简析汽轮机直流油泵烧坏

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摘要：近些年来，大多数电厂都存在着汽轮发电机组直流油泵烧坏事故发生，据统计，大多数直流油泵都是在启动过程中烧坏，虽然电厂采取了一系列的措施做了不少工作，事故也有所减少，但总的看来，事故原因仍然存在。本文就某电厂#3汽轮发电机油泵烧坏的现象作出原因分析及相应的解决方法。

关键词：直流电机接触器 设计

一、直流油泵烧坏

⑴ 直流油泵故障现象

#3汽轮发电机主机直流油泵在进行电机试运时，运行正常。后来带上油泵运行多次也正常。但在2010年10月25日发现主机直流油泵电机烧坏，解体发现碳刷大部分烧溶，电机线圈部分烧断。在主机直流油泵现场检查控制柜情况如下，1C触头融合住没有分开，接触器C触头有大电流灼伤痕迹。向有关人员了解试运过程中曾经有带上油泵后启动时，1C接触器与启动电阻R切换时有由于电流大而使一次触头融合住无法断开现象（如图1中107、109之间的1C触头）。

⑵ 直流油泵烧坏的原因

根据所述现象判断，由于1C触头融合住没有分开，接触器C触头有大电流灼伤痕迹，怀疑主机直流油泵在上次启动过程中由于大电流而使1C触头融合住。25日启动时由于没有带启动电阻R直接启动，启动电流过大而烧坏电机，直流电机不带启动电阻启动，启动电流可达电机额定电流的8~10倍，而正常直流油泵的启动电流不允许超过电机额定电流的2.5倍.。因而确定先更换电机和控制箱1C接触器，再重新进行启动电流、启动电压及接触器切换开关量的试验。

二、更换接触器前（2010-11-9试验）

图中第一条曲线为电机的启动电压曲线。第二条曲线为启动电流曲线，第三条曲线为接触器切换开关量，启动电流最大682安，从启动到接触器启动时间为1秒。切换时，电流从310安突变到1100安。切换时电机电压为142伏。

三、更换接触器后（2010-12-11试验）

图3中第一条曲线为电机的启动电压曲线。第二条曲线为启动电流曲线，第三条曲线为接触器切换开关量，启动电流最大685安，从启动到接触器启动时间为0.7秒。切换时，电流从400安突变到1700安。切换时电机电压为117伏。

四、接触器（规程要求《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB 50150－2006）

1、27.0.3 电压线圈动作值的校验，应符合下述规定：

线圈的吸合电压不应大于额定电压的 85%，释放电压不应小于额定电压的 5%；短时工作的合闸线圈应在额定电压的 85%～110% 范围内，分励线圈应在额定电压的 75%～110% 的范围内均能可靠工作。

2、新更换上的接触器为正泰C20接触器，额定工作电压220伏，在70V就可以可靠动作了，出厂报告对接触器特性要求是小于85%可靠动作，其符合规程要求。

五、更换接触器试运现象

更换接触器后对油泵进行试运，虽然切换过程中电流比更换前大，但启动多次过程中没有触点吸合现象，火花也明显变小，触头接触面没有灼伤现象。

六、根据以上情况分析，直流电机烧坏原因为：

1、本直流油泵控制回路设计中要求接触器在电机启动过程电压达到75～85%额定电压时动作切除电阻，但实际中的接触器很难满足此要求，交接规程也没规定接触器要在75～85%额定电压动作。

2、更换前的接触器质量较差，抗大电流能力不足，造成触头熔合，再次启动时没有带启动电阻启动，电流过大烧坏电机。

七 结束语

1、电厂的直流油泵在设计中宜采用电阻分级启动，通过时间继电器来控制电阻的切除，由现场试验来确定切除时间可以保证电机的可靠稳定启动。比靠电机和接触器本身机械特性配合实现启动更加合理及可调节性强。

2、宜将接触器1C的辅助接点接入DCS，当接触器有卡涩不能可靠释放时运行人员能及时发现。

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