尽享惬意生活

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四月的北京，处处散发着春天的味道，

从环路周围泛着绿芽的片片垂柳，到山中密林透露出的点点春姿，

每一处都在展示着春天的脚步，吸引着你去发现春天的美丽。

驾驶着全新CR-V，我们将忙碌嘈杂的城市远远抛在身后，对于如今奔波在城市中的城市精英来说，汽车已经超出了传统交通工具的含义，它成为了一个移动的私密空间，让我们的身心能够彻底放松，去山间野林中去呼吸一些大自然的味道。

轻轻按下全新CR-V的启动按钮，从环路驶上京承高速，拥堵的车流已经渐渐被我抛在脑后。轻踩下油门，全新CR-V搭载的i-VTEC2.4升发动机，轻松将庞大的车身推至了限速的边缘。经过全新调校改进后的这款2.4升发动机，最大功率和峰值扭矩分别达到了140马力/7000rpm和222N・m/4400rpm，相比之前增加了15马力和2N・m。澎湃的动力输出让驾驶着全新CR-V行驶在高速车流中感觉十分轻松，5速自动变速箱平顺的工作表现，也让驾驶者在不知不觉中感受到车速的攀升。我们计划前往距离北京100公里外的怀柔山区，这里素有“京郊明珠”的美誉，和爱人一起，游一游传说中的“北京后花园”。

在拥堵的车流中行驶，车辆展示出了出色的环保特点。按下绿色ECON按钮，仪表盘上的绿色指示灯被点亮，与此同时，发动机的动力输出、油门的响应速度，都会变得更加柔和，这样做的目的十分明确，就是为了节油。甚至在ECON模式下，车内空调的功率都会有所下降，有效降低了车辆行驶中的燃油消耗。

拥堵的车流并没有影响我们出游的好心情，这得益于全新CR-V出色的静音效果和流线型的车身设计，有效降低了整车的风阻系数，就算在高速上飞速驰骋，车内感受到的噪音也微乎其微。同时在中控台、车门、发动机舱等产生噪音的关键部位，都通过增加吸音隔音材料来有效阻止噪音传入车内，为车内人员提供宁静的环境。此时驾驶着全新CR-V在京承高速飞速奔跑，而坐在副驾驶的女友也早已在温暖的阳光下进入了甜美的梦乡。

真皮坐椅包裹性极强，地面的起伏几乎对车内乘坐人员毫无影响。5月的山中已经渐渐有了春天的味道，甚至坐在后备厢中的“皮皮”都在专注地看着窗外划过的风景。在蜿蜒的山路上行驶，车辆扎实的做工和出色的操控体现得淋漓尽致。山林间连续的弯道并没有让这辆车显示出传统SUV车型高重心的劣势，相反前麦弗逊后双叉式独立悬架系统，将行驶在蜿蜒山路中的离心力一一化解。经过重新调校的悬挂系统，也在弯道中为车辆提供了足够的侧向支撑。

可以说全新CR-V带来的，是一种全新的驾驶感受，轻松惬意的驾驶风格让我能有更多时间和心情去感受大自然的美好。驾驶着全新CR-V行驶在山间，看着两旁的树林从车窗划过，总是有那么多美丽的风景让人停下车来去一探究竟。

我索性将车停下来，好好欣赏一番这初春的美景。全新CR-V超大的后备厢空间，让我的宝贝“皮皮”也能舒舒服服地跟我到山里放放风。虽然车身尺寸稍有缩减，但整体健硕饱满的外形设计还是成功地俘获了我和女友的心。前脸的设计更加流畅，充满刚性的线条设计使车辆看上去更有力量。而全新设计的尾部造型是当初给我留下印象最深的一笔，独特的尾灯线条令人过目不忘。

夕阳渐渐接近地平线，金黄色的阳光在山脚下的白桦林间，久居城市的我们已经渐渐忘记了生活的本质。享受幸福甜蜜的每个瞬间，珍惜大自然给我们带来的美好，这不正是生活的魅力之处么。与全新CR-V相伴出游的时光，旅行的惬意更加印象深刻。有了它的陪伴，让我不仅能体会到速度带来的激情，享受驾车的乐趣，还能时不时地在旷野间撒把野。在春天温暖的阳光下，带着快乐一起出游，还有什么比这更惬意呢？