贵为持票者

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玛雅人精于历算和天文，他们的历法到2012年12月21日就完结，也不是完结，准确说法是轮回，5125.37年一轮，至于轮回以后发生什么，没人说得上。想来玛雅人有“我死后哪管洪水滔天”的超脱，反正玛雅文明早就完结，别人万劫不复也不关他们事。

好莱坞影片《2012》中，洪水淹到了喜马拉雅山，中国成了救世主，负责为世界建造诺亚方舟。这原本可以让国人充满民族自豪感，不料生出很多怀疑：美国一向以世界老大自居，哪能器重我们到这个地步，一定是反讽！其实未必，原因有三：1.喜马拉雅山在中国境内，美国最高的山是阿拉斯加的麦金利山，远不如咱们的高，而且估计没爬上山就被冻死了；2.中国是全球制造业重镇，美国人为了赚大钱，早早把工厂搬迁到中国，你总不能指望华尔街玩数字游戏的细皮们干木匠铁匠的粗活儿吧？3.因为船造在中国，发船票时中国一定能多做主，这样普通民众就会早早死了那条心，因为中国一定会实施精英先入制，就跟奥运观摩票似的，网上放出几张，很快售磬，但内部票供应充足。你以为老美不想通过关系获得内部票？

只要有船票，领导当然要先走。领导不方便走，他们的家属便会得到格外的眷顾。如今众多德高望重者在国内当裸官，心想，美国人理解的船可能跟咱们刚好相反。不光是好莱坞电影，随便打开哪份美国报刊，无处不充斥着“中国代表着未来”的言论。难怪汉办在海外那么兴盛，原来那么多人想来上咱们的船呀。让我想起马可・波罗，万里迢迢从意大利来到中国，还当了中国官，当官后自然想到移民，于是又移回意大利了。

跨年间对于末世船票资质的热议，令我想起菲尔普斯，假若这位在北京奥运赢了八枚金牌的天才，是一位中国运动员，接下来会发生什么呢？他们家的门槛被记者、领导、邻居们踏平，恭贺的话说到他父母耳朵起茧子。中央和地方各级政府物质奖励，每枚金牌至少一百万元；同时，全国大企业的老板都会慷慨解囊，或者以广告商名义排着队跟他签约，或者赞助他的各项活动。不出意外的话，奥运会后一个月之内，他便成为亿万富翁。奥运会后，他首先会参加一个巡回演讲团，到全国各地讲述自己奋勇夺金的英雄事迹。他会被请上CCTV春晚，一展歌喉。他会很快当选人大代表，然后退役。中国的优秀运动员总是在这个时候急流勇退。退役后他将被北京大学破格录取，并且象征性地去听一次课，但用更多时间出小庆典。最后，过了若干年，迈克尔・菲尔普斯将移民美国。

若是编电影剧本，其实这仅是第一幕。到第二幕，他把家人在美国安置好以后，厌倦了飘荡的生活，又悄悄回到了中国。譬如他带着儿子回到中国，创建体育公司，跟国家体育总局合作，赚了很多很多钱，最后又进了政协，至少是港澳的政协。

说玛雅人傻吧，他们把轮回拉长到五千多年，而中美的互为轮回大概仅二三十年一轮。轮回便能创造机遇，什么时候上船，什么时候下船，太早太晚都会错失良机，甚至酿成悲剧。20世纪50年代初，周璇、刘琼等明星从香港返回内地（有些是被港英政府赶出来的），结果遭遇无休止的政治运动；而80年代匆忙出国的陈冲、龚雪、张瑜等却阴差阳错地错过了国内最赚钱的好时机，当然其中有些赶回来抓住一个尾巴，也算及时回头。说到这儿，我们难以回避船跟岸的关系：中国文化认为岸才是正道，是根，船是暂时的，漂泊的；但西方似乎更注重行，总想着离开岸，驶向未知的目的地。

哪条是即将启航的船，哪个是即将沉默的土地，主要视自己的立场，整个过程也有铺垫，故只要冷静便不会看走眼。但商业上的起伏则复杂得多，首先船和陆地都在不停变化中，好处是谁都可以选择，坏处是计划跟不上变化，你以为朝阳行业前途无量，但其中大量新兴企业充满了泡沫，反之夕阳工业照样可以提供拆解的价值。从戏剧角度，这些都不够带劲，只有关系到生死的抉择方能凸显船的救命意义。

电影里孰优孰劣很显然，只有贪恋家产才会彷徨犹豫。现实中船票未必是最难的环节，难的是该上哪条船。你以为是豪华邮轮，说不定开出两天就撞冰山沉没了；你以为是舢板渔舟，说不定误打误撞被狂风卷进了理想国。这些狂想都有著名电影，只不过一般人不会跟船票联想到一起。在真实世界中，作为开门芝麻的船票具有无限形式，而得手的方式也千变万化，除了钱和权，还是知识。