老爷车:未曾消失的“优雅绅士”

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老爷车在中国

光绪二十七年，袁世凯为慈禧66岁生日准备了一份特别的礼物——一辆“图利亚”汽车。这辆“图利亚”汽车由美国马萨诸塞州的查理森利和法兰克兄弟俩设计并手工制作，对于慈禧乃至当时的中国人来说前所未见。当慈禧得知这辆洋车不用马拉就能跑时，更加高兴，不仅赏赐了袁世凯，而且在这之后的几天内，乘车在故宫里到处游览。这辆车今天被保存在颐和园，是中国最古老的老爷车。

老爷车一般泛指二战前或更老的汽车。老爷车的概念最早出现在1973年英国的一本《名人与老爷车》的杂志上，尽管它的直译是“经典的古老汽车”，但由于“老爷车”这个词带有强烈的拟人色彩，很快得到众多老爷车爱好者的认同，逐渐流行为世界各地爱好者对老式汽车的统一称谓。然而，并非每辆老汽车都有资格成为老爷车，保养完好是它的先决条件。

中国的老爷车大多没有牌照，老爷车收藏爱好者把一辆车买回来，通常是放在家里当摆设。不上路开，不仅汽车要放坏，意义也不大。在外国的玩家眼中，中国老爷车迷的藏品大多“没什么意义”。不仅如此，在外行人看来，珍贵的老爷车和报废的二手车区别不大，常常被视为“破铜烂铁”。因此，在中国的老爷车收藏爱好者们既面临着难以割舍的收藏情结，也面临着老爷车注定成为“摆件”的尴尬事实。

“车痴”黄宗敏与三和老爷车

在中国，能称得上老爷车的汽车其实并不多。在老爷车收藏的圈子里，三和集团的董事长黄宗敏先生算是一位颇具影响力的人物。黄宗敏入行至今已经30多年，始终坚守着他所热爱的汽车行业。

黄宗敏对汽车的痴迷，早在青年时期做汽车修理工时就埋下了种子。“凌晨4点，师兄偷偷开出一辆解放牌汽车来找我。听到能摸车，我立即穿上衣服溜出家门，两人开着车兴奋地在街上转到天色微亮，再偷偷送回去。在平时，要想开车过过手瘾，那都得存很久的钱请师傅吃一顿饭。不过只要能碰一下车，那就值了。”今天，黄宗敏已经是国内知名汽车经销集团的董事长，但只要回忆起跟汽车有关的往事，仍难掩兴奋之情。“车痴”的名号在他看来也是美称一个。

黄宗敏还是个不折不扣的老爷车迷。1992年，三和集团尚未成立，黄宗敏便收藏了自己的第一辆老爷车——“红旗轿车”。

在2013年10月举行的世界老式汽车中国巡礼上，这些稍显神秘的中国古董车收藏者们汇聚一堂。这一世界级的古董车盛会已经是第三次在中国举办，三和老爷车的红旗和奥本两款老爷车与超过20个国家的60余辆优雅级老式汽车参与了此次盛典。作为国内古董车藏家的典范，三和老爷车已是第三次参与这一全球最高级别老式汽车赛事，在展示中国的古董车翻新技术、养护技术和收藏方面的水平上起到了重要作用。三和老爷车不仅在国内的名声首屈一指，同时得到了国外业界的认可。黄宗敏收藏的生产于1935年的奥本852老爷车，更是荣获了本次盛会“优雅老爷车奖”。

奥本852老爷车

奥本852是由美国埃克哈德汽车公司生产的。埃克哈德汽车公司于1903年在印第安那州的奥本建立了独立的企业。奥本汽车的品牌是从这个公司派生的，主要为富人生产豪华汽车。埃里特·考特试图通过合理的价格来帮助奥本汽车公司度过20世纪30年代的经济危机，但是顾客并不买账，他们觉得拥有12缸却只卖8缸的价格的汽车一定有问题。1935年的奥本852是当时美国价格最高的汽车。

奥本公司的新任总裁哈罗德·埃姆斯请著名设计师戈登·布里格为奥本852设计了一个新的“鼻子”——散热器前护栅，这与之前的车型相比，是一次真正的提升。这款跑车多样化的车型设计赢得了广泛赞誉，至今仍被认为是最伟大的车型。

遗憾的是，这款车仍然无法改善奥本公司的经营状况。1937年，奥本公司由于资不抵债，不得不清算资产、宣布倒闭。这款车生产的数量不多，因而也成了世界上最具收藏价值的车型之一，后来也有很多公司复制这款车型。

2010年12月，奥本852运抵三和老爷车公司。到来之初，由于年代久远，此车基本无法动弹，随后将其推入库房。2011年2月，开始了为期一年半的精工翻新工作。目前奥本852存放于三和集团的老爷车艺术馆。

做国内最具规模的老爷车展览馆

这些外行人眼中的“废铁”，在黄宗敏手中却发生了变废为宝的神奇反应。为了让这些“废铁”焕发往昔的光彩，黄宗敏与自己手下有着十几年经验的高级技师开了数不清的会，详细制定改造复原方案，从世界各地寻找相匹配的零件和配饰。在黄宗敏眼中，复原老爷车的技师不是普通工人，而是汽车行业中的艺术家。复原老爷车的过程是一种美好的享受，一辆辆华丽且带有年代感的老爷车优雅地展现在大家的面前，带给黄宗敏难以言喻的满足感和成就感。

“这些老爷车就这样停放在三和集团的艺术馆里，不觉得可惜吗？”笔者问道。黄宗敏自豪地说：“在2014年底，我会呈现在世人面前一个老爷车展览馆，我要建一个全国最大的老爷车展览馆。让这里成为成都旅游的一个新景点，而且展览馆15%到20%的长期收益，将用于成立并支持慈善或精神文化基金。”

在黄宗敏身上，我们看到了因为挚爱一个行业所产生的无穷能量，希望三和老爷车展览馆早日面世，成为成都的又一张城市名片和亮丽的风景线。