城市绿道系统规划探讨与研究

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随着城市生活方式的改变,人们对绿色休闲空间的需求越来越迫切。城市绿道系统就是实现以上目标的一个新理念,其作为带状步行公园沿城市道路形成直观开放的城市风景带,组成了城市连续而又整体的景观,又为周边居民提供了方便可达的休闲游憩场所,同时承担了生态廊道的功能,为城市的生态环境作出了重要补充和改善。

中图分类号：S731.2文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）

绿道的定义

绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内部设置可供行人和骑车者进入的城市景观游憩线路，是连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、文化景观、历史古迹以及与人口密集地区之间进行连接的绿色纽带，有利于更好地保护和利用自然、历史文化资源，并为居民提供充足的游憩、休闲和交往的空间。

绿道的功能

绿道从乡村深入到城市中心区，有机串联各类有价值得自然和文化资源，兼具生态、社会、文化、经济等各种功能：

1、生态功能：绿道可以为植物生长和动物繁衍栖息提供充足空间，有助于更好地保护生物栖息地，保护自然生态环境。

2、社会功能：绿道可以为人们提供更多亲近自然的空间，增进城乡居民之间的融合和交流。

3、文化功能：绿道可以保护和利用历史文化遗产，使人们可以更便捷地感受城市历史的风采。

4、经济功能：绿道能吸引旅游者，促进就业，拉动城市消费，是城市商业发展和旧城更新的催化剂。

规划原则

绿道的规划应该遵循如下原则：生态性、本土性、连通性、安全性、便捷性、可操作性和经济性。

1、生态性原则。以支持构建生态安全格局、优化城乡生态环境为基础，为生态环境的改善和物种多样性的修复提供生境。

2、本土性原则。充分挖掘和突出人文特色，展现地方特色。

3、多样性原则。结合地方资源环境等基础条件，打造形式多样、功能类型各异的绿道，展现不同的目标和主题，体现多样化。

4、安全性原则。突出以人为本，以慢行交通为主，充分保障游客的人身安全，体现绿道的人性化特征。

5、便捷性原则。结合城市绿地系统规划，将自然郊野绿道、滨水绿道、沿街绿道、休闲绿道等贯通成网络布局。

6、可操作性原则。绿道的规划设计具有实用性，根据当地的实际情况，尽量结合现有的滨水路径、乡村小道和道路两侧等设施进行布置，既要易于施工建设又要方便后期的维护管理。

7、经济性原则。绿道规划建设的新增设施应合理利用具有优良性价比的、体现绿色、环保、节能、低碳要求的新技术、新材料、新设备。

绿道系统的划分与控制范围

1、绿道的分级

按照等级划分，绿道可分为区域绿道、城市绿道和社区绿道三级。

1）区域绿道：是指连接城市与城市，对区域生态环境保护和生态支撑体系建设具有重要影响的绿道。

2）城市绿道：是指连接城市重要功能组团，对城市生态系统建设具有重要意义的绿道。

3）社区绿道：是指连接社区公园、小游园和街头绿地，主要为附近社区居民服务的绿道。

2、绿道的分类

按照绿道所处位置和功能的不同，绿道可分为生态型、郊野型和都市型三类。

1）生态型绿道：指主要位于乡村地区，以保护城市生态环境和生物多样性、满足人们欣赏自然景致需求为主要目的的绿道。

2）郊野型绿道：指主要位于城郊地区，以加强城乡生态联系、满足城市居民郊野休闲需求为主要目的的绿道。

3）都市型绿道：指主要分布在城区，以改善人居环境、方便城市居民进行户外活动为主要目的的绿道。

通过明确绿道类型的划分，可以为分类型确定绿道的建设标准提供基础，保障建设标准的针对性和可行性。

3、绿道的具体形态

按照绿道的具体形态，绿道可分为滨水型、滨路型两种。

1）滨水型绿道：与水域结合的绿道。通常沿着河流和水域周边，具有生态功能的自然廊道。

2）滨路型绿道：主要与各级道路结合设置的绿道。具体分为以下三类：

① 与快速路网结合的绿道：通常以城市快速路、主干路道路绿化为骨架设置的绿色廊道。

② 沿街绿道：一般不小于 5.5m。

③步行道绿道：一般不小于 3 m。

4、绿道的控制范围

绿道是一个开放的线性空间，除以下允许保留和进入的用地类型或项目外，在绿道控制范围内严格限制与区域绿道功能不兼容开发项目的进入:

1）耕地，园地，林地，水域，湿地;

2）公共性开敞绿地:各类公园，游乐园等;

3）体育运动设施:高尔夫球场，滑草场，赛马场，马术表演场等;绿化比率高，景观佳或旷地型用地;

4）生产性绿地:花圃，苗圃，植物园等;

5）游憩服务设施:农家乐，渔家乐，烧烤场等;

6）其它:纪念性林地，防护林等。

规划内容

根据项城市的城市规模及特点，同时考虑绿道规划的可实施性，城市绿道系统规划范围为城市规划建成区（中心城区）范围，即重点建设都市型的城市绿道。按照此范围，项城市本次规划共规划十条城市绿道。

项城市绿道规划一览表

城市外环路边侧防护绿带

结语

传统的城市绿地系统规划及实践中往往专注于点状公园绿地的建设，单一的公园绿地并不能很好的发挥城市绿地综合体效应。绿道途径可以将单个公园的建设依托一些线性要素纳入到绿道系统当中，使各个公园的生态效益、游憩效益和历史文化效益得以更好的发挥。我们由此可以预见，城市绿化的建设通过绿道的联系与串联，其网状的生态廊道将发挥越来越重要的生态效益。城市让生活更美好，绿道让城市更靓丽！

作者简介：时朝君性别：男

籍贯：河南省新乡市

出生年月：1981年10月

研究方向：风景园林规划设计

职称：园林工程师

工作单位：河南省城市规划设计研究总院有限公司规划一所 副总工程师