多远的距离 多样的坐骑
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今的有车一族越来越多，光是北京，私家车保有量已经突破60万大关，过年开车回家不但可以消除赶火车、难买廉价机票的担忧，而且在回家的途中还可以享受无限的驾驶乐趣。简简单单的幸福就从现在开始，下面就为大家提供3种开车回家的方案。
4小时左右车程，轻松自如
案例：上海―南京，两市相距203K M，之间的高速公路很多，如沪宁高速。这类短途驾驶，且路况相对较好的情况，可以选择操控性较强的车型。
推荐一:黄金排量――2.0L MAZDA6 5HB
MAZDA 6在2007年7月初，又添新丁――Mazda6 2.0 L轿跑。其造型风格、动力系统、安全配置，与“全球最畅销跑车”――MX-5一脉相承。可谓是中高级车市“2.0L黄金排量”中杀出的一匹黑马。
该车继承并发扬了马自达品牌的运动风格。从外形上看，除去拥有三箱马自达6前卫阴柔的视觉印象外，运动型保险杠和组灯、运动型侧裙装饰条、后扰流板等设计，雕刻出极具跑车风范的特殊车身造型；跑车化桶式座椅、深色内饰和玻璃、自发光仪表盘、铝合金踏板等动感细节，展现出魅力四射的运动激情。进入车内，内舱整体感觉就是一间器械齐全的健身房，足以让你的运动神经产生兴奋，4个小时的车程流畅到达。
开马自达6的人显然具有冒险精神，但安全回家仍是首要前提。2.0L轿跑车延续了Mazda6三箱轿车的高安全性。在主动安全性方面，采用了3H结构高钢性轻量化车身和ABS+EBD、高耐膨胀性制动软管等高科技装备，大尺寸刹车盘和设计合理的制动踏板杠杆比，极大地提高了产品制动性能。
推荐二：赛车血统――福克斯
在此首推2.0升两箱运动版。全车包围，雾黑前大灯，16寸鹿角式轮毂，丰富的颜色配置加上两箱版的成功流行设计，福克斯表现出了一种低调而又华丽的特殊气质，让你在归途中享尽奢荣。运动版本搭载的是2.0升Duratec-HE发动机，在更为直接的F1赛车C o sworth发动机调教技术背景下，使其在2000R/MIN时就能输出90%的扭矩峰值，如果此时的提速感受不能令你兴奋，那么就继续深踩油门并保持档位，当发动机转速达到4000R/MI N时即可以输出161N m的最大扭矩。与同级别车型相比，2.0升的两箱福克斯提速表现绝对列居前位，但提速时的感觉并非是犹如跑车般突然，而是持续有力的线性输出。
运动版的福克斯配有的是MTX75的5档手动变速箱，它具有档位清晰，行程短的特点，只需轻推即可把档杆干净利落地送到档位。另外离和踏板的韧性很好，左脚能够准确的感觉踏板的反馈力度，离合的黏结行程充分又无黏滞感。发动机与变速箱的良好匹配使驾驶乐趣骤然提升，让你的旅途轻松自如。
4―8小时之间，关键要均衡
案例：北京―青岛，两市之间的行车距离在800K M左右。行车路线推荐京沪高速转济青高速。行车时间增加，必然对驾驶者的精力提出了更高的要求，因此向您推荐两款舒适性与驾驭性平衡的车型。
推荐一：太空船――本田思域
思域在紧凑型轿车中可谓是外形最时尚的。超大倾角的前档风和A柱，未来先锋派的前脸和大灯以及看上去有些单箱车味道的车身线条营造出了一副动感时尚的模样，其内饰设计更为抢眼，五光十色的仪表台以及标新立异的中控台不仅未来感十足，而且容入了小型MPV的多功能实用性。
推荐此车的目的当然不在于此，车内的空间优势以及此车的舒适取向才是重点，因为毕竟是中长途驾驶。思域的轴距达到了夸张的2700mm，甚至比有些中型车的轴距还要大，它的后排腿部空间测值是79mm，这样的距离足可以让你翘起二郎腿。此车采用的是前麦弗逊式独立，后二连杆式独立悬架，并且悬架调节偏向柔和，能滤过来自于路面的轻微颠簸但又不失路感。
虽然思域取向舒适， 但却拥有良好的运动基因，第三代1.8LITEC发动机经过对可变正时技术的升级，使得这款发动机的最大功率达到了103KW/6300rpm 。最大扭矩也有174Nm/4300rpm。配合5前速自动变速箱，90KM/ H的等速巡航，仅需5.7L/100KM，0-100KM/H的加速时间仅为10.7秒。经济优势明显，动力输出强劲。
推荐二：坡道之王――迈腾
镀铬大嘴格栅， 简单而流畅的车身线条， 很容易让我们认出它就是P A S S A T，一款内敛而又不缺时尚的车。迈腾从头到脚，从内到外，无处不让我们感到惊喜。大众的最新技术1.8升的涡轮增压直喷汽油机，118KW和250Nm的数据似乎并没有达到光彩照人的程度，但它的输出特性却可以让你随心所欲地使唤这辆车――5000-6200rpm和1500-4200rpm的峰值功率及扭矩输出范围可以忽略正常行驶中的所有麻烦，并线，超车不用去考虑档位和转速，只需痛快地踩下油门。当然还有6速自动变速箱的功劳。
迈腾的后悬架也由上一代的半独立改为了全独立悬架，高速轧过减速槛时后座乘客受到的冲击极小，转向系统采用电动助力，可随车速改变助力大小，轻柔准确。全系标配ESP电子稳定系统和前排正面及侧面气囊。电子手刹除了驻车制动外还可以在紧急情况下实现动态急停功能。AUTOHOLD自动驻车功能可以省去等红灯时踩刹车的劳累，还可以帮助坡道起步，尤其适合青岛当地的道路。
10小时左右车程，舒心长途
案例：北京―上海，全长约1300K M，京沪高速公路经由北京、天津、河北、山东、江苏、上海等6省、直辖市。大部分路程为四车道高速公路，路况较好。但由于路途相对较长，在此为大家推荐两款舒适性强安全性高并且带有强大GPS功能的车型。
推荐一：安全导航――丰田凯美瑞
凯美瑞的整体外形非常大气，遁形的前脸和饱满的车身给人一种强烈的厚重感觉。三色内饰风格很是讨巧，整个色调过度柔和，符合成熟、稳重的中青年朋友的口味。
长途驾驶，导航系统必不可少，凯美瑞的G P S系统相对其他丰田兄弟没有任何的缩水，甚至版本要比它们高了一个级别。可以调出画中画的功能，两个屏幕可分别显示大地图与细节方案很是贴心。查阅了一下资料，发现丰田系列的G P S都会内置一个陀螺仪，利用陀螺仪系统车身可以获得除了卫星之外的一些动态数据，来纠正卫星产生的偏差，所以也就不会出现主路、辅路之间忽略切换等错误。长途旅行，拥有这样的GPS系统可以避免走错了，节约了时间和金钱。
凯美瑞导航版配有五速手自一体变速箱，另外C-NACP 5星级的标准为凯美瑞的安全驾驶添上了砝码。
推荐二：省油先锋――丰田皇冠同样来自于丰田，皇冠代表了丰田的旗舰产品。宽大的车身配合全新设计的大幅面灯罩，使得前脸呈弧线造型，略微上翘的屁股也顺应潮流配置了安全系数更高的LED尾灯，加之215/55/R17的多幅轮毂轮胎，霸气中更彰显皇冠骨子里散发的运动性。
用尊贵、宁静、豪华来形容这款车一点也不为过。坐进车内，所有的注意力都被控制台上那8英寸的触摸屏所吸引，同凯美瑞一样，集DVD/GPS/倒车影像/音像/空调为一体的中控台实际操作简单。按下点火按扭，踩下油门后6速手自一体的变速箱及“绝对”静音的3.0L双VVT-I发动机会让时速表很容易地超过120km，而就算如此高速，转速也只是达到2000转左右，省油与否自然不言而喻。
皇冠想采用的是前双叉式独立，后多连杆独立的结构。具备一定的运动特性，但整体偏向舒适。悬架过滤震动效果明显，并且车内座椅软硬适中，支撑较强，大大减少了长途驾驶的疲劳感。
小贴士：冬日驾驶保养须知
1．防冻液的检查是冬日保养中最为关键的一项。除了一年以内的新车，其他车主都应该在冬日进行检查。
2. 冬季橡胶受低温影响，弹性，塑性变差，轮胎自身的抓地力下降。特别是遭遇冰雪天气的时候，我们日常所用的四季轮胎的性能下降明显。
3．冬季蓄电池工作性能会下降，更容易出现电亏的现象，严重时会影响车辆的启动，因此更应该避免在寒冷的室外，在发动机熄火的状态下长时间使用用电器材。
4．因为冬日温度较低，发动机预热较慢，因此建议车主适当地延长发动机的怠速热车时间，待水温上升后再行车，避免发动机的磨损。