地铁新纪元,来了!

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重庆城的地铁梦悠长而曲折，经历长达80多年的数次企盼、梦碎，固执的山城终于梦醒，盼来了真正意义的地铁初体验。2011年7月28日，地铁1号线正式开通试运行。120米长的6节车厢，飞快地驶过较场口到沙坪坝的十余个站点，仿佛瞬间穿越了半个多世纪的地铁之梦。

地铁来了：八十载美梦成真

7月28日清晨8点，重庆各个地铁站人头攒动，兴奋的重庆人早早地守候在此。第一列地铁驶入站口，伴随着一阵喜悦的喧闹，地铁列车满载排队等候多时的人群缓缓驶出……

地铁运营初期的火爆场景，映射出重庆人对于这个企盼了几十年的地下交通工具的热情。市委书记、市长黄奇帆都与普通乘客一起，体验了一把重庆地铁。当天通车的地铁线路是较场口――沙坪坝段，期间共有12个站。地铁1号线全长36.5公里，总投资约125亿元。作为重庆地铁的排头兵，地铁一期工程从朝天门至沙坪坝，沿途停靠包括朝天门、小什字、较场口、七星岗、沙坪坝等14个站。不过，因为工程尚未全面完工，乘客可以在10个站上下车。全面完工后，1号线朝天门――大学城段将实现29辆列车上线运行，达到3分钟一辆列车到站的速度。

当然，一条地铁线路并不能代表一座城市轨道交通的蜕变，如果说地铁一号线的象征意义比较明显，那么，我们可以确定的是，今年年底，轨道交通3号线二塘到龙头寺，3号线龙头寺到江北机场等路段可以实现通车。到2012年，重庆轨道交通网络将会更加完善，4段轨道将会竣工通车，一个日运量超过160万人次，线路横贯两江新区，衔接主城九区以及重要的商业中心的地铁网络将会初步形成。

地铁时代：生活已悄然转变

几年前，有这样一个段子，有人问：“在怎样的地段买房子升值空间大?”答：“沿着轻轨和地铁沿线买。”我们不去考证这个说法究竟是否准确，但其中对轨道交通改变生活的事实，却是无容置疑。

根据国内其他城市的经验，地铁管网不仅能够改变我们的出行，甚至会颠覆城市的格局。我们围绕地铁与轻轨线路出行与生活，将形成一个巨大的消费、娱乐、休闲甚至是居住网络。那么，因为地铁时代的来临，我们的生活会发生怎样的转变?请继续关注本月刊“最生活”板块一《最重庆》打造的一份“重庆地铁生活实用指南”。