成为风暴之王

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：赢得这个比赛你有什么感受？

Traversa： 我超级开心―甚至比在丹麦赢得PWA世界杯还要开心！尤其是看到自己能够在那么辽阔那么残酷的环境下做到这些，我想，那就是为什么要玩帆板的原因。

：是什么原因让体重最轻的你赢得了这个比赛的冠军？

Traversa： 很难说啊，但是我觉得这里面融合了运气、承诺、动力这些内外因素吧。那种天气条件下，我们每个人都处于失控状态，所以，体重轻也没有什么优势吧，我觉得。

：让我们一起回顾一下所有三个赛场，爱尔兰、塔斯马尼亚、康沃尔，哪个是最极限的？

Traversa： 如果“极限”的意思是不好玩，那么爱尔兰那场是最极限的，因为在那样强劲的风力下，根本没法好好玩耍。

：在康沃尔的决赛中，当你看到天气预报时有没有紧张？据说那是世纪风暴。

Thomas Traversa： 事实上，我挺高兴知道我们要去追那个大风暴！那种千载难逢的大浪，意味着我们很可能得在斜风巨浪里寻找“隐蔽”而不是在乱糟糟的岸边。所以，“暴风追逐”要做的是在大浪中呈现最好的自己，而不是在强风里做几个跳跃就够了，如果只是那样在练习场里做就好了。

：说说看，你理想中的浪况是怎样的？Traversa： 我梦寐以求的条件当然是一浪接着一浪，不要有空白，而且最好半数的浪伴随着离岸风速15节的海风，如果风从右边吹过来就更完美了。这种条件不是天天都有，因为有时候凌波微浪也挺有意思的，这种浪可能跟人差不多高，用来做各种花式非常适合，特定的浪型会给你独特的感受……你真的得冒险尝试，来几个漂亮的回转或空翻，你永远不会知道将会发生什么事。不过，正是这种感觉让我觉得活着，觉得自己在做对的事，在对的时间对的地点踏过一节危险的浪。通常，在不安稳的情况下，会有很多美好的事情发生，如果你去促使它发生的话！

：那么，哪个赛场是你最喜欢的？

Traversa： 我最喜欢的是塔斯马尼亚的那个BOL，浪大、清澈、堪称完美，我们在那儿真的能够好好表现一番。

：你的朋友Alex Mussolini说：“我听过很多次这样的话―地中海来的人永远驾驭不了大西洋，今天，Thomas Traversa证明了这句话有多不对！”我们知道事实上在这场比赛中你就已经征服过大西洋两次、太平洋一次，你对Alex的话怎么看？

Traversa： 在我看来，不管我们来自茂宜岛（夏威夷）还是澳大利亚，都有操控巨浪的本事。如果帆板运动真的是你今生所爱，而你有这个机会去旅行、在稳定的条件下冲浪，你会找到方法让自己优秀起来的。Alex就证明了这一点，他从小在巴塞罗那长大，而今成为了世界上最好的冲浪手之一，因为他想要成为这样的人！我也一样，我一直梦想着乘风破浪疯狂地航行，不论面临怎样的浪况，不是因为我需要证明什么，而是我视之为一个无穷尽的学习过程。惟一的限制在你的脑子里。我的帆板生涯里有过非常多的失败，但我不希望失败消失，因为那样才能在做得漂亮时感受到美妙！

：若是没有后援队的保护，你还会穿过康沃尔海域吗？

Traversa： 没有摩托艇后援队，我是不会去穿越第一赛段的，但是到Bluff赛段时浪况极好，虽然天很冷、海风呼啸着，浪却是又清澈又有劲。所以，我还是会自己去航行康沃尔的，百分之百会。

：你说过，“在康沃尔的第一天简直就是地狱，上午的扬帆冲浪遇上了这辈子见过的最大白水浪花，疯狂极了，下午的浪况相当好玩，特别适合做空中大回转（big air fest）。康沃尔给我们来了个下马威！”那么，你以前在康沃尔这片海湾玩过吗？康沃尔最难的地方是什么？

Traversa： 这是我第一次在康沃尔玩帆板冲浪。最有难度的地方应该是第一赛段Gwithian（瑰丝岸）的巨大海浪。穿过层层而起的白水浪墙是件很疯狂的事，以前从来没有这么干过，要不是为了比赛我估计不会这么干。

：你觉得比较擅长驾驭轻风还是强风？

Traversa： 只要有狂烈的波浪朝我扑来，就乐不可支了！来自地中海的我从来就不觉得真真切切的大浪有“够了”的时候―在地中海，大浪是稀罕物。所以，只要有浪可骑的任何机会，我都会超级兴奋。其实风大还是风小无所谓，只要浪况好，我必会毫无保留享受滑行。

：你们的冲浪服有什么特别？在赛前怎么训练？

Traversa： 我们穿着特制的冲浪服，以能够更好地吸收风浪冲击力，并且装置了GPS追踪定位器。就这样，我们直接跳进漩涡中进行练习，为真正的暴风中的战斗做准备。

：你遇到的最危险的时刻是在哪儿？

Traversa： 大概是在爱尔兰的时候，因为当我们完全失控的情况下是非常容易受伤的；康沃尔的第一赛段也相当危险，我不敢确定万一丢了装备或卷进漩涡里会发生什么。

：你的最佳时刻是什么时候？

Traversa： 状态最好的时候应该是当我在塔斯马尼亚BOL踏上冲浪板时，感觉超爽，而且我知道这将是史诗一般的一次经历。

：这场比赛中你总共弄坏了多少装备？

Traversa： 弄断了一根桅杆，坏了一面帆，在爱尔兰和康沃尔各折断了一块板。