铁腕出击 保水上交通安全

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇铁腕出击 保水上交通安全范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

连日高温夏天，不仅市民大呼“吃不消”，电煤运输邮轮和危险品作业也不例外。百日安全大检查期间，广州海事部门严查油轮等危险品船舶安全隐患的情况，并积极采取有效措施确保电煤运输船舶在港作业期间安全。

严查油轮作业隐患

广东地区每年6月份以后，气温都居高不下，同时也是台风多发季节，水上的危险品作业极易发生水上险情。

广州海事局新港海事处辖区分布着大量的油船、水上流动加油船等，且辖区码头集中、通航密度大、作业船舶多、锚地少，存在安全隐患。因此，新港海事处通过设置海事、水警联防联监控点，出台辖区小型船舶安全航行指引，船舶锚泊、靠泊安全提示，深化低闪点油整治等措施，加强油轮监督管理，全面排查到港作业船舶移泊、靠泊、锚泊过程中存在的安全隐患。

6月15日上午，广州开发区新港油轮锚地，广州海事局执法人员现场检查油轮等危险品船舶安全隐患，对除了检查船舶的防火防污染设备和驾驶台资源，还重点检查了船舶的作业记录，并对船员开展了应急实操检查。

在检查的最后，海事人员还抽取了船舶的燃油进行抽样送检，以确定油品质量是否合格。据了解，船用燃油的闪点不能低于60℃。如果闪点低于60℃，引起火灾的危险性将大大增加。同时，低闪点燃油还会使船舶发动机燃烧不充分，会增加废气排放，对大气环境造成污染。船舶燃油检查的重点是水上供油船，而新港海事处的辖区的油轮锚地，正是流动供油船经常停留的地方。

2013年第一季度，广州海事部门抽检船舶用油共167艘次，其中不合格8艘次，不合格率4.8%，不合格率创新低，没有发生因使用低闪点油而造成的火灾事故。

开辟电煤运输“绿色通道”

为避免自燃煤炭船舶发生险情，确保辖区水上安全形势稳定，广州海事局还严格把关确保电煤运输船舶在港作业期间安全。

据了解，广州海事部门在开辟电煤运输船舶“绿色通道”，优先为电煤运输船舶办理进出港签证、作业审批等业务的同时，进一步强化了对电煤运输船舶的安全宣传，借助登轮检查及业务办理等有利时机，向船方强调夏季高温天气下船舶安全作业的重要性，并宣讲有关消防、防暑降温知识，提高其防范意识。同时，积极与港方生产作业部门沟通，敦促港方定期对易燃煤炭堆场、装船设备进行检查，落实各项安全措施及应急演练，确保作业期间安全无事故。

同时，广州海事部门通过VTS、CCTV、AIS等设备，全面加强现场监控，全程监控服务大型船舶进出港，合理组织船舶交通，维护航道秩序，同时做好应急待命和信息服务。及时为船舶提供最新交通、气象和助航等信息，确保大型运煤船进出港及靠泊安全，防止突发险情。