基于供应链管理的第三方物流战略研究
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摘要：当中国加入世贸组织之后，我国的运输业和仓储业面临着新的机遇和挑战，战略构思也发生变化，向着第三方物流进行转变，其中的内容包括：SCM的经营理念转变、经营主体角色定位、流程重新设计等问题，研究的结果可以给新兴企业带来参考。
关键词：供应链管理 第三方物流 有效顾客响应 战略
供应链理论最早提出的时间是在上世纪80年代，从那以后，全球的企业管理都开始将此理论逐渐应用到实际当中，以供应链管理（SCM）作为基础来对企业的长期战略进行思考，在企业战略工作的制定过程当中，慢慢也就成为了基本的一个环节。现在，运输经营者也如同别的一些企业，也在面临着种种不一的挑战，例如：世界经济一体化、竞争国际化的大环境等等。中国的物流业慢慢将会成为目前运输及相关经营者，未来时间内进行竞争和发展的最重要的一个区域，第三方物流市场也会成为国外争夺中国贸易效率的一个重要阵地。
供应链是一个复杂的概念，从原材料、零部件、产品等从供应者经生产者、销售者等环节最终达到用户手中的过程。如今的市场竞争照比从前更加激烈，企业必须要以核心能力为中心，才能够在竞争中位于不败之地。企业想要在竞争中保持优势，就要不断提升核心能力，同时将外部资源进行利用，来对企业的非核心业务进行处理，目的则是为了加强企业供应、生产、销售等诸多生产环节之间的联系。
当前，制造商在面临着巨大的挑战，带来的影响为原来所需要的漫长制造时间将会大大减短，而其中得到扩展和延伸的则是服务过程。中国的运输企业，原本所面对的服务对象仅仅是单一的工商企业，而现在面临着巨大的机遇，同时也面临着严峻的挑战，如果还是固步自封，一直满足于单一的服务项目将很难生存下去，更不用说迎接无尽的挑战。面对逐渐呈现一体化趋势的市场竞争，只要市场有需要，就会有人去做；初期你看不上的市场，一旦出现机遇，很可能早已被别人占领，此时难以插足。第三方物流正是在此过程中开始逐渐被人们接受，现在已是物流高级化的推动力量。在基于供应链管理的第三方物流战略体系中，企业在接受服务的时候要改变原来的错误观念，不要仅仅在制造过程上面投入很大的注意力，更加要对物流管理的方方面面做到足够的重视。制造企业要进行集中重点的转移，将重点放到核心能力的打造之上，不同的成员之间要相互分享，相互合作，构建良好的协作氛围。
如今，工商企业之所以对外部资源进行利用，是因为其需要的服务项目要求具有可变性。恰恰我国运输企业比较传统，只善于经营固定的服务项目，不利于进行信息共享。倘若使用第三方物流服务，则会让合作双方全部得利。虽然初期构建供应链组织需要比较高的费用，但是关系具有很高的稳定性，合作期限很长。
2 基于供应链管理的第三方物流服务
以营业性货运作为基础继而发展起来的一些增值服务，代表着一种新兴市场力量。根据国际上现有的研究结果，可以将其称为：第三方物流，我国现在亟需科学的理论来进行指导，促进第三方物流发展。
第三方物流产生的过程不是独立的，而是和现代市场经济体制、电子信息技术和经营管理方式互相影响和促进而形成的，各级地方政府在此过程当中都对其成长产生了重要的影响。从国际的角度来对物流管理的过程加以分析的话，80年代和90年代相比变化很大。80年代中，最主要的物流服务者就是运输商，重点提供的服务就是实物配送。伴随着核心能力和理论的不断发展进步，更多的企业已经选择将物流作业作为单独的一个环节交给第三方物流企业承担。同时，第三方物流企业开始提供更加丰富的物流服务。90年代开始，物流服务考虑到了企业更多的需要，物流服务者开始呈现出专业化的趋势。
当我国加入世贸组织之后，也就标志着基于SCM的物流管理的模式即将在中国拉开序幕，实际上也已经以合资企业的方式开始展现。对其成功的战略进行分析，我们可以得出以下结论：
①市场定位于均为国际上在华投资的知名大企业，对于第三方物流服务这样比较先进的理念它们更加容易接受；②可以为供应商提供全过程物流服务，也可以根据要求提供专项服务；③着力培养与客户之间的长期合作关系，公司根据用户的销售战略来设置客户中心以及提供物流服务；④运用IT技术来全程跟踪所提供的物流服务。
显然，面对着世贸组织带来的挑战，企业一定要及时转变观念，反之则会被残酷的市场所淘汰。
3 基于供应链管理的物流经营者角色定位
以道路运输者举例来说，从原来提供局部服务到现在提供的网络服务，就是一个不断向前的发展趋势。在物流战略的实施当中，在认清误区的同时给自身做出准确的定义。基于SCM物流服务的项目，应该具有多变和易变的特点。
伴随着市场竞争的日益激烈，基于供应链管理的物流服务开始在我国逐渐出现。许多厂矿为了解决运输产品较难的问题，开始寻求运输公司进行合作，专门进行产品的运输。这样一来产生的专项物流服务，不仅仅对工业企业借助外部力量进行供应链管理有着很大的益处，同时可以增加企业参与物流流程的深度，取得双赢的效果。
4 基于供应链管理的第三方物流流程重新设计
第三方物流经营者一定要有着强烈的创新需求和创新意识，不断钻研生产技术，熟悉生产工艺及生产流程，可以按照客户的实际需求对物流过程进行重新设计，这样才能够获得用户的满意，使得企业具有源源不断的业务和旺盛的生命力。
4.1 全能企业的物流流程再造。就我国当前状况来看，全能工厂占据着很大的比例，这些工厂往往不具有与其他企业的合作意识，其中大部分的中心型企业也不具有核心能力，导致其在国际竞争当中常处于不利的地位。想要对此类企业进行改造，就要让现有的运输部门独立出去，可以采取公开投标的方式，借助外界的力量来对第三方物流流程进行改造。
4.2 重新设计物流流程。网络服务者也好，系统服务者也好，一定要改变从前不愿意参与合作和分享有效信息这个弊端。如果缺乏有效信息，安全库存量将永远居高不下。这样一来，物流成本长期居高不下的状况将很难改变。
4.3 加大使用电子信息技术的力度。要对现有的计算机、信息网络和数据库等加以利用，让物流各个活动可以在企业的日程当中得到体现，达到集成化管理的目标，明确任务的时间和阶段性，根据执行者与接受者之间的关系来对两者进行界定。然后采取合理的改革措施，对新流程进行巩固。
5 结语
基于供应链管理的第三方物流战略的核心是创新精神。如今，新建企业要以供应链管理作为战略来对公司发展进行设计。以体制的角度出发来挑战部门主义，打破不同行业的生产界限，使其融合成为供应链；在意识上，要以ECR准则作为价值导向，打破自我为中心的错误观点，达到集体协作的目标；不断发扬团队精神，保持系统的整体最优化；经营行为向协同合作努力，利益实现双方共赢。总之，第三方物流战略一定要真正和市场经济相融合，按照市场机制进行运作。
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