混凝土在市政桥梁施工中的工艺要点
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摘要：近年来，我国经济水平取得了稳定较快发展，桥梁建设随之迅速的发展，这也使得桥梁工程混凝土的施工引起了人们的广泛关注。文章中笔者通过自身多年工作经验，就本文通过对桥梁工程的混凝土施工的讨论，分析了混凝土施工的工艺要点，并简要探讨了桥梁工程中混凝土施工及养护工作的重要作用。
关键词：桥梁工程；混泥土；施工工艺
随着经济社会的不断发展，交通运输业随之的发展与完善，它不仅为人们的交通出行提供便利，而且有助于提高人们的生活水平。桥梁作为交通运输中的一个重要部分，发挥着连接道路，跨越湖海河流的重要作用，同时，由于桥梁工程的特殊特点使得其施工条件受到多方面的影响，尤其是桥梁工程中的混凝土的施工工艺问题。
市政桥梁工程中混凝土的施工质量和水平都会受到外部环境的直接影响，特别是对周围气候和温度的变化，表现出极为敏感的特性。这也使得混泥土的施工需要结合当地的气候条件和温度，采取科学的施工方案进行施工。
1.1 施工材料方面
桥梁工程质量的好坏受到混凝土材料的影响，材料质量的高低直接涉及桥梁工程的施工质量，因此，在选择混凝土的材料时应注意其材料的选取和配置比例，并对其进行严格检查之后再用于施工中。
首先，要求具备专业技术的人员对施工单位的混凝土进行材料的质量检查和抽查，并在运输之前对混凝土的材料性能做标准的鉴定，尤其注意其原材料的成分是否符合标准，是否符合实际桥梁结构的需要，对不符合要求的应拒绝采用。其次，在施工过程中，要加强施工的工艺建设，根据施工方案的设计确定混凝土的浇筑量，此外要对混凝土的结构进行充分的了解，只有在了解其结构的基础上，才能使混凝土通过实施工艺设计达到最好的凝固效果。避免因水分的影响改变其凝固效果。因此，合理控制浇注的速度，避免因速度而造成的裂缝出现和其无法发挥其性能。再次，由于桥梁建设技术的发展，使得传统的材料逐渐被新型材料所代替，新型材料的优点就是强度高、耐性好、易融合等。新型材料的抗裂性尤为突出，并且通过利用碳纤维复合材料的特征可使桥梁工程更加牢固。最后，对于混凝土的配比，要注意调配的比例要求，特别是对水泥的质量、性能、型号进行严格的把关。对于不同类别的水泥应采取不同的工艺程序进行调配。还应注意对调制好的混泥土进行保护，避免杂质或污染物的混入，确保混凝土的材料纯正，从而保障了混凝土的质量。
1.2 施工环境方面
通常夏季的气候比较炎热，且空气中水分的含量比较高，在这种情况下浇筑前混凝土的温度应控制在32℃以下，可采取一下方法进行控制：
⑴对集料和其他组成成分进行围盖、遮阴或者冷却。也可通过选择制冷的方法对水箱进行埋藏或者在水里添加碎冰及温度较低的水进行搅拌，但是要注意放入的碎冰在进行搅拌后要全部融化。
⑵在于混凝土接触的钢筋、钢管、模板等其他的表面，要确保浇混凝土前其温度减低至32℃以下，可以通过用湿抹布或者棉花进行覆盖等其他方法进行温度的优化管理。
⑶桥面板和桥面铺装的混凝土浇筑其温度应控制在26℃以下。如果蒸发率大于每小时0.5kg/m2，就不能在桥面板、桥面铺装及其他暴露的板式结构上浇筑混凝土。
⑷混凝土在进行浇注时，要根据环境的参数对混凝土的温度、湿度和风力进行调试和维护。
对于寒冷的气候条件下混凝土施工的要求则有以下几点：
⑴对于冬季室外温度持续低于5℃，其混凝土工程的施工除一般的材料和施工要求外，还应施行冬季施工的具体方案和特用的设备，以保证温度的控制在浇筑前七天不低于10℃。
⑵承包责任人应能对温度进行持续的测量，一般在开始的一周内进行测量，并在大约每30m2的混凝土内就要布置一个温度测量设备，并派相关的人员进行监督，观察在此期间的温度变化情况，承包责任人要注意测量断面较大的构件的里面温度，并且由专门的负责人对位置和数目进行选择和记录。
⑶混凝土的搅拌要保证不同材料的温度都能达到科学规定的温度，为了达到标准的温度，就要对其进行不断地搅拌，有时也可通过加热的方式来确保温度的标准。
⑷对于掺用加热后的氯化物混合料，混凝土的浇筑结束点应在混凝土初凝之前，此过程要尽可能地避免蒸汽的产生。
1.3 混凝土养护方面
⑴ 对浇完混凝土的表面，要使其表面的浆水充分干燥，并对其尽可能的全力维护和养护，不同时间浇筑的混凝土应采取不同的措施，如可以对最新浇注的混凝土表面进行浇水也可在上面覆盖潮湿毡子或麻袋，这些东西可对混凝土起到维护的作用，在条件允许的情况下，应尽可能对混凝土进行洒水养护，但是应注意一点，在混凝土处于发热时期时，应改用喷雾式洒水的方式，避免因混凝土表面温度的变化引发裂缝的产生。
⑵要注意水胶比例在0.45以下，或内部存在大量的煤灰粉的混凝土，在进行施工前要尽可能的避免阳光的暴晒，浇注后尽量利用紧贴混凝土塑料薄膜进行保护，这样可以对其水分进行充分的全面保护，在对薄膜的拆除时，首先要等其开展揉搓，然后将膜卷起，并对其进行再次覆盖，最后要等再次凝固后才能拆除。
⑶对浇注完并进行了压平处理后的混凝土，禁止在其表面洒水，此外要避免因施工过度对混凝土表层质量带来的影响。
⑷混凝土的膜温度应随着外界温度的变化而进行调整，高温时，应控制其温度在30℃以内，低温时，保证温度不低于12℃。还应注意对关键截面的中点温度和距离表面约5cm处的表层温度的控制。对近期浇筑的混凝土应进行全面的养护，尤其要确保养护时间的合理，并且在养护中应采用科学的措施和方法，对混凝土的温度的升降进行控制。
⑸因构件在混凝土的养护中起着重要的作用，全面保证构件的质量，完好无损，不出现裂缝则是关键，还应确保同一构件的养护条件一致，这就要求监理人员要根据构件的体积、水泥的含量及特别的养生构件选择合理的养护方法。
⑹对结构物的每个构件都应采用科学的养护方法，并进行科学的养护。如在混凝土的拆模应在确保其处于潮湿的状态下进行，还应避免因接触空气使其温度降的过快导致的裂缝，对其浇水应避免使用凉水。
2、混凝土施工工艺若干建议
笔者结合自身多年工作经验，就市政桥梁混凝土施工工艺提出些许改进建议，以期建设质量更加过硬的工程项目：
首先是在混凝土搅拌的过程中，要随时对搅拌进行检查，控制好其材料质量；其次是在支模作业前，在模版下口抹上一层砂浆，做好找平，通过找平层，使得下口严密封住，浇注过程中不会有漏浆问题发生；浇注混凝土时候，如果其倾落高度在2cm以上时，为防止混凝土离析可以使用溜槽辅助。同时应控制好进料的速度，避免有大量气泡随之混入；还有是要在振捣时控制好间距，通常来讲，插入式振捣棒的间距应小于作用范围的2倍。在振捣新层的时候，要先插入先浇筑好的混凝土中约8cm～10cm，进而使得上下层可以紧密结合。控制好振捣时间，不可过长，也不能太短。如果太长时间，则会有混凝土的离析问题，使得上册有麻面、龟裂等现象，而时间过短，则混凝土振捣不扎实，会有较多的蜂窝孔洞；最后一点就是收浆工作要做两次，第一次可以用木抹进行大面积的收浆，第二次收浆可以用铁棒。收浆过程禁止洒水。
3、总结
市政桥梁工程施工中混凝土的施工是保证桥梁建设质量的基本，考虑到混凝土的施工特点，需要高度重视对混凝土的施工工艺研究，进而保证工程的施工质量。只有通过对桥梁工程每一环节的施工进行综合分析，才能保证桥梁工程建设的效率、质量和效益。
参考文献：
[1]李爱阅.高性能混凝土在市政桥梁建设中的应用探讨[J].科技创新与应用，2012，（5）：59-60.
[2]张晓东.谈市政路桥混凝土施工技术[J].城市建设，2013，（9）：72-73.