铂锐:中级车的锐利

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赛百灵12小时耐力赛（12 Hours of Sebring）这项著名的汽车赛事赋予了它的名字，也赋予了它不同一般的锐利风格。

1月25日，北京奔驰-戴姆勒•克莱斯勒汽车有限公司在它的世界级工厂举行了“铂金品质，完美呈现――克莱斯勒铂锐质量万里行凯旋暨预售”的庆祝仪式，宣布克莱斯勒铂锐（Sebring）2.0L、2.4L、2.7L三种排量车型开始全面接受预订，预售参考价格为18～25万元。

继300C之后， 这是美国克莱斯勒汽车公司在中国制造的第二款轿车。这个美系混血儿将凭借独特的设计，丰富的动力系统以及合理的价格区间参与国内中高级车市的“撕杀”，同时它还要肩负着扭转中国人对美系轿车过于粗旷、耗油的传统印象。

典型而典雅的美式造型

2007款铂锐已经是克莱斯勒铂锐系列的第三代车型，经典的克莱斯勒飞翼标志横贯在网状水箱格栅的顶部，同时配合水箱格栅水平方向的三条镀铬格栅条组成了克莱斯勒车系经典的家族脸谱。但相比克莱斯勒300C夸张的网格水箱格栅，铂锐体现出了更多的优雅与低调。车门上下两条腰线突出了动感造型，宽大的尾灯造型则是铂锐车身中另一个亮点，尾灯一直延伸到了行李箱盖附近与设计简洁的短车尾成为了完美的组合。

作为克莱斯勒旗下的中级轿车，宽大的车身是必然的。铂锐的车身尺寸为4841毫米×1841毫米×1498毫米，超过4.8米的车身长度，超出1.8米的车身宽度比起不少竞争对手都更长、更宽。

粗犷风格下的细腻

内饰造型上，铂锐富有棱角的线条与同样刚硬的外观线条相呼应，仪表台上装饰板的造型看似简单的几笔却透出了克莱斯勒飞翼标志中展翅飞翔的意境。内部整体色调为浅灰色和浅褐色两种风格，配合大量金属和木纹装饰板，营造出强烈的现代气息。坐入如此独特的车内一定会留下相当深的印象。

铂锐标配的车内舒适配置有多功能行车电脑，带车舱空气清新系统的空调，易洗纤维座椅，LED车内灯光以及可以移动的中控台扶手的双储物格。可加热/冷却的前排杯架（能够加热到60度，或者冷却到零下2度）很实用也很具有北美特色。

省油的美国车

搭载在铂锐2.0L和2.4L车型上的双VVT发动机，其省油性相当显著。这款双VVT发动机，是由世界发动机联盟制造的，该联盟由戴姆勒、克莱斯勒和三菱联合组成。奔驰的发动机性能是全世界最好的，三菱的发动机最大的优势是油耗，克莱斯勒的发动机讲求大功率大扭矩，所以三家联合开发的双VVT发动机综合优势非常明显。双VVT系统有很好的助力性、很好的经济性。在海外权威机构的北美车型油耗标准测试排名中，克莱斯勒铂锐2．4L自动挡车型荣登“节油榜”第三位，可与日系产品相媲美。在1．7万公里的中国万里行中，2．4L、2.7L两款车的百公里平均油耗仅为7．86升。

全副武装的安全保障

铂锐在安全配置方面可谓全副武装。6个安全气囊、ESP电子稳定程序、智能胎压监测系统和自动防眩目内后视镜――在同级车型中，铂锐是唯一标配所有这些安全设备的车型。

带辅助制动功能（BA）的四轮ABS，自动门锁同样也是标准配置，甚至连胎压监测器这项很多中级轿车都不配备的装备，克莱斯勒也都慷慨的作为标准配置不用消费者再多花一次钱来选配。

所以铂锐在美国NHTSA的碰撞测试中取得五星的最好成绩并不意外。虽然相比欧洲Euro NCAP与美国IIHS NCAP，NHTSA NCAP的测试强度较低，但也能部分体现铂锐的安全系数。