走进新闻 第9期

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这是一次新闻策划――

２００５年６月２９日至７月２２日，河南日报记者张鲜明、李建峰，香港文汇报记者徐志敏等，受河南日报报业集团委派，为了宣传河南人而进行一次新闻的“万里长征”。

他们从郑州出发，经陕西、甘肃，到青海、，往返行程一万多公里，接触和采访了数百个不同阶层的河南人，发回图文稿件２０组。这组系列报道，用图文的形式讲述了青藏高原上的河南人创业和奉献的故事。这些稿件在河南日报和河南报业网等媒体发表，一时间在中原、在西北、在整个中国刮起了一场“河南旋风”，“青藏高原上的河南人”顿时成了社会新闻的一个看点和河南日报的一个卖点。

同时，这又是一个策划的新闻――

８个河南人，为了宣传河南人而踏上了寻访青藏高原上的河南人的道路。

他们中间不仅有记者，还有河南卡布其诺集团董事长周武军、河南四季胖哥集团董事长邱新航等。这是一支关于河南形象的“宣传队”。他们是开着自己的“陆上巡洋舰”上路的，采访车上赫然贴着“走青藏路访河南人”的标志和“寻找河南人，宣传河南人，歌颂河南人”的标语，是他们的宣言书。

他们在采访河南人的同时，还向沿途各界人士宣传“中原崛起”的伟大战略及其取得的巨大成就。他们向青海省曲麻莱县麻多乡的藏族小学生捐款，向他们讲述河南的古老、美丽和富饶。于是，这些远在黄河源头的藏族孩子，永远地记住了一个美丽的地方――河南；深情地记住了一个充满爱心的群体――河南人。

他们在西北茫茫的戈壁荒漠之上日夜兼程，在高寒缺氧的青藏高原带病采访。他们曾经被困在雷鸣电闪、冰雹肆虐的约古宗列盆地的沼泽之中，差点儿付出生命的代价。他们的事迹一经众多媒体传播，立即成为轰动性的新闻。他们经过的地方，人们奔走相告：“河南老乡来了，正在宣传河南人啊！”连遥远的拉萨电视台等媒体，也对他们的采访活动和传奇经历进行了生动报道。一时间，此次采访活动以及他们在黄河源头的历险，构成了一个新闻事件，成了一个备受关注的策划新闻。

我是这次新闻策划的一个参与者、实施者，也是一个见证者。

回想起这次新闻策划，总觉得它就像是一棵树，在我们的心灵的土地上生长很久很久了。

我们是河南人。我们生长在中华文明的摇篮里，我们的先辈创造了无比灿烂的古代文化；如今，我们河南人在故乡的土地上和全国各地，凭着勤劳和智慧创造着更加辉煌的现代文明。然而，曾几何时，我们不断地遭遇到一些人泼来的污水：在一些地方，总是有人创作并传播着贬损河南人的段子、笑话以及杜撰的传说；在某个城市的招工广告上竟然有“拒收河南人”的字样；在某个城市的一个小区里有人竟然挂出了“打击河南籍犯罪团伙”的横幅。面对这些现象，作为一个河南人能不挺身而出，为维护河南人形象做点什么吗？

我们是记者。作为河南主流媒体的记者，我们始终关注着河南的发展、关注着正在进行的“中原崛起”的伟大进程。我们知道，中原要崛起，离不开良好的外部环境；而良好的外部环境与河南形象密切相关。宣传河南人，是我们义不容辞的责任。

在这个策划的框架下，我们把新闻的目光定格在青藏高原。青藏高原气候寒冷、空气稀薄，多的是戈壁荒漠，少的是青山绿水。对于人类来说，那是一个不容易生存的地方。然而，就是在这样的地方，到处可见河南人的身影。我们无法说出一个准确的数字，但可以确定的是：这是一个庞大的群体。半个多世纪以来，他们在不同年代、以不同的方式来到青藏高原。他们是移民、支边者、志愿者，是公路和铁路的建设者，是开发商，是打工者。为了这片土地，他们献了青春献生命，献了生命献子孙。特殊的环境能磨砺出人物奇特的个性，使之焕发出奇异的精神之光。如果真实地记录河南人在青藏高原的生存状态，讲述他们在这片土地上开拓进取的故事，不是更能反映出河南人的独特贡献和奉献精神吗？如果说，河南人在北京、在上海、在祖国的其他地方干事创业，显示了河南人勤劳智慧的本色的话，那么在西北尤其是青藏高原这样的环境里，更是显示了河南人吃苦耐劳、勇于奉献的精神。

我们的设想得到了河南日报报业集团领导的大力支持。于是，立即拿出了两套具体的实施方案，即可预知性方案和非可预知性方案。

可预知性报道策划，就是对能够提前获知的事件、人物的策划设计。在制定可预知性方案前，我们做了许多准备。譬如，与有关方面联系，得到他们的支持，有把握采访到一些坚守在青藏公路兵站的河南籍战士；通过渠道得知，青藏铁路建设者中有许多河南人。同时，我们采访考察团里一个同志在西北包括青藏高原有许多朋友，我们将通过这些朋友去寻找河南人，进而选取采访对象。我们从陕西宝鸡开始采访，一路上的许多采访都是由朋友事先联系好的。之后，在兰州、西宁、格尔木、青藏公路兵站、青藏铁路等等，由于事先有准备，都顺利地采访到了河南人。这些采访对象大多是高层次的人才，是志愿者、商人、科技工作者、工程技术人员、教师、投资者，是党政领导和管理者。他们经商，是大老板；干工程，代表着高水平和高质量；当领导，是一个地方开放和发展的大脑、引擎。青海省格尔木市的市委书记兼市长就是我们河南人，政协主席、副市长以及许多局委领导都是河南人。他们在短短的几年里，带领当地各族群众把一个原本基础并不好的城市，建设成为柴达木盆地上一颗璀璨的明珠。譬如，承担青藏铁路通信工程唐古拉山段建设任务的就是河南人。他们承包的是青藏铁路建设最高的标段，施工难度最大、交通最不方便，其中有１３０公里属于无人区，但河南人把这个工程完成得很好。从他们身上，我们可以看到深厚的中原文化的光芒，体现了河南人的聪明和智慧。

我们也想到了问题的复杂性：预定的采访对象找不到怎么办？再说，预定的采访对象毕竟是少数。于是，我们制定了一个非可预知性报道方案，就是沿途随机性地寻找和报道在青藏高原上的河南人。我们的采访车上的宣传品、标语，就是为此而设计的，它像一面旗帜吸引着沿途河南人的眼球，引来了许多新闻线索。

每到一个地方，我们第一件事就是通过各种途径打听河南人。所到之处，总有许多人笑脸相迎，热情地跟我们打招呼。不用问，他们一准是河南人。甚至连一些外地人、包括素不相识的汽车司机，也主动上前提供他们所认识的河南人的线索。西宁市一个宾馆的领班，给我们提供的线索，使我们找到了该市交通综合批发市场里的一批河南人。正是这种随机性，使我们得以更多地接触到众多普通的河南人：护路工人、铁路建设者，甚至卖鱼卖菜的小商贩。从这些普通人身上，我们深切地感受到河南人的质朴、勤劳、善良和顽强的生存能力。他们的事迹很平凡，也最感人。

从前，在采访人物的时候总是预先选好采访对象，双方都是有准备的，方便是方便了，但往往会丢失一些更生活化、更质朴的东西。我们这次的采访更具有随机性，往往是一种邂逅，采访对象一边工作着一边跟我们拉家常，说他们是怎么来到西北的，是怎么一步步地发展起来的。这种采访很放松、很随意，能使我们更多地看到采访对象的日常状态和心态。唯其如此，我们的报道才显得更真实感人。

在采访中，我们不仅把视角下移，更多地关注最普通的河南人，而且在写作方法上采用适合人物报道的“新新闻报道”手法。也就是用文学的技巧写人物的表情、动作，写环境，写人物的心灵，尤其是大量地运用人物直接引语和细致地刻画生活细节，使人物活生生地走到读者面前。报社领导、同仁和许多读者纷纷给我们打电话说，这样的视角很好，写法也很好。他们的鼓励增强了我们的信心。

就在我们的报道引来一片喝彩声的时候，我们的采访活动也成了一个事件。这是我们始料未及的。按我们原来的策划，这个系列报道活动的主题是“访河南人”，谁知随着采访的深入和一些惊险故事的发生，“走青藏路”也成了一个新闻事件，并使我们走进了新闻。

“走青藏路”之所以能成为一个新闻事件，在很大程度上是因为它的艰难。

事先，我们也想到了此行的艰难，但真正体会到这种艰难是在进入巴颜喀拉山之后。那是７月３日，我们为了采访一位在黄河源头教书育人的河南人，决定多走１０００多公里到一个叫曲麻莱的地方去。到那个地方去，要穿越巴颜喀拉山无人区。

离开西宁，海拔就不断升高，空气也越来越稀薄起来。进入巴颜喀拉山，海拔就上升到４０００米以上，我们感到胸闷气短，车上许多人开始眩晕和呕吐。路面越来越差，车子突然一颠，人的脑袋就会像子弹一样猛然撞到车顶上去。在离目的地还有２００多公里的时候天已经黑了。我们的车子就在巴颜喀拉山的茫茫夜色中，一路颠簸在悬崖边的碎石路上。赶到曲麻莱县城的时候，已经是次日凌晨２点多钟，开车的李建峰等人已经站都站不稳了。我们吃不下饭、睡不着觉，头疼得要命。就在这样的情况下，我们一边艰难地在手提电脑上写着，一边连夜发稿。

最惊险的是在黄河源头麻多乡的经历。

７月５日，我们一大早就起床，在黎明前的夜色中赶路。一开始还有一条石渣路，走着走着就没有路了。车在无边的草甸子上像袋鼠一样上蹿下跳，有时候干脆在窄窄的黄河河床上穿行，好多次差点翻车。我们开玩笑说：“谁说河里只能行船？我们的车不是开进来了吗？！”我们的“陆上巡洋舰”一次又一次深陷在草地的沼泽里，多亏附近有修路的挖土机，否则我们是无法走出那片沼泽的。

２００多公里路，走了１２个多小时，赶到麻多乡的时候已是下午６点多。麻多是曲马莱县的一个乡，这里海拔在４７００米以上，人称“黄河第一乡”。我们在这里采访了坚持在黄河源头教书育人的河南人李峰，并为这里的藏族学校捐了款。当天晚上，写稿传稿一直忙到深夜。好不容易睡着了，在梦呓中我和李建峰还在说着采访和发稿的事。

７月６日早上，我们在麻多乡政府简陋的床铺上起身的时候，一个个头晕眼花，许多人一夜未眠，头疼得好像要炸裂一般，大家相顾无言，主要精力用在喘气上。 就在这个时候，发现采访团中一个成员躺在床上，双手捂胸，满头大汗，大口大口地喘气并痛苦地。采访团聘请的医生检查之后说，这是高原缺氧引发的急性心力衰竭。大家围在病人的身边，抱头的抱头，拿药的拿药，帮助医生进行紧急救护。２５分钟后，病人缓过劲来。大家一个个热泪纵横，庆贺他转危为安。事后，医生心有余悸地说：“好险啊，如果再晚两分钟用药，他就没救了！”

医生对全体采访团成员进行了体检，发现我和李建峰等人已经出现轻度肺水肿，其他人也有不同程度的高原反应症状。在高原，心力衰竭和肺水肿都是致命的疾病，必须在１３个小时之内赶到海拔较低的地区，否则随时会有生命危险。

必须马上离开麻多乡！可是，医生说，根据刚刚脱险的那位病人的身体状况，还要再等几个小时才能离开。离开，意味着安全；留下，等于选择了危险，但为了同伴的安全，大家义无反顾地选择了等待。直到上午１１点２０分，那位病人的病情彻底稳定之后，我们才离开麻多乡向山下冲去。

谁知，一个巨大的危险正在约古宗列盆地等待着我们。

一夜的大雨和冰雪，使约古宗列盆地的草甸子变得更加松软。麻多乡党委书记彭措达哇驾驶着一辆车在前头引路，身体虚弱的李建峰冷汗淋漓地驾驶着另一辆车紧随其后。在经历了两次陷入草甸子、相互牵引而出的惊险之后，彭措达哇驾驶的那辆车突然深深地陷入了沼泽。这是下午１点１０分。

这个地方草甸稀少，的松土经过雨水浸泡，已经变成一片沼泽。凭着经验，另外那辆车如果上来拖车，必将跟着陷入沼泽不可自拔。推车，挖草甸子，一次又一次尝试都失败了，车继续往下陷，以至于底盘入地。

我们连续４天在海拔４５００米以上的高原上奔波采访，已经严重体力不支，加上高原缺氧，别说推车和挖土，就是在原地站着，呼吸也显得困难。经过几番推车和挖掘，人们一个个面色铁青，嘴唇发紫，随时可能倒下。这时候，天上乌云翻滚，狂风大作，雷电交加，大雨夹着蚕豆大小的冰雹劈头砸来。另外一辆车在１５０米以外的山头上，推车的人们来不及到那辆车里去，而这一辆车显然挤不下所有的人，大家在风雨和冰雹中推让着，要把安全让给别人。我、邱新航和徐志敏，把头扎在翻起的后车盖后头，整个身子一任风雨和冰雹袭击。雷电在几十米远的地方不停地炸响，冰雹和雨点凶猛地抽打着身体，山顶和草地一片白茫茫，车的周围尽是激溅的冰雹和泥浆，车外的人浑身湿透，随时都可能遭到雷击。我们惊恐而绝望。而此时，我们几个人的病情开始加重。

我们向河南日报报业集团领导报告了这一紧急情况。等风雨停下来，大家决定兵分三路一边继续自救，一边派人到附近寻找可以救援的人，并通过仅有的一部卫星电话向外界求援。

河南日报报业集团社长路国贤、总编辑朱夏炎、副总编辑王俊本在得到消息之后的第一时间告诉我们，报业集团将尽一切努力、不惜一切代价全力营救，要我们保持冷静，坚持下去。他们当即与青海日报社领导和青海省玉树藏族自治州联系，请求他们以最快的速度营救我们。

战士正在赶来。

玉树州两支救援队正在赶来。

而最先赶到的是从一个工地上赶来的群众，他们立即用自带的铁锹和拖拉机开始挖掘和牵引。车，陷得太深了。车拉，人推，一次次都失败了。我们没有放弃。几番努力下来，大家浑身泥水，都看不出眉眼了。

下午５点１５分，被困４个小时的车辆终于出来了。走啊，冲出去！我们驾驶着车，在约古宗列盆地的草地之上像雄鹰一般，冲向曲马莱、冲向玉树州。７月７日早上６点２０分，我们终于赶到玉树州，在治疗和休整的同时开始了新的采访。

许多读者通过报纸和新闻网站得知了我们的历险经过，“走青藏路”立即成了一个新闻事件，我们作为“走青藏路”的“河南人”走进了新闻。报业集团领导和许多读者给我们打电话、发信息，说：“你们在用实际行动宣传河南人的形象，你们的行动体现了河南人的精神，我们为你们自豪！”