国际货航非洲“淘金”

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当欧美空运市场面临业务量下降的时,非洲,尤其是西非市场航空客货运量不降反增。

总部设在美国华盛顿州西雅图的货物空运管理集团(Air Cargo Management Group,简称ACMG)总经理罗伯特・达赫尔最近表示,由于全球经济衰退和国际金融信用危机“海啸”爆发,全球航空货运公司几乎无一幸免其负面影响,全球绝大部分航空公司2009年度财务报告所反映的年度航空货运收益与2008年同比下跌35%-40%。2010年初全球航空货运量继续在逐步提升,全球航空货运市场回暖反弹已经从迹象变成事实,据他预计如果世界经济逐步回暖,则2010年全球航空货运量将可以达到2003年或2004年的同比水平。

非洲热浪

早在6月,比利时布鲁塞尔航空货运公司(Brussels Airlines Cargo)透露,该公司与其它公司合作,共同开辟从世界各地通往西非的四条航空客货运输线,原因是世界其它地方一些空运市场业务量下降,而非洲,尤其是西非市场航空线客货运量不降反增。非洲航空货运量不大,迄今仅仅占到全球航空客货总运量5%,但是现在来自世界各地客商、度假者、考察者和旅游者等等纷纷涌入非洲抢占市场,而非洲本土客商、政客、学者、好事者甚至还有非洲土著人等也争先恐后地到国外经风雨见世面,于是促使非洲航空客货运服务需求量与日俱增。

尽管非洲航空客货运输线费用不低,尤其是航空公司在非洲市场拥有更多的自,可以开出的非洲航空客货运票价比其它地方高一些。2010年夏季在南非举办的世界杯足球赛卷起了一股非洲热浪,世界各地球迷、客商、学者、政府官员、旅游者和度假者组成的洪流涌向南非约翰内斯堡等非洲各地。还有事前南非和其它一些非洲国家已经竭尽全力改善和扩充其机场、铁路、公路和旅馆等基础设施,让来自世界各地初来乍到非洲的人士对非洲深有好感,觉得到非洲值得一游。

欧洲两大航空抢市场

据“美国托运人”最新报道,迄今欧洲航空公司是非洲市场规模最大的一支外籍航空客货运主力,目前还在奋力拼搏扩大其在非洲航空市场的份额。其中法国-荷兰皇家航空公司(Air France-KLM)是欧洲最大的航空公司及世界上最大的航空公司之一,经营的非洲航空线覆盖非洲33个国家的42家机场,而且还在扩大其覆盖面。

其次是大有后来者居上强劲态势的德国汉莎航空公司(Lufthansa)和其下属公司(subsidiaries)瑞士国际航空公司(Swiss International Air Lines)和布鲁塞尔航空公司(Brussels Airlines)经营的航空客货运输线已经覆盖到非洲31个国家,并且在继续拼搏,努力延伸和新增航线,显然是“不宣而战”地开始与法国-荷兰皇家航空公司在非洲竞争,前者想方设法要在非洲航空客货运市场赶超后者已经是公开的秘密。其实法国航空-荷兰皇家航空集团为一方,以德国汉莎航空公司及其下属公司瑞士国际航空公司和布鲁塞尔航空公司为另一方的欧洲两大航空公司集团之间在亚洲和中东地区激烈竞争已久,现在不过是把两者之间的激烈竞争范围从亚洲和中东地区延伸到非洲地区。例如从7月1日起,布鲁塞尔航空货运公司在非洲新增四条航空周班运输线,主要停靠机场是加纳首都阿克拉、利比里亚蒙罗维亚、布基纳法索首都瓦加杜古和象牙海岸,这些新开辟的非洲航空客货运输线用的飞机是空中客A330-300型,其腹部货舱负载为10吨。

据媒体报道,国际航空运输市场一些分析家认为,现在全球其它一些地方的航空市场经济衰退压力尚存,但是非洲,尤其是西非地区航空市场运量却十分活跃,仅西非地区就有至少18座国际机场起降欧洲两大航空运输公司的定班航线服务。照此下去,预计其航空客货运量增长势头到2010年底和2011年均不会退缩。仅仅布鲁塞尔航空公司就有定班货运航线覆盖到贝宁、加纳、布基纳法索、多哥和南非等几十个非洲国家。

据预测,世界航空货运量在未来20年中将以年均6.4%的速度增长,而同期客运平均年增长率为4.7%,而非洲航空市场已经受到世界各地航空公司的关注,蓬勃发展的非洲航空市场也吸引中国国际航空公司积极介入。

亚洲航空货运市场将继续引领世界航空货运业,其中,中国国内和亚洲内部市场将分别以10.6%和8.5%的年平均增长率增长。与世界6.2%的年平均增长率相比,北美-亚洲市场的平均增长率将达到7.2%,而欧洲-亚洲市场将达到6.7%。某些更成熟的市场如北美内部和欧洲内部市场,根据目前较高的航班频率,其增长率会相对较低。

非洲:国货航下一重点

中国内航空运输市场的持续增长使得中国国内航企开始有越来越强盛的市场竞争力,于是必然将其创新开发目光投向海外市场,其中包括非洲。除了陆续恢复或新开通一些国际航线之外,更未雨绸缪地从运力调整开始作相应的准备。7月14日,中国国际航空股份有限公司宣布,目前正在同欧洲空中客车公司、美国波音公司商谈相关机队的引进和现有机队置换方案。截止7月1日的数据显示,中国国际航空公司目前拥有机队数量为260架,其中远程客机在50架左右。据有关信息资料,中国国际航空公司已经订购15架波音787飞机,计划加速扩展国际航线。该公司2010年将重点拓展非洲市场,将会有数十个新航点开通,并已经与星空联盟成员伙伴埃及航空签订了代码共享协议,此举将为中国国际航空公司航线班机国航在非洲增加36个机场航点。同时,中国国际航空公司还将同埃塞俄比亚航空公司签署代码共享协议,将为中国国际航空公司航线班机再增加42个非洲航点。2010年初,中国国际航空进出口有限公司还与空客签订了20架A320系列飞机的购买协议。人们并不怀疑中国国际航空公司将成为非洲航空客货运输市场激烈竞争的又一支劲旅。