天津港加大基础建设投资力度

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇天津港加大基础建设投资力度范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

天津港（集团）有限公司近日宣布，2013年将投资128亿元人民币，建设188个项目，推进基础设施和重点项目建设，加快功能开发，确保天津港年货物吞吐量超过5亿t，集装箱吞吐量超过1 300万TEU。

天津港（集团）有限公司新闻发言人张立异表示，2013年天津港将继续做好“海港”文章，重点提升港口规划水平，将现有港区规划成南、北、中三大组团，使港口空间布局更加舒展，产业布局更加合理，逐步形成商业港、工业港、渔港、邮船母港和休闲娱乐港等功能完备的综合性海港。

据悉，2013年天津港新开工项目124个，投资49.5亿元人民币；续建项目64个，投资78.5亿元人民币。从工程分布情况来看，东疆港区和南疆港区依然是基本建设投资的重点区域。

东疆港区的建设重点在于拓展空间和完善功能，主要项目包括东疆北防波堤工程（东疆二岛起步工程）、邮船母港二期工程等。这些项目将进一步推进东疆保税港区功能性配套设施建设，使港区基础设施配套条件进一步完善。

南疆港区的建设重点是扩大能力，主要项目包括南疆26号铁矿石码头、神华煤炭码头二期工程、南疆液化天然气码头工程及其相关配套项目建设，推进南疆港区东部配套服务区建设，进一步完善南疆港区交通及配套环境。此外，天津港还将实施临港经济区南部区域配套项目，启动独流减河北岸区域开发，完善散货物流中心商贸区配套设施。

值得关注的是，作为天津建设北方航运中心核心功能区的重要载体，东疆二岛起步工程成为2013年重点投资项目。资料显示，东疆二岛规划面积为42 km2，由北部岛、中部岛、南部岛组成。按照功能定位，北部岛以海洋研发功能为主，中部岛以自由贸易港功能为主，南部岛以物流加工、对外贸易仓储、国际中转、国际配送、国际采购等功能为主。

目前天津港陆域面积达121 km2，形成北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区等新的港区结构，与世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。2012年天津港完成货物吞吐量4.76亿t，集装箱吞吐量1 230万TEU，同比分别增长5.3%和6.2%，均创历史新高。据悉，2012年天津港货物吞吐量排名全球第四位，仅次于宁波-舟山港、上海港和新加坡港，稳居我国北方第一大港的地位；2012年天津港集装箱吞吐量超过鹿特丹港，首次跻身全球十大集装箱港之列。

通过加快建设一批高等级专业化码头，实施东疆二岛围海造陆工程，提高主航道通航能力，天津港将确保2013年货物吞吐量超过5亿t，集装箱吞吐量超过1 300万TEU；2017年货物吞吐量超过6亿t，集装箱吞吐量突破2 000万TEU。在实现快速发展的同时，天津港将坚持走集约、智能、绿色、低碳的发展道路，推动港口由劳动密集型向技术密集型转变。