论公路养护中水泥路面的养护与维修
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摘 要：公路建设不但可以更好的保证经济的发展，同时也能更好的保障人们的出行不会受到影响。在进行公路建设的时候，通常在进行路面施工的时候，采用的都是水泥路面。水泥路面在施工完成以后要及时进行路面的养护，这样可以避免路面出现裂缝。在进行路面施工中出现裂缝要及时进行处理，这样才能更好的保证路面日后的使用效果。经济的快速发展促进了交通业的发展，这样就使得现在的公路施工工程越来越多，在进行公路工程施工中，水泥混凝土路面在施工中得到了广泛的使用，主要的原因是水泥路面在使用的过程中，承载能力非常强，而且在速度方面也能进行更好的保证。水泥路面在稳定性方面效果也是非常好的，同时在维护方面费用是非常少的。水泥路面的不断增多，使得养护和维修方面的工作更加的重要。
关键词：公路养护；水泥路面；维修
公路在使用的过程中发挥的作用是非常大的，它不但可以促进经济社会的发展，同时也能更好的保证人们的出行不受到影响。一直以来，公路运输都是我国交通运输业的重要组成部分，为了更好的发展交通运输业，我国在高速公路建设方面投入了大量的资金，这样就使得我国的公路网络在不断形成过程中，公路网络的不断建设，使得我国的交通运输条件在不断的完善，在发展公路建设的同时也要做好公路的管理工作。在进行公路管理的时候，道路养护是非常重要的组成部分，同时也是保证公路畅通和安全运营的重要措施。为了更好的发展公路经济建设，开展与公路基础建设相符合的管理体系是非常重要的。进行公路的建设是为了更好的发展经济，对于发展过程中出现的管理方面的问题要非常重视，现在越来越多的公路建设工作在不但的兴起，在公路养护和管理方面的不健全的情况也在逐渐的暴露出来，管理方面的问题也成为了制约公路建设的重要因素。公路建设的不断发展，对公路养护和管理工作也提出了更为严格的要求，在进行公路建设的同时也要保证管理工作做到最好。
1 公路水泥路面的养护措施
公路的使用年限在很大程度上是受到路面的情况影响的，路面的情况又受到公路工程质量和日常维护工作的影响。在进行水泥路面施工的时候，就要保证施工的质量，同时在使用的过程中要做好日常的维护工作，在日常的维护工作中要对路面出现的损坏情况进行及时的处理，这样可以避免出现更大的危害。在进行公路水泥路面养护的时候，通常是进行一些基础性的工作，养护人员在进行养护的时候，通常要对路面进行清理，保持路面的清洁，同时在进行公路路面施工的时候会出现很多的接缝地区，在日常的维护中要特别注意接缝地区的维护工作。公路的接缝地区填料会出现失散的情况，这样就会导致一些杂物进入接缝地区，杂物进入接缝地区会导致路面板的伸缩情况受到影响，导致路面板出现裂缝或者是拱起的情况。在日常养护中，要对接缝地区进行很好的处理，对接缝处的填料进行补充，这样可以避免路面在受到天气影响的情况下出现路基软化的情况。
2 水泥路面裂缝产生的原因及预防
水泥路面出现沉降裂缝是非常常见的，主要的产生原因就是在进行路面施工的时候，出现了水泥和骨料在施工后自然下沉情况，在这个过程中会出现裂缝。在路面出现裂缝部位通常是不固定的，在很多的部位都会出现沉降裂缝。出现这种裂缝主要的原因就是在进行沉降的阶段水泥和骨料会受到预埋件的阻碍，这样就会导致模板出现移动的情况，这样就会导致混凝土出现不能抵御预埋件拉力和剪应力的情况，这样就出现了沉降过程中的裂缝。在施工中要对这种情况进行事先的预防，主要的方式就是降低混凝土的含水量，同时在施工中还可以使用硬性较大的混凝土来进行施工，这样可以更好的对混凝土的落差距离进行控制。在沉降的过程中，采用正确的施工方法也是非常重要的，在进行混凝土浇筑以后，进行振捣是非常必要的，为了更好的避免路面出现裂缝的情况，进行混凝土的二次振捣是非常必要的。
水泥路面出现干缩裂缝也是非常常见的，主要的原因是在混凝土浇筑以后，混凝土在进行收缩的时候会产生一定的拉应力，在这个过程中，混凝土会受到抗拉力和拉应力的共同作用，如果抗拉力大于拉应力那么就会出现混凝土的干缩裂缝。在公路路面施工中，出现干缩裂缝是非常常见的，通常是出现在夏季施工中。出现干缩裂缝的主要表现是路面出现表面开裂的情况，同时也会出现很多的裂缝，而且这些裂缝通常是没有规律可循的。在进行水泥路面施工中，要对出现混凝土干缩裂缝的这个问题非常重视，在施工可以利用这个问题更好的提高混凝土的密实性，同时也能更好的控制干缩比例。
水泥路面出现温度裂缝也是非常常见的，出现这种裂缝的主要原因是水泥混凝土具有热膨胀冷收缩的特性，所以在水泥混凝土由液态向固态转化的过程会放出大量的热能，而板面随着气温的降低进行收缩，造成内部膨胀而外部收缩，当外部混凝土所受拉应力一旦超过混凝土当时的极限抗拉强度，板块就会产生裂缝。在切缝的过程中也要注意裂缝的产生，由于施工切缝不及时，会使伸缩缝的走向发生变化，造成温度裂缝。温度裂缝的预防通常采用加大骨料的方法来减少热膨胀，同时采取减少泥浆含量的方法，来控制混凝土的膨胀系数。所以，施工中施工用料的合理搭配是十分重要的，对于温度裂缝要采用水化热较低的水泥，水泥用量也要适宜并减少用水量，防止混凝土膨胀。在施工中要注意人工降温，充分的利用现有材料对路面表层进行保温，以防止表层变形。
3 水泥路面的日常维修
水泥路面裂缝的修补在公路水泥路面的日常养护过程中，裂缝的维修比例占养护总数的百分之三十左右。维修过程中为保证路面的功能性，也要选取不同的维修方法和修补材料。在轻微裂缝的修补中，适宜采用灌封的方法进行修补，主要是把缝口封严，并利用乳化沥青进行灌封，使用器械以压力灌浆器为主。中等裂缝一般小于25ram，主要采用条带罩面法进行修补，修补过程中要对裂缝两侧进行横切，并清理出裂缝内的杂物和混凝土，在裂缝两侧钻好钯钉孔，然后向孔槽内填满树脂砂浆，安装钯钉。较大裂缝的修补主要采用深度补块的方法进行，一般都是在平行于裂缝处进行全深度切割，并将切割口的垂直面凿成毛面，处理基层合格后，修复、安设传力杆和拉杆，摊铺配合比弯拉强度符合要求的混凝土并振捣密实，并将接缝材料填入缩缝内，混凝土达到通车强度后，即可开放交通。路面表面起皮根据其表面破损程度，采用不同的材料和施工方法进行，对局部板块的表面起皮进行罩面，采用稀浆封层加以处治。露骨的修补首先要对路面进行清扫，对需要修补的路面用路面打磨机进行打磨，清除表面风化和强度低的破损，坑槽用钢钎和手锤清除杂质，用电动刷打磨，不能用电动刷的位置用钢刷反复刷磨，辅以气泵除尘，直到洁净为止。
4 结束语
公路工程可以更好的保证我国交通运输业的发展，同时也能更好的促进我国经济的建设，保证人们的出行情况。在进行公路施工中，施工质量是非常重要的，因为公路的施工质量不但会影响以后的使用效果，同时也会使日后的养护工作受到影响。公路建设中，水泥路面得到越来越多的使用，为了更好的保证水泥路面的使用效果，一定要做好水泥路面的养护和维修工作。
参考文献
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