路运输中实现绿色物流的可行性分析

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【摘要】伴随着我国公路运输的快速发展，环境污染问题也日益凸显。如何改善公路运输对环境的影响已经成为学者们研究的主要问题之一。本文首先将传统物流对环境的影响进行了分析，并提出在公路运输中实现绿色物流的对策。

【关键词】物流，运输，环境，大气，模糊识别，贴近度

一、现阶段公路运输业务发展分析

十几年来，我国交通运输从过去的封闭和垄断走向了开放和竞争，对交通工具、运输方式有了更大的选择余地，运输服务质量明显提高。货物运输走向规模化、专业化、快速化。2010年，我国各种运输方式的总体情况见表1：

表格中的数据表明，运输费用在物流费用中所占的比重是非常之大的；而其中用于公路运输的费用，尤其占了很大的比例。统计数据表明，公路运输所排放的有害物质，占大气有害排放物的98%。因此，我们对物流业可持续发展的认识应建立在基于运输业对环境影响的关注之上。

二、公路运输与环境保护的关系

公路运输对环境造成的污染是最大的。现阶段，燃油驱动仍然是我国的公路运输工具主要采用的方式，在汽车性能普遍较差的情况下，统一安装尾气处理系统的工作尚未完成，公路运输工具排放的废气废物已经是环境排放标准量的十几倍甚至更多， 这也使得运输车辆尾气成为我国城市污染的罪魁祸首，极大地影响了城市现代化的进程。例如，北京的汽车数目只有洛杉矶的1/10，但是排污量却几乎相等。

大气污染是运输车辆尾气对环境污染造成的第一个影响表现。统计数据表明，有90%～95%铅和碳化合物的排放、60%～70%的氮氢化合物的排放、13%的粒子排放和3%的硫化物排放是由运输产生的，近期，运输业的兴旺发展使得运输车辆的污染物排放量大大增加，这对周边环境及人类健康带来了极大的潜在威胁。

三、公路运输中的绿色物流思想

绿色物流（Environmental Logistic）的定义是，在物流活动的过程中降低对环境产生的负面影响的同时，加强对环境的净化效果，达到物流活动和自然环境的和谐发展。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。在公路运输中实现绿色物流的思想，既有必要性，又有紧迫性。其关键步骤有三点。首先，建立物流绿色思想；其次，制订并遵循物流政策；再次，掌握和应用绿色技术。

四、在公路运输中实现绿色物流的建议

（一）打破条块分割，发展新能源。我们国家从20世纪90年代以来，也制订和颁布了一些环境污染方面的政策和法规，但其中专门针对物流行业的甚少。这一方面是由于物流业涉及的有关行业、部门、系统过多，而这些自成体系的部门大多是独立运作、各自规划的。这就造成物流业内的行业设计自成一体，物流基地或中心自成一家，整个物流行业发展无序，资源巨大浪费，资源配置极为不合理，更无暇顾及日后物流运作上的环保问题。解决这一问题的关键是，在“大流通、绿色化”的思想下进行全国范围内的物流规划整体设计，打破地区间的分离，加强部门间的联系，消除行业间的局限。在这一思路下，有关运输部门做好协调沟通，制订统一政策，引导发展各种代用燃料汽车，当前的重点是发展燃气汽车，走一条新能源的绿色物流之路。

（二）关注环保，改进运输车辆。据《年报》显示，按排放标准分类，占汽车保有量12.8%的国I前标准汽车，其排放的污染物占汽车排放总量的40.0%以上；而占保有量41.1%的国Ⅲ及以上标准汽车，其排放量不到排放总量的15.0%。按环保标志分类，仅占汽车保有量20.2%的“黄标车”（ 黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽车），却排放了70.4%的氮氧化物、64.2%的碳氢化合物、59.3%的一氧化碳和91.1%的颗粒物。由此可见，生产出怎样的汽车，对于环境的保护，才是起着最为至关重要的作用，而鼓励、扶植汽车生产商发明和采用减少污染的新技术，由此来减少和治理大气污染，或许才是治理和改善环境污染的更为有效的策略。

（三）强调合理运输，科学规划路线。具体而言，有如下举措。首先，应合理配置配送中心，制定配送计划，提高运输效率，降低货运量及货损量。其次，推行联合一贯制运输。联合一贯制运输是指以件杂货为对象，以单元装载系统为媒介，有效地巧妙组合各种运输工具，从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。再次，评价运输者的环境绩效，有专门运输企业使用专门运输工具负责危险品的运输，并制定应急保护措施。企业如果没有绿色运输，将会加大经济成本和社会环境成本，影响企业经济运行和社会形象。

（四）扩大配送范围，推行共同配送。为了去除多余的运输环节，我们提倡在大范围内推行共同配送，联合多个客户进行配送运输，可以最大限度减少尾气的排放，降低对环境的污染。这也是效益最大化的有效举措，全面提高了物流运输中人力、物力、财力的利用效率。具体而言，政府在推动配送共同化进程中应采取如下措施：加强观念宣传及技术辅导。成立共同配送技术辅导专门机构，选取几个典型企业，建立共同配送示范体系，以点带面，发挥示范作用。此外，政府应加强相关法令的修改与制订。

（五）强化绿色物流理念，培养物流人才。减少车辆的尾气排放，很大程度上取决于运输司机的驾驶习惯。绿色物流是一个新生事物，这就要求培养一批高素质的公路运输从业人员。所以，运输公司应定期对司机进行综合培训，一方面提高其驾驶技术，形成良好的驾驶习惯；另一方面，帮助司机牢固树立环保意识，确立其通过科学驾驶实现节能减排的思想。

五、结束语。在公路运输中实现绿色物流的发展，既具有可行性，又具有紧迫性。我国的绿色物流目前处于起步阶段，距离其他发达国家还有不小的距离，只要我们在这条道路上坚持走下去，一定会迎来我国绿色物流的大发展。

参考文献：

[1]李恒毅.浅谈低碳经济下的绿色物流管理[J]. 中国商贸. 2010

[2]黄州旋.浅谈绿色物流理论及其发展潜力[J]. 经济研究导刊