基于双代号网络计划的工程进度及造价控制
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摘要：本文以笔者的亲身实践为例，基于双代号网络计划的不断调整优化，最终使工程项目的进度提前，造价显著降低，取得了良好的经济和社会效益。
1、引言
在工程项目实践中，工程的进度及成本控制尤为重要。在工程建设工作中，笔者深感充分施行双代号网络计划，在保证工程质量的同时，可以显著降低工期和成本 [1]。双代号网络计划把工程实施过程中的有关工作组成了一个有机的整体[2]。现以笔者亲身参与的某工程为例，论述双代号网络计划在工期及成本控制方面所发挥的作用。
2、 双代号网络计划在项目工期及成本控制中的应用
某施工单位编制的某建设工程网络图如图2.1所示。网络进度计划原始方案各工作的持续时间和估计费用，如表2.2所示。
图2.1 某工程双代号网路计划图
2.1该合同规定：工程工期为93天，工期每提前一天奖励施工单位3万元，每延期一天则罚款5万元，计算按原始方案实施时的综合费用。
原始方案估计费用=18+40+25+15+40+120+16+37+10+64+16=401万元。
通过计算，计划工期98天，因此延期罚款费用=5*（98-93）=25万元， 综合费用=401+25=426万元。
2.2该网络计划各工作的可压缩时间及增加的费用，如表2.3所示。确定该网络进度计划的最低综合费用和相应的关键线路，并计算调整后的总工期。
第一次优化：在关键线路上取压缩单位时间增加费用最低的F工作为对象压缩2天，由此增加的费用=2天*2万元/天=4万元。
第二次优化：A，C，H，J与B，F，J同时为关键工作，将H和F工作作为调整对象各压缩2天。由此增加的费用=2天*（1.5万元/天+2万元/天）=7万元。
第三次优化：A，C，H，J与B，F，J仍为关键工作，将A和F工作作为调整对象各压缩1天。由此增加的费用=1天*（2万元/天+2万元/天）=4万元。
基于以上分析，优化后的关键线路有两条，分别为：
①③⑥⑦⑧和①③④⑦⑧，优化后工期=98-2-2-1=93天，最低综合费=401+4+7+4=416万元。
综上，经过对双代号网络的优化，使工期提前了5天，施工成本降低10万元，对施工单位来说，获得了工期和成本降低的显著效果；而对于开发建设单位而言，该项目可以提前面市，由此带来的经济效益更是不言而喻。
3. 结语：
合理制定双代号网络计划图并不断优化，在保证工程质量的前提下，可以有效控制工程进度及工程造价，从而取得显著的经济和社会效益。（作者单位：上海静安城投重庆市置业有限公司）
参考文献：
[1]李文涛. 双代号网络计划的时间参数计算及其要点[J].科技信息，2010，4（23）：485-486
[2]王凡. 网络计划技术在施工进度控制中的应用[J].科技风，2009，7（21）： 84-85