后炫富时代的豪华MPV

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇后炫富时代的豪华MPV范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

毕业于清华大学国际金融系，汽车和高尔夫达人，追求最精准的击球动作，追求最精致的汽车生活

我想中国很多购买豪华MPV的车主，都经历了和我一样的历程。

我的第一辆车是丰田威驰，那时候我刚从清华毕业工作没几年，买车就是为了代步。后来升级买了一辆雷克萨斯IS。前些年中国车市迎来了SUV热潮，大家觉得越野车视野更好，看着也威风，我也跟了风，现在，我家里还有两辆进口越野车。

我开始关注豪华MPV也就是近两年的事情，之前我们说起MPV，想到的大多是七座商务车，比如常见的GL8、奥德赛等等。这些商务车实际上是中级车的七座版本，适合普通的公司接待用车，与真正的豪华MPV完全不是一个故事。

当我去香港的时候，我注意到满街都是盒子状的日系豪华MPV，我了解到，香港地区近年的TOP10车型中，六成是MPV。这一点和内地的用车习惯大不一样，内地人看不惯那种MPV，觉得像面包车，不够豪华轿车那样气派。

后来我发现香港很多金融界的精英朋友，还有诸多明星，家里都有一辆日系豪华MPV，比如丰田的埃尔法和日产贵士，这几乎成了高端人士家里车库的基本配置。在香港的新闻节目和娱乐节目里，高端人士乘坐这种豪华MPV的出镜率非常高。除了家用，香港很多公司的商务接待，都爱使用这类MPV。

在体验了香港朋友的一些豪华MPV之后，我彻底爱上了这个车型。豪华MPV的乘坐体验远高级轿车，对于注重功能和体验的高端消费者来说，豪华MPV是其他车型所不能替代的。香港的今天就是内地的明天，我相信，用不了10年，中国大都市的街头也会像香港一样，满街跑的都是这些高端MPV。

中国车市正在进入后炫富时代

汽车普遍进入中国家庭，也就是这20来年的事，所以在相当长的时间里，买得起汽车也就成为了很多人眼中成功的象征。中国人买豪车，更多地是关注别人怎么看，而不是自己怎么用。

很多国人买车都是外貌协会的路子，要大气，甚至霸气。所以豪车品牌到了中国市场都玩加长，就是要让人家看起来有面子。什么操控、使用方便、贴心，这些都不重要，重要的是炫富。

这些年兴起的SUV热潮，其实也与中国的炫富汽车文化有关，因为越野车看起来大气威猛。今天中国的道路基础设施建设已经相当完善，连乡下都搞了村村通公路，越野车基本无野可越了，所以购买越野车并不实用。而且，越野车在悬挂、轮胎等很多设计方面都要考虑野外行驶的需要，不可避免地在舒适性和操控性方面做出了牺牲。所以，如果你需要一个七座的大车，MPV比SUV更好用。

中国特色的炫富汽车文化，正在发生改变，原因很简单，买不起的时候是身份的象征，大家都买得起了，就没啥好炫的了。现在还有谁骑上海自行车炫富吗？

由于职业的关系，我身边的朋友大都是金融界、企业界的朋友，他们中的大多数人已经过了那个靠车炫富的阶段。他们需要的不再是一台奔驰宝马，他们只要忠实于自己。所以现在这个精英群体再选车，就更注重用车的实际体验，自己喜欢、舒适细致、贴心好用是选车的金标准。

我和那英一样选了日产贵士

在考虑买豪华mpv的时候，我首选是日系品牌。为什么不选德系呢？我和家人用过三台日系车、三台德系车。很显然，日系车的质量稳定性非常棒，基本不用维修，设计贴心细腻。既然买豪华MPV，当然最注重的就是贴心、舒适、好用，这正是日系车的强项。从市场占有率来看也是如此，看看香港，豪华MPV基本都是丰田埃尔法和日产贵士的天下。

最开始的时候我考虑的是在香港保有量巨大的丰田埃尔法，也多次乘坐试驾过，个人觉得很不错。我注意到日产贵士是一次偶然的机会，我遇到那英，她当时乘坐的就是日产贵士。

后来我们朋友圈里有几个人也买了贵士，我在精心比较之后，在丰田埃尔法和日产贵士之间，我选择了贵士。说说我的体验吧。首先说这种豪华MPV和其他车型的比较。

贵士的空间显然不是轿车可以比的。电动滑门，低底盘，还有超高的车身，你不用弯腰钻进车里去，上下车都非常从容。电动滑门，更能给人周到尊贵的感觉。由于空间巨大，座椅也宽大厚实，头部、腿部空间都非常充裕，乘坐极其舒适。

像我们金融界的人，有时候一天要出席几个不同的场合，经常下午还在高尔夫球场，晚上就要正装出席晚宴，车里都备有几套衣服，都得熨好了挂着。这一点，有充裕三排空间的贵士就比轿车方便太多了。

贵士显然比我的另两台大号越野车更适合享受，由于轮胎、底盘、悬挂等诸多设计都是以舒适为目的，MPV的舒适性远高于SUV。它的重心更低，所以MPV跑高速的时候，稳定性和安全也要优于SUV。

或许你会说，开贵士没法越野。好吧，我遇到一个朋友，买了辆顶级路虎揽胜，为了体验一下它的越野性能，他开这车去爬了东方新天地的楼梯。这实在有些无聊，但在北京，你还有野可越吗？

我相信，在中国汽车市场的后炫富时代，会有越来越多生活考究的精英车主选择像贵士这样的豪华MPV。与轿车和越野车相比，它就是一个极致舒适的陆上公务舱。

像我们做基金管理的这些人，经常出差，对时间的要求很精确，500公里以内，我都愿意坐汽车去，以免飞机误点。坐在贵士里，它那种宽大平稳的表现跟坐在办公室的沙发上差不多，再也没有了那种窝在后排的疲惫感，也不像坐飞机那样需要关手机，在车里我照样能够处理工作。这一点让我非常满意。

满足最苛刻的细节控

上面说了豪华MPV与其他车型相比的优势，再说说与其他豪华MPV相比，我为什么选择了日产贵士。

在豪华MPV领域，可选择的车型并不多。主要有大众的MILTIVAN 、奔驰唯雅诺、奔驰R系以及丰田埃尔法。我首先可以否掉奔驰R系，它实际上和本田奥德赛是一个类型的车，空间上无法提供公务舱的感觉，在我看来，它更像是有三排座位的轿车。