DS新绽放

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法系豪华品牌ds全球首家旗舰店在上海开业，向外界展示出了其决意做大的信心和独立性

法国人开始重视中国市场了吗？现在看来，事情真的在发生。

3月28日，法国标致雪铁龙集团全球首家旗舰店DS World在上海举行开幕典礼，表明了他们希望将这一雪铁龙旗下的高端子品牌独立运作的决心。

长安标致雪铁龙营销副总裁蔡建军说，融合了博物馆和展厅双项优势的DS WORLD，将品牌文化展示与汽车销售服务相结合，打造了一种全新的体验服务形式，进一步提升了DS品牌的时尚高端形象及独树一帜的品牌个性。

众所周知，在中国私家车消费兴起之时，雪铁龙在中国的运作并不成功，而当2012年引进DS进口车时，由于车身仍然保留雪铁龙标识，让消费者和业内人士并不看好它的前景。

雪铁龙全球CEO鹏飞（Frederic Banzet）起初显然忽略了中国消费者对雪铁龙品牌的印象并没他预期的那般好，或者说，它的品牌形象还有些弱势。

但现在他显然已经意识到了如果继续以往做法的危险性。他告诉《汽车商业评论》记者未来为中国而设计生产的DS品牌车型将完全摆脱雪铁龙标识的任何痕迹。

他甚至认为，从中国出发，未来DS在全球都会有成为独立的高档汽车品牌的可能性。先前，DS只是作为雪铁龙品牌的高端子品牌诞生，产品线过短，并无使之成为独立品牌的想法。但是现在，一切都开始改变。

DS确实有成为独立豪华品牌的潜质。

它的第一款车1955年诞生。时值冷战，前苏联第一颗人造卫星上天，为人们揭开了神秘宇宙的第一抹面纱，DS车身设计创新地使用了空气动力学，造型上充满未来主义色彩，让它在同年的巴黎车展上一举成名。结构主义哲学家罗兰·巴特（Roland Barthes）则把DS形容为好似“从天而降”。

1975年，DS停产；2010年，DS在欧洲重生。当年7月，中国长安汽车与标致雪铁龙集团在巴黎签署协议，决定在深圳成立合资公司，在华投产DS车型。

深圳工厂将只生产DS5，产能在20万辆左右，并计划在今年最后一个季度进行商业化投放，而DS3和DS4依然依靠进口。此外，该工厂还生产THP涡轮增压发动机，明年还计划生产DS品牌的两款车——三厢车和SUV。

今年4月下旬，一款DS品牌的SUV概念车将在上海车展亮相，前脸设计将彻底摆脱雪铁龙标识，而未来在华生产的DS品牌新车前脸会和这款SUV一样。今年国产化后的DS5前脸虽不能摆脱雪铁龙LOGO，但车尾已再无雪铁龙的外文字样。