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楚天行走高速

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人物:祝向军

名片:湖北楚天高速公路股份有限公司总经理

股票代码:600035上市要义

《财经界》:目前为止,国内高速公路上市的企业已经有15家了,楚天高速作为湖北第一家高速公路今年3月份上市,你认为,上市后对高速公路建设的意义是什么?

祝向军:上市主要是为高速公路建设开辟新的融资渠道,过去高速公路建设主要是国家投资和银行贷款。随着经济的快速发展,对公路投资的需求增大,仅靠国家投资和银行贷款无法满足高速公路投资需求,融资多元化成为一种必然选择。高速公路上市公司在某种意义上讲,其初衷就是要适应交通的发展,开辟一个直接的融资渠道,直接把高速公路和市场接轨。

高速公路上市从深层次上是促进高速公路管理体制改革,提高管理服务水平。高速公路上市后成为经营性公路,其产品就是服务。公路用户交纳车辆通行费上路行驶,就与高速公路构成一种服务合同关系。既然有了合同关系,你的通行环境,你的道路质量,你的收费服务,客户无疑要提出要求。只有在企业的架构下对我们提供的服务进行有效管理,才能发挥更大的效益,上市在机制上加速了企业朝着良性方向的发展。

《财经界》:上市对公路建设投资效益会有什么样的意义?

祝向军:对降低成本来说会有很大的意义,公司上市以后必须考虑股东利益最大化,必须尽量降低成本费用,提高资金使用效益,减小风险,所以花每一分钱都会认真研究。

未来之梦

《财经界》:高速公路经营中的最大风险是什么?

祝向军:1、政策的依赖性较强。我们的发展得到国家产业政策和地方政府的大力支持。公司的收入主要来自于收取的车辆通行费,但收费标准、收费方式及征收与否等均由政府有关主管部门决定。此外,公司获取的特许权等优惠政策的续展要取决于政府相关政策的延续性。因此,相关政策法规的变更都将对公司的经营产生重大影响。

2、业务结构单一。一般主营业务为收取公路的车辆通行费,使公司的经营业绩严重受制于宏观经济景气度。此外,由于公路行业所具有的投资回收期长的特点,决定了本公司业绩很难在短时期内有大幅度增长。

《财经界》:由于高速公路的特殊性,你们在股市募集的8亿多元,将如何考虑整体发展战略的?

祝向军:我们是以湖北省境内高等级公路、桥梁等交通基础设施项目的融资、投资建设和经营管理为主营业务,以提高经济效益和社会效益为中心,以高效、优质服务为宗旨,以实现股东利益最大化为目标。坚持“一业为主、多种经营、规模发展”的方向,在继续巩固高速公路运营管理之主要业务的同时,努力实现从高速公路运营管理到公路设计、施工、监理咨询、工程检测和公路沿线土地开发及广告等相关业务的“一条龙”扩张,利用资本市场和资本运营培育公司新的利润增长点,使公司逐步朝着主业突出、多种经营、管理规范、经营稳健、业绩优良的现代化企业集团发展。

《财经界》:高速公路属于基础设施,理应是政府提供的公共服务,应该是政府投资的,但是现在企业化了,在经营权到期后还要归还国家,这会不会影响企业的发展?

祝向军:在西方发达国家,高速公路一般由政府提供,不收取车辆通行费。我国由于政府财力有限,允许国内外经济组织投资修建高速公路,通过收取车辆通行费收回投资并获得合理投资收益。收费经营期限届满后,公路要归还国家。高速公路经营公司在收费经营期限内通过有效经营,可以取得合理经济效益,而且可以滚动发展其他高速公路项目,保证公司的持续经营和发展。

生存之本

《财经界》:在老百姓的理念中,大凡高速公路本身就是垄断。一般到达一个地方不会有两条高速公路,从这个意义上延伸开来,高速公路本身是不是又有老大的意识呢?

祝向军:高速公路应该说属于半自然垄断,但是它也存在立体交通的竞争,随着铁路的提速,民航的改革,我们也面临挑战,迫使我们必须在服务与管理上下功夫,只有提高服务水平,赢得社会的信赖,才能有生存之本。

《财经界》:政府将来是否会规划建设与公司经营高速公路同方向的高速公路?如果建设的话对你们会不会有影响?

祝向军:湖北省政府授权交通厅同公司签订了有关协议,承诺在公司经营的高速公路交通量达到饱和之前,不在两侧50公里范围内修建同方向的高速公路。随着社会经济的发展,在若干两个城市之间修建两条高速公路也是完全有可能和必要的。如武汉至宜昌间已经在规划建设武汉――荆门――宜昌高速公路。该高速公路走向位于汉江北侧,虽然与公司经营管理的汉荆高速公路距离较远,但建成通车后仍会对公司构成一定竞争关系。

《财经界》:有了竞争,那么你们会在什么地方下功夫?

祝向军:我们主要在服务上下功夫,力求以服务树形象,以服务创品牌,以服务促效益。公司正着手制定高速公路服务管理办法,规范界定公司经营高速公路的服务项目、标准和考核办法,提高高速公路的通行服务、收费服务、信息服务和救援服务水平。

《财经界》:高速公路的竞争优势会体现什么地方?

祝向军:高速公路相对于其他运输方式,最大优势是安全、快速、经济、舒适。在高速公路合理运距内,高速公路运输是门对门的服务,其优势是铁、空、水无法比拟的。

《财经界》:上市以后公司发展有了新起点,那么新的目标是什么?

祝向军:谈到公司下一步的经营目标,首先要完成的是江宜段收费权的项目收购;其次要进一步推进经营管理机制转换和现代企业制度建设,强化以激励约束机制为重点的深化配套改革;三是在联网收费的基础上,全面推进运营管理信息化、办公自动化和网络互动教学等管理信息化工程;四是充分发挥市场的资源配置和聚集功能,全面提升经营管理、维护社会化、市场化水平;五是加大学习型企业和企业建设文化力度,全面提高员工队伍整体素质。