汽车走上“T”型台
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今年的汽车消费税调整棒子并没有打到3.0以下排量的汽车上，但是却也给国人提了个醒：大排量汽车在带来比较大的面子之外，同样也有可能会带来更大的支出；在这种情况下，对动力、速度情有独钟的人，有没有什么两全之策，既能够享受风驰电掣的，又能够保护自己的钱包呢?
到汽车的“T”型台上去看看吧。发动机加了个“T”――Turbo涡轮增压装置，就可以利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快。废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。一般而言。加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20％～30％。1.8L的发动机，动力表现却可以与2.3L发动机相媲美，而油耗仅仅与2.0L相当。
自主品牌的“欧系”――中华骏捷1.8T
价格：12.88万元―15.88万元
涡轮增压是欧系车提升动力表现的利器，而华晨也继承了这个传统：它也是自主品牌中最先推出装备“T”的车型。国产1.8T发动机的诞生终于把1.8T车型的价格拉到了15万元以下，而在华晨推出的两门跑车酷宝上，也装备了这款1.8T发动机，售价为15.59万元。
这款发动机最大马力125KW，最大扭矩235N・m，在2000转/分到4500转/分之间都能持续输出。骏捷1.8T车型全部搭载了6速变速箱，为这款运动型轿车提供了更多的驾驶乐趣和运动性。最高速度可达210公里/小时，90公里/小时等速下理论油耗为6.2L/百公里，0-100公里/小时加速时间为11秒。
1.8T提升价值――荣威550 1.8T
价格：14.28万元－18.98万元
荣威550是上汽荣威的第二辆拥有自主知识产权的汽车，为了提升荣威的品牌价值，上汽不仅在车身尺寸上向B级车靠拢，长宽高分别为4624mm×1827mm×1480mm，轴距达到了2705mm，而且还以数字化作为全车的卖点，增加了许多实用的汽车电子装备。但最能够代表550的“身价”的还是搭载了Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压航空级全铝发动机，最大马力160匹，最大功率118kw，最大扭矩可达215N・m，在2100转/分的低转速区域即可拥有98％的峰值扭矩。最高速度可达205公里/小时，90公里/小时等速下理论油耗为5.6L/百公里，0―100公里/小时加速时间为9.3秒。
源于欧洲，高开欧洲――斯柯达明锐1.8TSI
价格：16.69万元―20.08万元
在上海大众打造斯柯达品牌过程中，明锐1.8TSI担任着重要的任务，这款车型是上海大众汽车搭载1.8TSI发动机的首款车型，是上海大众“源于欧洲、高于欧洲”的“本地化”路线的代表作。1.8TSI发动机则是明锐的顶级配置，最大功率为118kw/5000rpm，最大扭矩为250N・m，在1500rpm开始直到4500rpm都能获得最大扭矩输出。配上大众招牌式的6速手自一体变速器，只需9.1秒即可完成0到100公里的加速，90公里/小时等速油耗为6.3L/百公里。而斯柯达明锐出自于大众新一代中级车PQ35平台，其扎实的底盘技术，更让它在操控性能上堪比高档运动轿车奥迪A4，这也更加吸引了一部分偏好动力的消费者。
冠军版重新上阵――速腾1.8TSI
价格：17.88万元―19.08万元
在明锐推出1.8TSI之后，与明锐同一平台的速腾1.8T，由于配备的还是老款的发动机，因此受到了很大的影响。而一汽大众终于在奥运期间推出了速腾冠军版，搭载的1.8TSI发动机同样也是搭载在迈腾上，为大众最新EA888系列，最大功率为118kW/5000rpm，最大扭矩达到250N m/1500―4200rpm，这个数据较之原来的1.8T发动机，均有不少提升，最大功率提升了8kW，而最大扭矩提高了30N・m，这对于外形为4544mm×1760mm×1461mm小于明锐、而且主打运动形象的速腾来说，确实更加有助于提升它的竞争力。
和1.6L开型一样享受5％消费税――迈腾2.0T
价格：26.58万元―27.98万元
国内汽车的消费税，1.6L-2.0L同样为5％，而2.0L―2.5L就增加到9‰，因此2.0T车型可以尽量享受和1.6L车型消费税的好处，同时动力却可以达到中高级车高端车型的水准。
如迈腾2.0T。
迈腾是国内少数有两个带T排量的车型，迈腾的1.8TSI版本配备发动机和速腾样，另外还有一款2.0TSI版本，最大功率为147/5000―6000 KW/rpm，最大扭矩为280/1800―5000 N・m/rpm，最高时速达230公里/小时，而90公里/小时等速油耗为8.6L/百公里。这些数据都已经接近到了2.8L轿车的水平。