小个子也有大本领

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宝马M系素以高性能著称，而哈弗M系却另辟蹊径，开拓了一条另类SUV道路。MINI的外型、越野的性能、优势的性价比都赋予了M系强势的进攻力，所谓“跨界”不过如此吧。如果你嫌M1过于可爱，M2又过于方正，那么M4绝对可以让你眼前一亮。

工作时在城市代步穿梭，不仅谢绝了风吹日晒，时尚的造型也保证了面子；休闲时郊游野餐，越野的性能保证了享受自然时的自如与洒脱。如果你的人生刚刚起步，如果你渴望更好的生活，哈弗M4一定会让你怦然心动。

清晨，忙碌的一天开始了。我们的哈弗M4凭借身材优势，在拥挤的环路上见缝插针，犹如一只灵活的燕子。在北京工作，上下班时的交通拥堵已经习以为常，虽然见缝插针已经成为必修内功，但是也不能缺乏一款身材小巧、动作灵活的座驾作为必须条件。这也让有一款外观时尚、身材娇小、价格适宜的座驾成为“朝九晚五”小白领的梦想。

哈弗M4车如其名，既有SUV的野性大气，又有迷你的身材。外观采用了不少硬朗大气的细节元素，饱满的线条、厚重的车头、宽大的蜂窝状格栅、熏黑底色的前大灯，都赋予了M4一张充满霸气与野性的脸。源于Scion xA的隐藏D柱设计、镀铬的散热孔、中网的红色M4铭牌、红色的刹车卡钳，也在细节处彰显着M4的时尚运动范。这样时尚中略带野性的魅力，的确能够打动不少年轻消费者的心。

虽然外形处处昭示着M4的SUV身份，但是3961mm、1728mm、1617mm的长宽高尺寸，却一下子让它与传统SUV拉开了距离，袖珍、迷你是M4的另一面。这样的身材赋予了M4穿梭车群的本领。而你若因为M4的小个子而担心空间不足，那么就多虑了。

哈弗M4的头部空间表现上十分不错，身高1.8米以上的乘客头部都有不少富裕空间。不过，受限于2383mm的轴距，腿部空间略显不足，不太适合乘坐多位乘员。但是M4却在载物空间上做出了补偿，实现4/6分拆放倒的后排座椅，既保证了空间灵活性，又有一定的拓展空间可用。在加上内部多个储物格的配备，饮料、手机、钱包等也不愁没有安身之处了。

除了在外形、个头上贴近目标消费群，哈弗M4在舒适性和实用性方面也表现出了诚意。座椅采用了皮质与织物两种面料相结合的组合方式，并且中央的织物面料区域带上了红色花纹，颇具情调，座椅的包裹性和支撑性都很不错。

配置方面，常在中高配车型中出现的这套MP5车载多媒体系统也出现在M4上。收音机、时间显示、GPS导航、倒车影像、多媒体播放及多种外接音源接口，都很好地集中在这一系统。这样的用料与配置，哈弗M4也能给足你面子。

试驾嘉宾于洋：第一眼看见M4就被那醒目的红色卡钳吸引了，立刻感觉这款车的档次提高了不少。霸气十足的前脸和越野车独有的野性都深深吸引了我，但是平淡的尾部让我有点失望。

车子的舒适性和空间性倒是让我比较满意，完全符合都市白领的需求。最令我惊喜的是，蓝色的后视镜在有效地防止灯光带来的炫目感同时，也符合当下的潮流；迎宾踏板的配备对于女性来说非常贴心，防止了穿裙装上下车的走光。

时尚的外形、便利的操作、舒适的座椅都是我喜爱的；较强的塑料感、不够精细的做工是不尽如人意之处，但考虑到价钱也可以忍了。

1.5L的动力虽然算不上澎湃，超车时会略显吃力，满足都市代步需求还是绰绰有余的。但是在高速行走时，车子的稳定性略显不足，如果能够进一步完善就完美了。

阳光、树林、草坪、跑马场，你能想到什么？没错，周末去郊游、骑马、野餐的确是不错的放松方式。在一周的疲劳后开车去京郊野餐游玩，是不是正在打拼的你渴望的生活呢？就让具有越野性能的M4帮你实现吧。

得益于哈弗品牌的优良传统，M4具有SUV的良好越野性能。高达185mm的离地间隙，令哈弗M4通过性不逊于正统SUV；205宽胎及16寸铝合金轮毂的装备也赋予了M4良好的抓地力；四点式倒车雷达和倒车影像的配备，保证了倒车时的便利和安全。

哈弗M4搭载的是长城自主研发的1.5LVVT全铝发动机，与之匹配的是5速手动变速器。M4的高转速发动机，功率和扭矩的爆发都在4000rpm之后，而事实上这款发动机动力输出还算不错。特别是二挡加速比较有力，转速提高到2000rpm之后，油门响应比较到位，城市里跟车基本上转速不超过2500rpm，这时也兼顾动力和燃油经济性。唯一缺点是怠速噪音较大，但在行驶起来之后速度超过80km/h时反倒不觉得噪音大。变速器挂挡比较平顺，挡位清晰，并且有些许吸入感。

哈弗M4的底盘悬挂调校比较紧凑，可以提供相对紧凑扎实的底盘表现。在驾驶时会感觉M4的侧向支撑不错，山路行驶车身的侧倾不算大。悬挂的软硬度也比较适中，在通过坎坷路面的时候，车内乘客虽然可以感觉到路面的不平坦，但是并没有强烈的颠簸感，对于路面槽杂物的过滤还是比较到位的。

试驾嘉宾于洋：对于我们这种常年在城市里生活的人，平时的工作压力也大，周末休息时间特别想去郊外呼吸新鲜空气，接近大自然。去郊外最令人担忧的就是路况的不可控性，坑洼、泥泞、大坡什么状况都可能出现，车子如果陷住就麻烦了。哈弗M4的底盘比较高，不怕拖底盘，过坑洼路段时车子也不会太颠簸。而且这款车的怠速比较好，虽然是手动挡的车，近70度的大坡上坡起也不费力。

值得一提的是M4的多功能化后备厢，放倒座椅后能够扩充出不少空间，外出野餐的工具、食物什么的都能装进去，两厢轿车根本比不了。