸流通业、农业等相关产业的联动发展、融合发展、供应链发展、产业链发展，大力推进社会化物流和专业化物流服务，创新物流服务方式，提高物流服务附加值，进一步降低社会物流成本，提高物流服务的社会效益和经济效益：

5　大力提升以物联网技术为核心的物流信息化水平；

6　大力发展低碳物流：

7　加快生产资料流通转型发展，要加快发展电子商务、物流配送、连锁经营和制等现代流通方式，构建顺畅高效、竞争有序、绿色环保的流通体系等等。

记者：“十二五”时期是《物流业调整和振兴规划》提出的“建立现代物流服务体系”的关键时期，对此，中国物流与采购联合会将开展哪些工作?

何黎明：“十二五”时期是我国全面建设小康社会的关键时期，也是《物流业调整和振兴规划》提出的“建立现代物流服务体系”的关键时期。近年来，我国物流业发展很快，形势很好，但总体上仍然处于初级阶段，物流运作成本高、效率低、浪费大，现代物流服务体系还很不完善。十七届五中全会提出了今后五年经济社会发展的方针政策和主要目标。要求我们以科学发展观为主题，以加快转变经济发展方式为主线，发展现代产业体系，改造提升制造业，培育发展战略性新兴产业，加快发展服务业。

我们要结合物流业发展的实际，认真学习，深刻领会，贯彻落实五中全会精神。要抓住机遇，务实创新，努力完成“十二五”期间建立和完善现代物流服务体系的重点任务。要积极扩大物流市场需求，推动物流需求社会化：要支持各类物流企业加快发展，培育具有国际竞争力的物流企业集团，要促进资源整合，优化基础设施布局：要增强科技创新能力，全面提高物流技术、管理和信息化水平，要进一步营造政策环境，形成推动物流业发展的合力；要充分重视绿色物流，增强可持续发展的能力。

把服务做深做细

记者：目前，中国物流与采购联合会除了定期行业统计，PMI指数外，还在推动企业升级与结构调整，行业调研，人才培养等方面进行了大量工作，这些工作对行业发展起到怎样的推动作用?

何黎明：中国物流与采购联合会成立已经十年了，十年以来，我们积极探索新时期行业协会的服务规律，在为会员企业服务、为行业服务、为政府服务方面做了大量工作，也得到企业、行业和政府的认可。

2010年，中国物流与采购联合会进一步夯实物流信息统计工作、物流教育培训工作以及物流标准化等行业基础工作。把行业信息统计、监测、分析、交流、工作放到突出位置来抓，按月度的制造业、非制造业采购经理指数(PMI)，已经成为政府部门加强宏观调控的重要依据，中物联开展的物流统计分析报告、生产资料市场流通统计分析报告，不仅得到政府部门的充分肯定和大力支持，也成为企业经营决策的重要参考依据。

同时，中国物流与采购联合会成立以来，始终把为会员企业服务放在一切工作的首位。2010年，我们在为企业服务方面取得了新的突破，进行了为A级企业评估、争取金融支持、物流企业税收试点、物流企业信用评级、物流示范试验基地评审、推进物流科技进步以及咨询服务等七个方面的工作。

记者：近年来，中国物流与采购联合会的服务能力不断加强，市场地位进一步确立。面对新形势、新任务，中国物流与采购联合会将重点开展哪些工作?

何黎明：面对当前的新形势和新任务，中国物流与采购联合会迫切需要加强服务能力建设，要在改善发展外部环境的基础上，加快协会内部体制机制的创新。要完善协会的章程，创新制度；要加强学习型协会建设，提高中国物流与采购联合会工作的整体素质，要改革人事分配制度、社会保障制度，调动员工积极性，组织社会力量，充分发挥专家和企业家的作用，通过各种形式进一步提高中国物流与采购联合会服务能力和水平，切实为会员、为企业、为政府提供更优质的服务。

从整体上看，支持物流业发展的政策体系并未建立，特别是贯彻落实《物流业调整和振兴规划》还有许多工作要做。对此，中国物流与采购联合会要积极反映物流企业的诉求，研究制约物流发展的各类问题，进一步加大争取政策支持的力度，使物流发展、政策环境得到进一步的改善。

同时，积极推进物流企业和物流行业的文化建设。十七届五中全会提出，要加快文化体制改革，增强我国文化建设的软实力。物流属于复合型产业，需要努力提高物流企业和物流行业对文化建设的认识，要充分认识到企业和行业文化建设是企业和行业思想建设的精髓。增强企业和行业文化的软实力，是推动企业和行业发展的方法，通过文化建设树立企业和行业规范经营、规范自律的良好形象，展示企业良好精神风貌。