亮点 汉沽:倾力打造现代化新型渔港

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天津一直是盛产各种海洋美味的地方，这也是天津人引以为自豪的。近几年，每到海产品收获季节，大量的北京及天津周边地区的游客，成群结队来到天津吃海鲜。然而，人们渐渐发现，过去常常吃的海鲜美味越来越少了……

天津要打好渔业这张牌，但天津的海洋渔业和水产品加工能力在沿海地区中并不靠前。近年来，环渤海渔业资源已经严重衰退，渔业资源日渐枯萎。经过科学测算，在2020年前渤海湾地区捕捞量不会有较大增长。

为了改变这一现状，要满足日益增长的海产品需求，同时也为满足其腹地市场的需求，远洋捕捞与进口成为必要的补充，这就需要与之相适应的渔港。可是天津现有的渔港规模小、水浅、岸线短，不适应大船停泊。同时，渔业加工及相关产业薄弱，未能形成产业优势。

上述情况，毋庸讳言，天津渔业所依靠的渔港，别说服务好周边地区，就连服务好天津自己都难!

法国著名历史学家马代尔说过：“今天，每一个超级城市都直接面对世界，倾听世界的声音，追逐世界的潮流。”

放眼世界著名渔港，日本的烧津渔港年卸货加工量为24万吨左右，其船队远达南太平洋和印度洋，仅烧津一港的鱼类卸载量就占日本的40％。同时，烧津港还是日本的水产加工基地及旅游名地。挪威卑尔根因其渔港成为挪威的渔业基地，同时带动了航运和渔业服务的船舶制造、航海仪表等工业，并成为主要的生产部门。

环顾渤海湾现有的渔港，不但与世界著名渔港根本无法比拟，而且与浙江的沈家门渔港亦无法相比。

早在2006年3月22日，国务院审议并原则通过了《天津市城市总体规划(2005－2020)》。中央对滨海新区的定位十分准确，也十分明确。那么，凭借什么服务好周边区域?如何依托京冀，服务环渤海?这需要软硬件兼备。服务包括生产、生活等方方面面。这需要找准时机，独辟蹊径。

濒临渤海湾的汉沽区，海洋捕捞业一直十分发达。过去汉沽区渔船全部集中在近海水域进行捕捞作业，由于资源枯竭，渔民普遍反应，鱼越来越难捕了。为此，汉沽区采取鼓励和扶持政策，引导渔民构建大马力渔船，发展远洋捕捞。汉沽区是天津滨海新区的一部分，应该说此举正与滨海新区的总体构思相契合。

天津渔业要想大发展，就必须有大举措。“花落汉沽”，一个集现代化水产品加工、流通、交易、渔业后方补给等功能于一体的综合性中心渔港建设恰逢其时。

当记者来到汉沽区正在建设的中心渔港时，只见工地上各项工作有条不紊地进行着。远远望去，渤海湾边两条围海堤坝似蛟龙从中心渔港所在的东西两侧向海里延伸。该项目负责人孙浩说，2007年底长达10000米的围海造田堤坝将全线合拢。然后再填土造港。中心渔港总体规划面积约18平方公里，其中近8平方公里的港区，需通过围海获取。

在采访中，记者看到工程沿海居民较少，滩涂利用率很低，这就大大地减少工程的征地征海的投资。记者同时也看到，当海水涨潮时这里黄浪滔滔，落潮时却是烂泥一片，自然景观不佳，工程实施后，这里将变成一座美丽的港口小镇。

天津中心渔港区具有良好的区位优势。它距天津市区约60公里，距北京约160公里，东北毗邻建设中的曹妃甸和南堡油田，北界津汉快速路，西临滨海中央大道，海滨大道穿港而过，周边还有多条高等级公路，交通十分便利。

规划中的渔港分为“一心四区”。“一心”是指新城中心景观带；“四区”自西向东分别为工业区、教育科研区、公共服务区和居住区。按照规划新城长住人口10万，通勤人口3万。项目负责人孙浩指着一张规划图分别介绍道：西部将以现代化远洋捕捞与冷藏运输专业分工的行业特点进行建设，水域面积为1.45平方公里，能够满足5000吨级远洋捕捞船补给、卸货、维修等要求，并将成为天津远洋渔业的基地，为2－3万吨级冷藏运输船锚泊、作业提供服务。这将大大提升吞吐能力，降低物流成本。码头后方陆域1.2平方公里，布置专业冷库及冷藏车与电子交易场所，成为掌握市场第一手信息的跨区域水产物流分拨中心。工业区用于发展苗种培育，水产品工厂化养殖、加工，海洋食品、医疗保健品加工的综合开发，渔业装备生产及水产品冷链物流等功能。同时，还将拓展名优高档果蔬产品的加工与分拨功能。科研教育区将引进水产职业教育、现代渔业装备和工程等研发机构，重点发展海洋医药、保健品等海洋生物科技产品的研发转化，发展导航、助渔、养殖设施的研发及各级人才培训。公共服务区为商务、行政中心，并结合城市广场及中心景观轴线布置设立商业设施和各类文体中心，建设极富现代感的商务中心。将在东部开辟休闲渔业区，其北端为特色旅游住宿区，容量近1.5万人。经生态净化后的海水通过渠系进入住宿区，游客可乘小型游览垂钓船赶潮出海。低密度、高绿化率的生态住所与游览垂钓船、海水渠系交相辉映，营造了一个绿树成荫、环境优美的高品质宜居小镇。南端的两个休闲景观半岛伸入蓝色港湾，汇集了海景渔业主题公园、水族馆、观光酒店、游览垂钓俱乐部、渔家院度假村等娱乐休闲设施。港湾内可容纳大、小游览垂钓船近千艘，丰富多彩的海韵游乐项目可以吸引国内外游客。同时，在新城东部还规划了暂养水体设施和直升机搜救中心，并以再生水为源头设立了环城的景观河道和生态湿地循环水系。沿航道两侧挡沙堤将建设风力发电设施，探索发展新区清洁能源产业。在营造优美生态环境的同时，并为非资源型渔港的可持续发展探索出新的空间……

“京、津两市每年水产品的消费约为50亿元，在这个市场中，未来的天津中心渔港将大有可为。我们将以此为依托，同时服务好五省两市，拓展经济发展空间，带动汉沽区社会经济全面、和谐发展，使天津中心渔港成为产学研一体的优势产业带、特色鲜明的旅游区域、优美宜居的海滨新城。”汉沽区有关领导如此表示。

汉沽区在建设好中心渔港的同时，还致力打造并合理、科学地开发闻名海内外的“茶淀牌”玫瑰香葡萄，力争用4年的时间，建设特色鲜明的科技型休闲观光农业园区。

最近汉沽区规划并出台了生态型高新技术产业园区，是将集产业发展和科技开发、成果孵化、技术贸易、科技服务、人才交流、信息集散于一体的园区，成为拉动汉沽经济增长的重要增长点。

在滨海新区的开发开放中，汉沽区的亮点很多。