了解常识 安全驾驶

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根据统计，因观察错误而发生交通事故，约占59．6％；因分析判断不正确而发生事故，约占34．8％；因操作或其他原因而发生事故，约占5．6％。发生事故，都是因为开得快或麻痹大意。在开车时，我们内心真正需要的是什么?第一个感觉就是安全，关于慢一点和遵守交通规则这两点，大家都知道。而了解一些简单的驾驶方法，养成良好的习惯，还可以为我们找到一些安全行车的感觉。

紧急情况处理：

1、迫不得已偏离行车路线：要注意不要猛刹车，也不要试图马上回到车道上来。你必须停止加油，握紧方向盘，控制好汽车，然后稍稍向左打方向，同时要轻轻地点几下刹车。在车速减慢或停止后，再小心地把车开回原来的车道。

2、如果一个正面相撞似乎不可避免：记住，千万不要向左打方向，必须始终踩住刹车并向右打方向。如有方法，应该立即开出车道，宁愿冒翻车的危险。如果无法躲避，就把车刹死，使你的车速尽可能保持低速。

3、如果汽车落入水中：要迅速解开安全带，并设法从窗子爬出来。如果车窗打不开也要处乱不惊。要知道，尽管汽车在水里下沉，但车里仍会留空气，可以呼吸，等到水进入车内，车内外压力相同时，车门就可以打开了。

4、如果刹车失灵：反复地踩刹车，并尽力快速把挡位转换到最低速度，以利用发动机的减速作用。在车速有所减缓时，要利用手闸制动。如果车速非常快，手闸控制不住，那就要找合适的目标撞击。

5、如果汽车打滑：首先必须减速行驶。如果是汽车排成队行驶，一旦汽车开始向右摆动就可以加速，并把方向盘向相反方向滑动。这样就可以避免汽车再次向相反方向滑动。一旦汽车不再打滑，就要缓慢地踩刹车。

7条守则：

1、正确控制车速。中速行驶，安全礼让。经过实践和测试，摸索出规定内最自如的一种车速，即可把这种车速定为自己的安全车速。

2、减速会车。在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近光灯，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会。

3、不可强行超车。如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而有挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不要左右转动，在最短的时间内，适当拉开距离，然后再伺机超越。

4、在通过平交路口、集市和农贸市场、桥梁、铁路道口、立交桥、环形路口时，要注意看清标志，警惕突况。

5、夜间和雾、雨天行车要多加注意。增加跟车距离。尽量避免夜间超车，注意克服驾驶疲劳。

6、遇行人、骑车人时的安全驾驶：行人在交通中的最大特点是在极短的时间和极短的距离内改变自己的行为。比如，在横穿马路时可以陡然站住、跑步或变更方向等。自行车的特点是灵活、轻便，但稳定性差。在现阶段，我国道路交通基本上是混合交通，人们的交通安全法规意识还较差，行人、骑车人不按法规、不顾安全的情况屡见不鲜。所以，司机在驾驶汽车时，对于遇到行人、骑车人时的交通安全问题，要引起高度重视。

7、安全停车。机动车停放时，须关闭电路，拉紧手制动器，锁好车门。在坡道上停车时，要选择安全位置，停好后要在拉紧手制动器的同时挂上一档或倒档，并用三角垫木或石块塞住车轮，以防滑溜。冬季中途停车，应注意对发动机采取保温防冻措施；夏季停车，应注意勿使油箱遭受曝晒。夜间在道路旁停车，要打开示宽灯和尾灯，防止碰撞。

美国灰狗客运公司曾总结过如下三条非常有效的安全行车经验，在此引为大家借鉴：

1、行车时，保持四秒钟的安全距离，即驾驶员反应时间一秒钟，前车制动与本车制动前后时间差一秒钟，处理紧急情况、突发意处情况两秒钟，如下雨天还要再加上一秒钟，冰雪路面更要加长时间。训练和使用这种方法，可以使驾驶员有足够的时间与空间来处理突发意外情况。

2、平稳驾驶，即要求驾驶员正确操纵车辆，缓慢加速或减速，缓慢地转向。保持安全距离，提前减速，提前使用刹车，避免紧急刹车。经过弯道时要减速行驶。变道时要缓慢渐进，转向超车或横越他车，必须选择时间或空间都很充裕时进行。遇有情况沉着冷静，从容应付。

3、抬头远看，即向前看20～40秒钟时间的行车距离，以争取时间和空间，提早发现前面可能突发的情况，及时采取一些相应的措施，特别是在天气不好、有路况变化时，更应该这样做。