大耿家立交桥预应力现浇箱梁施工技术控制

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摘要 本文结合工程实例，从施工技术控制、采取的措施等方面，依据项目实际管理经验，以预应力连续箱梁的施工技术控制为主题，详细阐述了现浇箱梁的施工技术要点，对其主要工序及关键环节的施工技术进行了论述，目的在于为今后类似工程提供参考依据。

关键词 现浇箱梁；后张法；施工；技术控制

中图分类号 U445 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)051-0137-01

1 工程概况

大耿家立交桥位于哈尔滨市松北区的西北，现状为环岛连接202国道、哈大高速公路入城段及中环路，为五路交叉。是哈尔滨市松北区西北的重要门户。大耿家立交桥是202国道松北段的起点，松花江大桥、202国道一线是哈尔滨市至黑河的主要通道，是国家骨干路网中重要的战略公路，为保证立交的畅通和安全，桥梁工程包括匝道桥4座、设有59个桥墩台、57孔梁，根据施工组织及工程需要我单位承包的桥梁工程箱梁施工采用现浇箱梁，采用支架法浇筑，支架采用满堂脚手架。现浇梁模板采用高强覆膜竹胶板，侧模支架采用钢支架。钢筋在加工场集中加工，吊车吊运至底模上，现场安装。砼采用汽车泵泵送浇筑。浇筑过程自箱梁一端向另一端纵向分段，水平分层浇筑，浇筑顺序为先底板，再腹板，最后浇筑顶板；纵向分段长度控制在5 m左右，水平分层不大于30 cm。连续箱梁预应力采用后张法张拉，连续箱梁塑料波纹管成孔，根据设计文件采用单端或两端张拉，预应力张拉采用应力-应变双控法控制。预应力施工完成后及时进行压浆，压浆采用真空辅助压浆工艺。

2 主要原材料质量控制措施

主要原材料及检验原材料的检验除应符合相关技术规定主要控制措施如下。

2.1 钢筋

1）进厂检查产品合格证，出厂检验报告。并按照批次进行取样，送实验室进行拉伸、焊接性能、化学成分等专项检验。

2）钢筋焊接：加工场内采用对焊连接，梁上根据钢筋直径采用直螺纹连接或焊接。钢筋在加工场内集中加工制作，平板运输运到箱梁下，汽车吊吊运到箱梁底模上。在模板上进行钢筋焊接时，焊接位置下方要铺设铁皮，防止焊渣掉落模板上影响模板

质量。

3）钢筋骨架安装完成后安装波纹管定位钢筋，定位钢筋按设计设置，当设计无要求时直线段间距1m～1.5 m，曲线段

0.5 m～0.8 m，定位钢筋安装完成后穿塑料波纹管。

4）箱室人工处的钢筋按设计要求预留有足够的长度，并设置保护和警示措施。

2.2 商品混凝土

1）选用水泥以能使所配制的混凝土强度达到设计要求，收缩小，和易性好和节约水泥为原则，我们使用哈尔滨滨西水泥。

2）配置混凝土所用的款物掺合料威粉煤灰，标准达到GB/1596。

3）细骨料采用质地坚硬，级配良好、颗粒洁净的天然河沙。

4）粗骨料采用反击破碎石，施工前对所用骨料进行碱活性

检验。

2.3 预应力钢绞线

预应力钢绞线的技术性能应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224）的规定并满足设计要求。钢绞线应有出厂合格证，进场后应先进行外观检查，合格后再按相关施工规范要求进行力学性能试验。钢绞线的弹性模量试验按每批号进行。钢绞线应存放在干燥处、避免潮湿锈蚀，工地存放时应高出地面200 mm并及时盖好。每批钢绞线应由同一批号、同一强度的钢绞线组成。

2.4 锚具、防水层、保护层及波纹管材料

锚具应符合《预应力筋用锚具、夹片和连接器》（GB/T 14370）的有关规定并经检验合格后方可使用。所有防水层材料均应满足相应的防水层技术条件要求。保护层应符合设计要求。波纹管应符合质量要求。

3 满堂支架搭设及支架预压控制措施

满堂支架采用碗扣钢管脚手架，支柱顺桥向间距60 cm，横桥向90 cm，横桥向间距在腹板处加密至60 cm。支架搭设前，测量地基顶面标高，配算脚手架立杆及顶、底托的调节高度，以确保梁底标高准确。支架搭设前，先在地基砼面上用墨线弹出脚手架纵、横轴线。在轴线交点处安放底托、立杆及水平联系杆件，搭设脚手架。安放顶托，铺设纵、横方木。脚手架安装时，工人要配戴安全帽和安全带。考虑B线第6联支架高度14 m以上（最高）和现浇箱梁跨越环岛，在底模上施加大于梁重的荷载，测得各观测点的变形量，加载持续48 h，每间隔8 h观测一次。48 h后卸载，并观测一组数据。按上述方法进行二次、三次预压，把观测的数据进行整理，绘出弹性变形量，并按此值在底模上预留上拱度。预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点，其它各点的预拱度以中间点为最高点，以梁的两端为零，按二次抛物线比例进行分配。

4 预应力钢绞线制作与张拉主要技术控制措施

1）钢绞线制作：钢绞线的下料按设计孔道长度加张拉设备长度余留锚外不少于100 mm的总长度计算，下料应用砂轮机平放切割，切断后应平放在地面上并采取措施防止钢绞线散头。钢绞线切割完后须按各束理顺并间隔1.5 m用铁丝拥扎编束，应确保同一孔道顺畅不扭结，同一孔道穿束应整柬整穿。

2）预应力钢绞线的张拉：在外模只拆不移的情况下张拉部分预应力在混凝土强度达到设计强度55%～65%时拆除内模其目的是为了使粱体不发生早期裂缝，进行早期部分张拉应在弹性模量达到设计要求后混凝土梁体强度达到设计强度的75%且即可进行，在进行第一孔粱张拉时需要对锚圈口的摩阻损失和管道的摩阻损失进行测量根据实测结果对张拉拧制应进行适当调整以确保有效应力值在梁体弹性模量达100%混凝土强度达到设计强度的100%进行。箱梁两侧腹板宜对称张拉，张拉同束钢绞线应由两端对称同步进行且按设计图规定的编号及张拉顺序张拉其不平衡束最大应不超过一束。一束内断丝不得超过一丝也不得在同一侧滑丝与断丝总数不得超过钢丝总数的0.5%且应及时做好记录。每跨梁张拉时必须有专人负责及时填写张拉记录。

5 预应力箱梁管道压浆主要技术控制措施

端头封堵后张预制梁终拉完成后宜在两天内进行管道压浆，

压浆前应清除管道内杂物及积水，压浆用水泥应为强度等级不低于42.5 MPa低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水灰比不超过0.30、水泥浆的泌水率不超过2%、流动度14 S～18 S、浆体膨胀率小于5%、初凝时间应大于3 、终凝时间应小于24 h、压浆时浆体温度应不超过35℃、抗压强度不小于35 MPa，压入管道的水泥浆应饱满密实。水泥浆应掺高效减水剂、阻锈剂，高效减水剂应符合GB 8076的规定掺量由试验确定，阻锈剂掺量宜为l2 kg/rn3或按产品使用说明掺加，严禁掺人氯化物或其他对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。预应力管道压浆应采用真空辅助压浆工艺，真空泵和压浆泵应分别与同一管道的排气口和压浆口连接，排气口应设在管道一端的上方、压浆口设在管道另一端的下方。压浆前管道的真空度应稳定在

-0.06 MPa～-0.10 MPa之间，当压浆管口流出的浆体浓度与压浆泵中的浆体浓度一致时，连接管道的压浆口开启压浆口阀门进行压浆。当浆体通过透明管时方可关闭真空泵排气口阀门。同一管道压浆应连续进行、一次完成。冬季压浆时应采取保温措施，水泥浆应掺人防冻剂。浇筑梁体封端混凝土前应先将承压板表面的粘浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净并对锚具进行防锈处理，同时应检查确认无漏压的管道后才允许浇筑封端混凝土，为保证混凝土接缝处接合良好应将原混凝土表面凿毛并焊上钢筋网片，封端混凝土应采用无收缩混凝土进行封堵，浇筑封端混凝土时应做好封头上部的防水措施。

6 结束语

大耿家立交桥箱梁19联，现浇连续箱梁虽然施工工艺比较复杂，工序多，但只要加强消除不均匀沉降稳定性问题一定能够解决好支架及地基的承载力，其施工质量便在可控中。并根据各道工序控制中容易引发的后遗质量问题予以防范使箱梁质量控制做到有的放矢，做好防范措施从而确保预应力箱梁施工质量的

控制。

参考文献

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[3]王继成,桥梁预应力及索力张拉测控技术[M].北京:人民交通出版社,2010.

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