改革创新 引领江西高速广告行业蓄势起跑

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在全国范围内,江西是一个广告行业并不突出的省份。2010年她不甘落后,成为第十七届中国国际广告节的举办地,获得了向全国同业人士展示其广告地域特色的机会。江西高速广告,作为江西第三个打进中国一级广告资质企业的公司,代表了江西广告行业发展方向,促进了江西广告业新一轮的发展。

从南昌职业技术师范学院(现江西科技学院)的工艺美术系毕业后,朱广元曾经在部队政治部宣传处文工团从事过一段时间舞美设计,他一直不离本行。2007年受任为江西高速广告装饰有限公司总经理。从事了十年广告专业的朱广元对江西高速广告的历史、现状、发展有着透彻的了解,他深刻意识到“改革”对于一个企业长足发展的战略意义。接任不到两年,他就从“薪酬改革”着手,开始了他对江西高速广告公司的整顿。记者在中国传统的小年(农历12.24)这天拜访了这位广告界的改革勇者。

“薪酬改革”,提高内功

“改革”是天底下最难做的事情。因为改革不仅是对传统思想观念与行为方式的突破,更是对既得权力与利益关系的再分配,它不可避免地会造成人们一定程度的抵触情绪与各种不适应,甚至招致某些部门、员工因利益受损所形成的愤慨与不满,从而很容易对企业安定局面产生负面影响。改革越动真格,这种风险就越大。改革者本身也充满了风险与挑战。若不是对企业、对员工的强烈责任感使然,谁也不想做这第一个吃螃蟹的人。而朱广元却在上任不久就开始了大刀阔斧的薪酬改革。

谈到高速广告公司2009年的薪酬改革,朱广元感慨颇深:“与大多数外资企业和民营企业不同,江西高速广告从事业单位脱胎而来,事业单位的薪酬与企业单位的薪酬截然不同,事业单位薪酬制度的弊端在于不一样的成绩,一样的薪酬。长期以来,工资、奖金、福利都是平均发放,员工之间收入几乎都没有差距,削减了员工的工作积极性。多年来的‘大锅饭’造成了机构臃肿,人浮于事,公司管理成本不断攀升。更让人忧心的是受金融风暴影响,广告经营工作面临着巨大的压力。公司的生存和发展面临着严峻的考验。一部分员工还沉浸在自我封闭、行业垄断的优越感中。”朱广元还说:“在这种情况下,漠然处之只能坐以待毙,公司只会走向死胡同,要想打破僵局,就必须采取‘断奶’的方式促使员工走向市场。”的确, 改革的核心就是改变,改革意味着要从企业内部去改变原来的许多不良习惯,意味着要去适应新的痛苦。在薪酬改革过程中,遇到了许多问题,朱广元个人也遭到了部分员工的质疑和不理解。但他始终坚定相信:干事业就要不断开拓、不断改革,而因循守旧、四平八稳,不仅不能把企业办好,还会把事业葬送。强烈的责任感和改革精神促使他完成了企业的薪酬改革。2009年,改革真的让公司“动”起来了,年底公司不仅超额完成了目标任务,业务人员更是充满了干劲。

朱广元并没有就此停住:“我们改革需要达到两个主要目标。首先,照顾绝大多数人的利益,因为大多数人更愿意多劳多得,从而提高整体工作效率。另一个目标,提高公司整体的专业水平,我们是广告公司,真正广告专业人才却很少,专业能力较弱。我们还要从薪酬改革中获得一批资金去汲取新鲜血液带动我们整个企业,同时我们也计划联合大专院校让我们成为他们的实习基地。”

规划资源,强化核心竞争力

善谋是朱广元的显著特征。但这里的“谋”并非小心计、小聪明,而是具有全局意义的大智慧、大战略,是科学的思维方式和高超的思维能力,在江西高速广告的运营上,也彰显出他独特的眼光和见识。

江西高速广告的核心竞争力在于丰富的媒体资源。但是如果不利用好,结果只会造成资源浪费。目前江西高速广告已拥有江西高速集团公司管辖的11条高速公路沿线户外广告的开发和经营权。朱广元明白,集合优良的高速公路广告资源并非等于拥有资源优势,更重要的在于资源的组合方式和运用手段。

朱广元坦言:“我们在经营模式上没有新动作,等今年稳定下来,公司需要调整内部结构。公司经营的过程就是资源的运用和调配过程,这就决定了必须打好资源牌。我们已经用了两年时间对所有的媒体资源进行了规划,但由于资金不足,一直未进行大规模开发。高速公路广告点位的选择是客户最看重的因素,合理点位的建设也成为公司竞争力的一个体现。在广告位的布点上,高速广告将紧紧依托江西高速集团公司,对现有和未来的高速公路采取不同的方法开发。对于未来建设的高速公路,我们将在高速公路建设中,根据事先设计好的点位随道路建设同步建设广告牌。随着高速公路的贯通,同步建设的广告牌也可即时,这样,可提前培育市场,提高资源的利用率。”

记者到江西后,在机场高速的一条路段,看到广告牌参差不齐,杂乱不堪,密密麻麻,极其影响城市形象。记者以为这些是江西高速广告做的广告牌,对此颇感失望。到了江西高速广告公司,朱广元道出了这些凌乱广告的事实。

在媒体资源这一块,江西高速广告的利益被一些所谓的“野广告”侵害。何为“野广告”?就是私人广告公司和村民未经高速公路管理部门批准,在高速公路沿线私自搭建的广告牌,其只求经济效益,不注重社会效应,对广告牌的制作要求不高,严重影响高速公路的整体形象,存在极大的安全隐患。

谈到这里,一直乐观健谈的朱广元露出难以掩饰的担忧神色:“据不完全统计,在江西高速集团所辖高速公路范围内,有‘六成广告属于野广告’。‘野广告’是打法律的球,根据《收费公路管理条例》的规定,高速广告的广告经营权归业主单位所有。高速公路两侧边沟(截水沟)边缘以外30米为建筑控制区,在建筑控制区内,未经高速公路管理机构批准,任何个人或单位不得在高速公路范围内设置高速公路标志以外的其他标志。而这些‘野广告’不仅严重侵犯高速集团的利益,而且还使我公司承担了这些违章广告所带来的负面影响。希望有关单位能对这些野广告进行整顿,以规范高速公路广告经营秩序。”

开创新一轮黄金期

朱广元这样总结江西高速广告的一路历程:“先是走弯路,后是原地踏步,最后导致我们错过了黄金发展期。目前,就全国高速公路广告行业的形势来看,我们已经远远落后于兄弟省份,江西高速广告只有增强紧迫感,不断加快发展步伐,从改革、创新着手,建设自己的品牌,开创新一轮的黄金发展期,努力追赶兄弟省份的高速广告,除此别无选择。”

为打造一个强势的品牌,江西高速广告正积极从经营模式、媒体形式、客户服务等方面进行创新。经营上,从“等着客户上门”转变为“主动出击”;媒体形式上,从平面到立体,从静止到流动,从三面翻到滚动灯箱还有LED等多元化载体。客户服务上,从单纯出售自己的媒体转变到为客户提供一整套的方案,从而满足客户的个性化需求等。朱广元还策划在江西省的南部和北部分别各设置一个分公司,使服务范围辐射整个江西。

热烈如酒,清雅如茗

走进朱广元的办公室,记者感受到的是“清雅、醇厚”,亦如品茶。需慢慢去斟酌他临摹的毛笔字,需一页页翻看和感受他的摄影作品集,需从他的历史书籍中揣测他头脑里的谋略。坐定了,谈话间,才发现,其人的睿智、刚毅、实干的特性,早就溶入了他的血液里,形成了他独特的人格魅力。在近两个小时的交谈中,朱广元言谈中的谦逊实在,让记者在佩服的同时,又多了一份尊敬。

人们常说,一个企业的领导能引领一个企业的文化。作为公司的总经理,朱广元在员工中扮演着多重角色,有时是亲密的兄长,有时是志同道合的知己朋友,有时又是无所不知的导师,同时还是一位要求严格的管理者。他认为,对待员工,必须“以诚为本”。要为员工提供一个良好的发展空间,给予员工充分发挥的舞台。只有在真诚的基础上,多提供员工学习、锻炼和发展的机会,员工才能不断提高,才能视企业为家,为企业创造价值。“一个企业领导者,是企业的灵魂人物,他的人格魅力很重要,一位优秀的领导者,是员工佩服、追随的对象;是员工的精神支柱;是员工的目标榜样。只有一位优秀的领导者,才能领导一支优秀的团队。”朱广元这样阐述他对领导者的理解和看法。

爱好书法、篆刻、国画等中国传统文化的朱广元,正引领着江西高速广告蓄势起跑,懂谋略,懂沟通,更懂得文化,一种慢慢积淀而成的团队力量渐渐形成。如今,这个朝气蓬勃的团队正积极准备着,为第十七届中国国际广告节出谋划策,期待他们的完美表现。

后记

记者的一个心声:“想一直关注江西高速广告的发展,相信中国二线城市广告业会随着经济发展而迸发出一股强势新军力量。”