“清洁工”如何成为机场跑道清洗业大佬?

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2012年3月，地处京廊交界处的北京新机场建设刚刚开工，李云鲲已捷足先登，承包下了这座号称“世界最大机场”的跑道清洗业务。10年前，我国145个机场的该项业务全部被外国公司垄断。如今，这位重庆农家子弟已奇迹般地将半数以上生意抢到自己手中，收获亿元财富!

不甘拿低薪，想吃技术饭

李云鲲是巫山县的一位农家子弟。高中毕业后，他在法国驻乌鲁木齐的“威望迪清洗公司”谋到一份清洗飞机跑道的工作。每天看到大型客机从头顶呼啸飞过，他觉得既新鲜又刺激。

在机场打工，李云鲲增长了不少见识。法国人告诉他，跑道是一个机场的重要组成部分，它决定了机场的等级标准。尤其跑道长度，一定程度上决定着可起降飞机的大小和类型。一般来说，机型越大，起降所需的跑道长度就越长。

李云鲲的任务就是在夜里没有航班起降时给跑道“洗澡”。内行都知道，机场的飞行跑道上有一些规则的凹槽。飞机降落时起落架上的轮胎接触地面跑道，飞机刹车，轮胎便与地面产生摩擦。时间一长，轮胎上的胶泥一层层地附着在跑道上，就会填平跑道的凹槽，使跑道上的摩擦系数变小，飞机就有可能刹不住，引发毁机事故。因此，各大机场每年都要不定期地对跑道进行清洗。

这可是个技术活，因为机场跑道是由特殊材料制成，对清洁保养的专业要求十分苛刻，一不小心就会出事。当时国内根本没人敢接手这种业务，大把钞票被外国公司赚走。一天，机场内部的保洁工向李云鲲抱怨：她干的活累不说，拿的钱却不多。话锋一转她又非常羡慕地说：“还是你们这些懂技术的外企员工好啊，活轻松，薪水还那么高!”

李云鲲感到身上轻飘飘的。可是时间不长，他就再也高兴不起来了。一次发薪时，李云鲲无意中发现操作清洗机械设备的法国人约翰·皮埃尔的薪水竟是自己的十几倍!“大家干的是一样的活，这也太不合理了吧!”见他火冒三丈的样子，主管一句话就让李云鲲顿时哑口无言：“这套设备只有皮埃尔先生一人会操作，人家是凭技术赚钱。如果你也有这种本领，可以和他拿一样多的薪水!”

李云鲲不服：这技术又不是造原子弹，有什么了不起?我就不信学不会!为了弄清楚机场跑道清洗机的原理，李云鲲特地买来了有关书籍研究。他这才知道这种进口专业设备非常精密，而且价格昂贵，操作精度高、难度大，没有相当的专业知识积累根本无法操作。约翰·皮埃尔把机器当成宝贝，平时其他人碰都不能碰一下。怎样才能从他那里学到技术呢?

当时中国飞行跑道的清洗业务都被发达国家的公司垄断。为争这口气，想了两天，李云鲲决定向皮埃尔学习。为了获得对方的好感，业余时间他免费为皮埃尔洗衣服、收拾房间，但对方却从没正眼看过他。

一天，皮埃尔感冒发高烧，李云鲲给他端水送药。皮埃尔十分感动，决定将操作清洗机的诀窍传授给李云鲲。2000年3月，皮埃尔回国，他向公司推荐李云鲲接替他的工作。就这样，李云鲲的月薪一下提高了5倍，成为公司中收入最高的中国人。半年后，公司内部调整，李云鲲被委派到成都，负责双流机场跑道的清洗。

技术过硬完胜外资公司

2002年5月，由于一家实力很强的英国清洗公司进驻，李云鲲所在的清洗公司失去了西南片区飞行跑道的清洗业务，总公司的设备被低价出售。李云鲲邀同事郑云和江天航一起，四处奔走凑了一笔资金，买下一台最简便的老式机场清洗机，他们决定自己创业。

李云鲲找到双流机场负责后勤的李经理，请求让他们免费试一试。对方不屑地说：“你当清洗跑道是扫大街呀?我们得为乘客的生命负责!”李云鲲后来又跑了不少国内大机场，但都碰壁了。

李云鲲将目光投向新疆的一些小机场。这些机场地处偏远，承担不起高额清洁成本。2002年冬天，他终于接到一单生意——乌鲁木齐市郊一个不足2000平方米的小型飞行员训练机场的跑道清洗业务。虽然价格只有国外公司最低价的一半，但生意总算开张了，李云鲲激动不已。

由于要避开白天航班高峰期，所有的清洗工作只能选择在深夜进行。白天，李云鲲把专用清洗溶液配好，放置10小时后晚上再喷洒在机场跑道上。大约半小时后，飞行跑道被暂时软化，可以用清洗机作业。此时新疆夜里的温度只有零下8摄氏度，有水的地方已经结冰。清洗工作结束了，李云鲲却发现跑道凹槽间的细缝里，有些地方还裹着老式清洗车无法清除的碎石屑。已经一天一夜没有休息的他只好带头拿着小凿子和强力手电筒，蹲在地上沿着跑道仔仔细细地手工清理碎屑。整整8个小时，他们一直蹲在地上，慢慢挪动……

李云鲲的第一笔业务净赚了3万元。几周后，他接到机场安全检查负责人的电话：“我们机场跑道在最近全疆安检中获得最高分。有些机场问我诀窍，我把你推荐给了他们，你可要好好干，要对得起我这份信任啊!”果然，之后有好几个小型机场找到了李云鲲。第一年结束，李云鲲净赚20万元。

2002年底，李云鲲与喀什一个小型机场商谈下一年续约问题，对方却说：“一家外资公司找到了我们，出价比你们低三分之一。”李云鲲镇定地说：“今年让我和那家外资公司各负责一部分，你们比较后再选择吧。”

2003年7月13日，一架小型飞机在这个机场加油时，竞滑出跑道，差点出事。调查后发现，这条跑道正是由那家外资公司负责清洗的。一周后，机场负责人找到李云鲲，请他以后全权负责跑道清洗工作。李云鲲仔细检查跑道后拒绝了对方。他发现该机场飞行跑道过于老化，建议对方重铺。他因此失去了这单生意。

没想到，李云鲲这番举动很快在业内传开，声名大振。不久，他顺利拿下了乌鲁木齐国际机场跑道的清洗业务。2003年底，李云鲲几乎包揽了新疆所有机场的跑道清洗业务。

优质服务和低成本是成功秘诀

2005年11月，李云鲲几经周折又回到双流国际机场争取业务。该机场有2万多平方米的飞行跑道，清扫一次需要7天左右，利润20万元。由于在新疆的几年打拼为他在业界争得了好名声，机场方面没有一口回绝他。但是以前负责清洁的英方公司也一再表示可以降价。机场方面决定让双方现场展示自己的清洗水平，而后互相检验对方的劳动成果。

清洗结束后，机场检查过后认为两方的清洁效果一样。在互相“挑刺”阶段，英方公司负责人威廉对李云鲲的硬件极尽藐视，称其是“比非洲还落后的技术”、“比驴还落后的效率”。轮到李云鲲评价，他不卑不亢地说：“我尊重对方的专业，但有一点需要指出——英国同行使用的跑道洗涤剂在欧洲发达国家是禁止使用的，因为这种洗涤剂会严重损害跑道质量，降低跑道的使用寿命……”听了这话，刚才还神气的威廉顿时满脸通红……

李云鲲顺利拿下了双流机场的业务。这为他打开了西部地区的大门提供了便利，随后陕西、贵州等省的大机场都纷纷找上门来。到2007年，他的公司年收入已超过1000万元。这年7月，广州一家飞行跑道清洁公司濒临倒闭，眼看要被英国公司收购。李云鲲认为此时正是扩大企业规模的好机会，便马上飞抵广州，以500万元的低价收购了这家公司。此后李云鲲迅速开始将业务触角向深圳、上海、杭州等南方城市伸展。2011年，他已包揽了80多个机场的高科技清洗业务。

李云鲲认为，他之所以能击败一些在世界上赫赫有名的西方公司，把中国半数机场跑道的清洁保养业务揽下来，除有一流的技术和服务外，坚持低成本运作是最主要的秘诀。

2012年春天，地处京廊交界处的北京新机场建设刚刚开工，李云鲲已捷足先登，同其签订了有关清洁承包合作协议。虽然他没透露这座号称“世界最大机场”的跑道清洗项目每年收费多少，但相信这个数字一定很可观。

更令李云鲲兴奋的是，年初以来，又有来自越南、蒙古、哈萨克斯坦等国的机场部门负责人主动和他联系，有意把跑道清洁项目承包给他。前不久，他的公司又专门成立海外业务部，国外服务项目下半年就能全面铺开。