益阳大道街景的详细规划

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摘要在当今城市可持续发展过程中，道路建设的意义已经不仅仅是解决交通问题，对道路沿线的土地利用、生态环保、城市景观等多重因素的综合考虑已成为规划设计师面临的新挑战。

关键词：设计 原理 定位规划

前言本次“益阳大道两厢街景详细规划”正是这样一种有益的尝试，规划重点研究现代城市道路景观与所在地区的整体发展模式。

第一部分总述

一、项目概况

益阳地处湘中偏北，吞资江水，拥洞庭波，靠雪峰山，素有“银城”之美誉，是江南著名的“鱼米之乡”。

益阳大道是贯穿益阳主城区中心和联系新老城区的主要生活轴和交通轴，在城市中具有举足轻重的地位。益阳大道本次规划设计范围东起长常高速公路收费站，西至云树路，长约6.3公里，道路两厢用地控制200~1000米，规划总面积5.3平方公里。

三、设计定位与目标

设计定位：益阳大道是益阳市重要的对外窗口和城市名片，是打造城市品牌的重要组成部分。

设计目标：合理配置道路设施和整合各项城市功能，突出山水生态城市特色，把益阳大道建设成为多功能聚集的综合性景观大道。

四、设计原则

1、坚持“以人为本”的规划原则；

2、遵循城市可持续发展原则；

3、强调近期与远期相结合的原则；

4、强调可操作性原则 ；

5、统一规划，综合协调的原则。

五、设计工作框架

本次规划设计按照“益阳大道提质改造工程设计、城市设计、街景整治规划和两厢土地整合开发规划” 四个层次进行。

第二部分益阳大道提质改造工程设计

一、道路现状分析

益阳大道（原朝阳路）已建成通车20年，现在已不能满足其承担的主要职能，与其所处的城市地位及不相称：

1、交通拥堵严重；

2、基础工程设施不完善；（车行道路面、过街箱涵破损严重，人行道路面凹凸不平、三块板的断面形式影响人车出行、交叉通组织有待改进）

3、道路绿化设施效果一般；

4、灯光布置单一；

5、交通安全设施不完善；

6、街道环境设施缺乏特色。

二、道路工程规划

益阳大道银城广场以东道路红线控制78m，银城广场以西道路红线控制60m，主要设计内容包括：

1、道路平面线型保持不变，纵断面适当降低梓山湖段道路坡度；

2、原三块板横断面型式改造为一块板型式，车道由原来16米的水泥路面改为44米、33米宽的改性沥青混凝土路面，人行道和路缘石采用花岗石；

3、朝阳广场和金山广场规划高标准地下人行通道；

4、市政管线全部采用地下敷设。

同时还对夜景灯光、道路绿化、街道家具和交通安全设施等精心设计。

第三部分益阳大道城市设计

总体城市设计

一、现状特征分析

特征一：地理位置极其重要，是益阳城区的城市发展主轴。

特征二：区内地势较为平坦，且具有良好山水自然景观资源。

特征三：城市功能不清晰，各类用地较为混杂，城市环境急需改善。

特征四：现状建筑质量较差，改造任务繁重。

二、城市空间结构

根据益阳大道沿线地区的现状和城市发展的要求，规划空间结构可概括为“一条轴线”、“六个功能段”和“六个中心节点”。

“一条轴线”：指益阳大道，是益阳主城区重要的城市景观轴线；

“六个功能段”：包括云树路至金山广场段，为市级商住综合段；金山广场至康富路口段，为市级文教商贸段；康富路口至箩溪路口段，为市级商务段；箩溪路口至银城路段，为市级行政办公段；银城路口以东段，为市级商业综合段；

“六个中心节点”：包括金山路口节点（商贸次中心）、康富路口节点（商贸中心）、龙洲路口节点（金融中心）、佳宁娜广场节点（市民休憩中心）、团圆路口节点（行政办公中心）和银城广场节点（商业中心）。

三、景观特征分析

规划设计从标志性建筑和街景视觉中心入手，充分利用会龙山和梓山湖等自然山水。结合层次丰富的空间景观，优美的街道环境以及有机协调的建筑形态把益阳大道作为视觉主轴打造。

四、土地利用规划

详细了解用地现状，结合城市总体规划和各相关规划，对道路两厢土地进行调整，制定道路两厢的土地利用规划。

五、地块规划控制：

两厢用地共划分173个规划地块，均明确了用地性质、地块面积、建筑密度、容积率、建筑限高、机动车出入口等六项规定性指标，同时临街地块还明确了建筑形式、体量、风格和建筑色彩等指导性指标。

六、道路交通

规划区域增设东西向支路，大桃路、怡园路以及与益阳大道相交的支路规划为单行线。

主次干道交叉路口拓宽车道，开辟独立右转弯车道。

龙洲广场、罗溪路口、团圆路口和银城路口采用多相位红绿灯组织交通。

金山广场、佳宁娜广场和银城广场等中心节点附近规划公共停车场，广场、人行道断面设计中适当安排自行车停车位。

七、城市夜景照明控制

有的放矢进行夜景环境设计，利用建筑室外照明、商业照明和路灯照明三个层次的空间灯饰对城市进行二次设计，使自然山水、道路、建筑组合更精彩协调。

八、绿地系统

规划点、线、面相结合的多层次公共绿地系统，重点建设梓山湖广场绿化区、龙洲广场绿化区、金银山小游园等三片公共绿地。

九、建筑高度分区控制

按功能与区位将规划区域控制为多层发展区，高层发展区，高、多层发展区，开敞空间等不同控制区，并制定具体控制要求。

十、建筑风格与色彩控制

以淡暖色为建筑主色调，建筑的重点部位和街道的局部地区适量点缀浓重色彩。同一区段建筑群的风格和形式，强调相互协调。

十一、建筑平面布局规划

综合以上各项城市设计控制内容，完成道路两厢用地建筑布局平面规划，具体指导各用地开发建设。

十二、云树路以西生态控制规划

保护好会龙山生态公园和志溪河等自然山水风光，道路沿线村镇建设符合益阳大道街景设计主要原则，真正做到“显山露水、保山护水、借山用水和联山串水”。

重点地区（段）城市设计

一、节点控制

1、景观节点构思

规划通过对康富广场，龙洲广场和佳宁娜市民广场节点和所在的区段的建筑群体空间，建筑风格客观要素的把握，营造各具特色的道路景观高潮。

2、各景观节点设计指引

•龙洲广场作为金融广场，建筑朝向广场或弧形布局，相互呼应，规划金融大厦高30层，中心商务大厦高30层作为益阳地标建筑，成为城市中心区的视线焦点；

•朝阳广场作为商贸广场做整体设计，建筑形态力求协调，商贸金融建筑群保持界面连续性，成为益阳大道组织建筑群的重要空间。

•佳宁娜广场以体现城市休闲、商业文化、城市品质和城市标志为原则进行建设，商业建筑采用多层次的立体空间组织，外形新颖，具有现代感，成为益阳大道最重要的建筑群体。

二、街景立面

将街景竖向分成四个层次进行组织：广场、街道、水面、绿地作为第一层次，多层建筑作为第二层次，小高层建筑为第三层次，高度在100米以下的高层建筑为第四层次，整体打造益阳大道优美的建筑天际轮廓线。

三、街道环境设施

主要包括地面铺装、挡土墙、公交候车廊、标识及广告牌等。

四、路段环境设计

主要指各路段建筑、道路和环境设施小品的空间组合。

第四部分益阳大道街景整治规划

根据沿街建筑现状条件及整治目标要求，确定各区段不同的整治强度与措施，分保留、一般整治、重点整治和拆除重建四种等级。

具体的整治规划措施包括：

•拆除违章搭建设施；

•立面清洗或立面重做涂料粉刷；

•取消户外广告牌，规范店面招牌形式、大小、颜色和位置；

•装饰屋檐、窗檐；

•增加、完善街头绿地；

•改造、修缮围墙；

•拆除遮阳棚、隐蔽空调机位、装贴墙式防盗网；

•增加公益广告、风景广告装饰；

•增加立体绿化；

•增加雕塑、灯具、标志物等环境小品。

第五部分益阳大道两厢土地整合开发规划

一、土地现状

规划区内现有单位148个，包括居住、工业、学校、行政办公和商业、村民住宅，未开发建设用地零碎且数量不多。

二、开发用地

规划区内有共有闲置用地、国土储备用地、城建投控制用地和集体土地等四类可开发用地，总用地面积1463亩。集体土地面积村民住宅多，拆迁安置任务重。

三、调整和置换用地

规划区内可调整和置换用地单位26家，总用地面积1761亩。近期推动道路两厢可开发用地的建设，打造街道景观形象，提升区域人气。

第六部分规划创新与特色

一、建立整体设计框架，分析街道的特点，在市区交通中的地位、作用，与总体规划的关系，街道两侧用地或单位发展要求等，确定街道功能定位，作为下一步工作的依据。

二、研究街景详细规划内容及深度，街景规划涉及总体规划、详细规划、城市设计、建筑设计、施工、管理等多项内容，规划过程中经过归纳，确定了四个层面的工作内容。

三、强调公众参与，街景详细规划不只是新建，两侧建筑及单位是街道构成内容的基本元素，因此公众参与可以使其充分理解规划内容，调动公众执行规划的积极性，切实保证成果的合理性、可操作性和规划的顺利实施。

四、研究和探讨街道景观建设与更大范围内的城市综合发展紧密联系的可能性与必要性。加快道路两厢土地的开发速度，引导用地性质与开发定位，全面提升开发品质。

第七部分实施效果

按照益阳大道两厢街景详细规划要求，2006年8月15日益阳大道竣工通车。成为银城益阳的一条形象路，我市对外交流的一张精美名片。

街景整治取得了阶段性成绩，受到沿线单位和业主的欢迎与好评，起到了益阳市街道综合整治和样板工程的作用。

佳宁娜市民广场正式建成开放，成为益阳市民休闲健身的又一好去处。

益阳大道两厢土地开发建设紧锣密鼓的进行，继益阳时代广场、中奇家世界、银色现代城和嘉盛大厦相继竣工后，益阳佳宁娜市民广场、世纪大厦、华天扩建工程、金源大厦、书香.名邸和世纪嘉苑等一批项目也正在加紧施工。

结束语：，以城市道路景观建设为契机，进一步改善城市形象、拓展城市空间、完善城市结构、整合城市功能、提升沿线用地价值以及城市品味将是城市发展规划的重点。