城市SUV大点兵(二)
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35万元以上的城市suv，进口车几乎一统天下，其中不乏一些大品牌。对于消费者而言，选择余地更是相当大。所以，“名牌+个性+享受”，便成为人们竞相追逐的目标。
上次的《汽车天地》栏目里我们提到，在美国，城市SUV已经占据了SUV市场份额的一半以上，而在中国，纯玩越野的人就更少了，所以国内的sUV中大部分都是城市sLV，在进开车方面同样如此。35万元以上的进口SUV中。虽然也有立足于越野的大切诺基、奔驰G系列、丰田兰德酷路泽、三萎帕杰罗等，但是大部分仍然都是城市SUv，因为对于消费得起进口SuV的新富阶层人群来说，享受永远是在排在第一位。今天，我们就来为大家介绍一下35万元以上的城市suv。在这个价格区间里，进口车几乎一统天下，而且不乏一些大品牌，选择余地更是相当大。所以，“名牌+个性+享受”，便成为人们竞相追逐的目标。
35万～50万元：日韩进口车为主
35万-50万元的车型以进口日韩系的大型suV为主，由于价格区间的上移，因此排量普遍在3.0L以上，从而与25万～35万元的进口车拉开距离。这部分车型由于排量超过3.0L，因此受到了大排量消费税上调的影响，价格比前几年均有所上涨。
汉兰达－－凯美瑞的SUV版
生产厂商：广汽丰田
排量：2.7t_／3.5L
厂商指导价：24.88万～42.98万元
5月25日，豪华城市型SUV汉兰达正式下线，成为广汽丰田第二工厂的首个车型。它采用的是与凯美瑞相同的底盘。
从外形上看，汉兰达是个名副其实的“太块头”，给人一种憨厚平实的感觉。但它刚毅的车身线条外加顶置行李架，超大的轮毂配备245／55R19轮胎，使整车凸显出刚毅、粗犷的风格，向外界展示它可以轻松应对各种复杂路况的能力。据悉，该车从0加速到100公里／小时，仅需8.22秒，在同级别车型中这个成绩也是相当卓越了。车辆在行驶中一直保持四轮驱动状态，配备强大动力和出色的操控性能，无论在城市还是郊外，都可以感受到极大的驾驭。
维拉克斯――丰富的豪华车配置
生产厂商：韩国现代
排量：3.8L
厂商指导价：39.8万～43.68万元
维拉克斯配备18英寸铝合金轮毂和宽广的前保险杠、独特的散热格栅、侧踏板等，外观看上去厚重有力。维拉克斯搭载的3.8L 260马力V6发动机，搭配6挡手自一体发动机最大功率为191kW／6000rpm，最大扭矩为348N・m／4500rpm，官方公布的最高时速为190km／h，对于一款如此“庞大”体积的中级SUV而言是难能可贵的。韩系车以配置见长，一键式电动开启／关闭行李箱，智能钥匙。座椅+方向盘+外后视镜最佳位置记忆及自动调节系统，自动可伸缩方向盘，左右独立温控空调，世界顶级的8扬声器Infinity音响系统，雨滴感应器，安全式电动天窗都是豪华车的标准。
斯巴鲁傲虎――有旅行车的感觉
生产厂商：日本斯巴鲁
排量：2.5／3.0L
厂商指导价：35.98万～43.98万元
2.5L四缸水平对置引擎，最大功率为127kW，最大扭矩为227N・m，近日的2010款在配置上有所提升，从四速自动变速箱提升为五速自动变速箱，标配了无钥匙进入，带有坡道驻车系统的电子泊车制动以及四声道音响系统。而3.0L则搭载了180kW的发动机，并搭配五速自动变速器，配置包括全季节轮胎，17寸合金轮圈，换挡拨片，雾灯和私密车窗等。由于斯巴鲁的看家本事――水平对置引擎，因此它的操控性和行驶性能高于同级车型。
50万～80万元：欧系品牌入门级
50万元是日韩系大众化品牌的“玻璃天花板”，不管是轿车或者是SUV，只有日系车商旗下的独立的豪华品牌的大SUV，才能够在这个区间占有一席之地，而这个区间内的欧系品牌，基本上都是入门紧凑级的产品，品牌的价值和差异，在这里间内被区分得非常清楚。
昂科雷――精致化的美式大SUV
生产厂商：美国通用
排量：3.6L
厂商指导价：51.90万～59.40万元
昂科雷可以称得上是通用在中国SUV市场的开山之作，出自美国通用旗下LaMbda生产平台的昂科雷，大尺寸的车身设计在一定程度上迎合了美国人对“大块头”的偏爱，在车身尺寸上均超过了奔驰、宝马等品牌的同级别车型。
在外形设计上，别克的直瀑式进气格栅是它最为明显的家族设计标志，但是它的线条已经圆润许多，比起一般的美系SUV还增加了一些典雅的味道。内饰采用了深色的设计，以突出运动色彩。在动力设计上，昂科雷搭载的3.6L双VVT发动机有着不错的动力表现，最大功率为：215kW／6300rpm，最大扭矩为366N・m／3400rpm，智能的四驱系统可自动分配前后扭矩，加上充沛的扭力，一般的陡坡和越野都难不倒它。对于那些喜爱美式风格豪华SUV车型的消费者来说，昂科雷是个不错的选择。
宝马X3――最灵活的SUV
生产厂商：德国宝马
排量：2.5L／3.0L
厂商指导价：53.90万～58.1万元、
66.50万元
宝马X3可以说是小一号的宝马X5，它是上市宝马SUV中最灵活的车型，线条更加硬朗、前脸显得更加锋利，虽然是x系列的入门车型，但是宝马x系列的所有技术精髓都一个不落地传承下来。
驾驶室内依然是宝马固有的简洁与粗犷，连皮革的味道都似曾相识，你所熟悉的细节还包括xDrive智能全轮驱动技术、六挡手自一体变速器和为宝马系列车型提供强大扭矩输出的直列六缸发动机，当然你也会再一次见证它的新DSC动态稳定系统，和随之而来的0～100公里7.5秒加速的推背过程。
奔驰GLK――力量型城市SUV
生产厂商：德国奔驰
排量：3.0L／3.5L
厂商指导价：59.80、69.80万元
GLK的外形设计灵感来源于奔驰G级，车身比例完美，经典的棱角造型、绷紧的线条和宽大的前脸构成了鲜明设计风格，LED尾灯是当前流行的设计，宽大而方形的车尾线条突出了奔驰家族的风格，排气管设计为左右两侧双出式，加上镀铬的矩形处理很好的烘托出了整车狂野而又粗犷的个性，但尾部并没有突出的线条。
奔驰GLK有3.0L和3.5L两个排量。3.5L版本装备了最大为马力为268马力6000转的3.5L V6发动机，凭借这款强劲的发动机重达1.82吨GLK静止到100公里／小时的时间仅需要6.7秒。
奥迪Q5――双离合变速箱是卖点
生产厂商：德国奥迪
排量：2.0T／3.2L
厂商指导价：预计45万～60万元
国产消息传得沸沸扬扬的奥迪Q5，据悉将于今年年底上市，据业内人士推测，低配车型将搭载2.0TFSI引擎，售价预计在45万元左右，而高配的3.2L Quattro车型将逼进60万元。
来自同一平台的奥迪A4L与奥迪Q5，有着大量的共用零部件。除了底盘、四驱系统与A4L共用外，奥迪Q5主打车型2.0TFSI所搭载的发动机更是可以在大众集团实现多车共享。双离合变速箱是Q5的卖点之一，虽然在叫法上，奥迪的双离合变速箱叫stronic，大众叫DSG，但从技术上看，它们的差距其实并不大。大量零部件共用，更是理所当然的事情。
沃尔沃XC60――大量继承“霰全基因”
生产厂商：瑞典沃尔沃
排量：3.0T
厂商指导价格：55.8万～64.8万元
XC60是于今年4月刚刚上市的，XC60兼备越野车的性能和跑车的个性，在继承了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统，结合带自动刹车功能的碰撞警示系统，可以提供在所有车速情况下的自动刹车，不愧为有史以来最安全的一款沃尔沃车型。XC60自然也提供了众多尊贵配置，包括带12个顶级丹拿扬声器的尊贵级音响系统、花粉过滤器、人车沟通系统、全景天窗，蓝牙免提系统等等。
英菲尼迪EX35――真正的豪华跨界车
生产厂商：日本日产
排量：3.5L
厂商指导价：60.9万～64.7万元
EX35曾经被誉为“豪华双门轿跑车与运动多功能车融合”的全球首款真正意义上的豪华Cross OVeF(跨界)车型，它的外表优雅细腻，但屉搭载的口产连续14年，获得沃德汽车世界评选出的“年度十佳发动机”称号的3.5L VQ35HR发动机，使它在动力表现上无比迅猛。
雷克萨斯RX350――适合女强人的SUV
生产厂商：日本丰田
排量：3.5L
厂商指导价：79.20万～95.40万元
雷克萨斯曾经被评为最适合女强人的SUV。全新雷克萨斯RX350较前代车型车身长度增加了30毫米，达到了4770毫米；车身宽度增加了40毫米，达到了1885毫米；轴距增加了25毫米，达到了2740毫米，同时保持了5.7米的最小转弯半径。为了提供更好的操控稳定性，全新RX 350的前后轮距亦分别增加了55毫米和65毫来，以获得更为灵活稳定的操控感受。
驰鹏――既越野也照顾到家庭
生产厂商：日本斯巴鲁
排量：3.6L
厂商指导价：58.78万元
虽然被称作是斯巴鲁旗下第一款真正的SUV。拥有斯巴鲁为人所熟知的水平对置发动机、全时四驱驱动系统以及一个无论用料还是配置都极为高级的内饰车厢，但是它同样可以满足家庭用户的需求，而并不是一味地追求越野感觉：驰鹏甚至还安置了第三排坐椅。
在外观上，08款驰鹏改变了以往“倒三角”的进气格栅，取而代之的是较为中庸的中网镀铬格栅和鹰眼前大灯。配备了全新的3.6L发动机，动力输出得到明显提升，最大功率190kW，最大扭矩350N・m，并且由于大多数主要零件经过重新设计，发动机本身重量减少了大约0.7kg。不过变速器稍逊，只有五速。
80万元以上：豪华品牌以此为界
80万元同样也是一道门槛，日系豪华SUV只能够勉强够到这一道线，而欧系豪华品牌的3.6L左右车型则以此为界，而超过4.0L的版本，价格则都达到了140万元以上。
奥迪Q7-――越野性能超强
生产厂商：德国奥迪
排量：3.6／4.2L
厂商指导价：81.50万～102万元、
149.8万～165万元
虽然被认为是城市SUV，但是Q7的越野性能仍然不俗。因为奥迪Q7配备了全球顶尖的奥迪新一代quattro全时四驱技术，这一点使奥迪Q7不仅在越野性、运动性和主动安全性方面超越了以往任何一款SUV，全球顶尖的257kW／6800rpm 8缸4.2 FSI汽油直喷式发动机，使奥迪Q7在动力方面高出同级别对手一筹。
Q7也是奥迪家族中，最张扬的一款车型，几乎占据了整个前脸的大嘴型进气格栅、扁平的前大灯、苍劲的发动机舱盖线条，以及与新A4有些相似的尾部造型，气势十分逼人。
途锐――以技术含量卖高价
生产厂商：德国大众
排量：3.6L／4.2L／6.0L
厂商指导价：72.52万～84.67万、106.19万、158万元
虽然品牌档次不如奥迪，但是由于共享平台(还有保时捷卡宴)途锐仍然有资本卖出高价，因为是它的技术含量：它配备的全时四轮驱动系统、空气悬挂系统和可升降底盘，这三大配置确保了，途锐在任何路况下都能给予驾乘者以最好的舒适感，也让它途锐同时具备出色的公路行驶和越野性能，不管是在城市里面开，还是在达喀尔拉力赛上，它同样表现出色。
4.2L v8发动机动力强悍。可以输出228kW的巨大功率和410N・m的高扭矩，其最高车速达到SUV中惊人的225公里／小时，而0至100公里，1小时加速时间也仅为8.1秒。而值得称道还有该车前后四个区间空调的相对独立调节，可使各个区间的温差达到lO摄氏度以上。
沃尔沃XC90――重安全中不乏激情
生产厂商：瑞典沃尔沃
排置：2.5T／3.2L／4.4L
厂商指导价：72.8万-76.8万元 83.8～89.8万元 147，8万元
XC90是沃尔沃旗下第一款SUV，由于来自于盛行简约之风的北欧之国瑞典，其外形就像是同样是来自于瑞典的宜家家具设计师的作品，低调、内敛，却不乏激情和想象力。与同样是来自于瑞典的萨博相比，沃尔沃少了一番年少轻狂，而多了一番稳重。2.5T的发动机采用了比较少见的5气缸设计，涡轮增压的效果还算不错，能够进发154kW的峰值功率和320N・m的峰值扭矩。由于沃尔沃一向对于安全的重视，因此可以说XC90是最安全的城市SUV之一。
路虎发现者3――胜在贵族气度
生产厂商：英国路虎
排量：4.0L／4.4L
指导价格：95.8万～109.8万元
虽然路虎的外形十分硬朗，但是它在越野能力和通过性上，却一直不如吉普甚至不如丰田兰德酷路泽，但是路虎自内而外散发出来的那种英伦贵族气质，并不是可以用金钱的多少衡量的。这也决定了它更适应在城市里面开。
发现3整车感觉依旧延续了一贯的设计风范，非对称两件式尾门设计是整车设计的一大亮点，下尾门非常坚固。车辆停稳后，它可以支撑两个成年人的重量，
还可以用作观景平台。另外，下尾门当座椅用的时候，上尾门还可以起到遮蓬的作用。非对称设计的下尾门在打开时可缩短乘客进入车尾的距离，关闭时又可以降低装卸高度。
卡宴――SUV中的跑车
生产厂商：德国保时捷
排量：3.6L／4.8L
厂商指导价：88.80～197.20万元
卡宴系列的车上，你丝毫也感觉不到以往保时捷在你心目中跑车的影子，但是那种舍我其谁的超豪华气质却一脉相承，这是任何品牌豪华车都模仿不出来的。从型号和排量上来看，凯宴系列几乎涵盖了中大排量的车系，有3.6L也有4.8L的，有s和TURBO的，配置上更是层次丰富，所以消费者如果有意购买此车，一定要对号入座才行。该车的前脸设计非常独特，从前机盖到进气口有一个自然的弧度联通，比一般的SUV显得圆润。大灯设计非常富有想象力，呈花生形状对称的镶嵌在两侧。进气口分割成了3个部分，既减小了风阻，又美化了外观，更令人叫绝的是，在进气口边侧装上了一排小灯，犹如钻石般晶莹夺目。该车也没有如一般的车型那样把徽标设计成超大型，而是低调的继承了以前的大小。
宝马X5――最成功的豪华SUV
生产厂商：德国宝马
排量：3.0L／4.8L
厂商指导价：79.8万～90.7万元、155万～173.6万元
X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车，该车于1999年底在美国上市，并在SUV市场取得巨大成功，成为豪华SUV的领头羊。凭借品牌优势和研发之处就目标十分明确贯彻的“操控制上”思想，没有向当时兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协，并打出其特有的SAY(sportactivity vehicle)概念，从而取得了巨大的商业成功。
奔驰ML――力量型城市SUV
生产厂商：德国奔驰
排量：3.5L／5.5L／6.2L
厂商指导价：84.8万～89.8万元、
129.8万元、171.8万元
新款ML350搭载了4MATIC6缸发动机，其优秀之处就在于它将出色的运行能力、顶级的性能和大扭矩完美结合。改进的燃油经济性和低污染物排放，令其性能无可挑剔。这都归功于高效的每缸4气门设计、带有电气动控制翻转风门的优化进气通道以及对所有空气通道部件的改进。