浙江省漂流旅游差异化发展探讨

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摘 要：本文总结了浙江省漂流旅游发展历程，并对省内的主要漂流旅游项目进行了统计分析，发现它们普遍具有品牌重复性强、同质化严重、缺乏特色、服务水平低等问题，并提出应从主题、设施、文化、服务等方面进行差异化发展。

关键词：漂流旅游；差异化发展；浙江省

漂流旅游是融探险、体育和旅游于一体的特殊旅游活动。近些年，漂流旅游在山水条件优越以及经济发展较快的地区得到了快速发展，形成了一定的市场，并且拥有巨大的潜在消费群。浙江省漂流旅游发展走在全国前列，相继开展了长三角首届漂流节等以漂流为主题的大型活动，反响较大。与此同时，漂流旅游产品同质化问题也十分突出，竞争日趋激烈，面临着差异化发展的迫切需要。虽然漂流旅游蓬勃发展，但是漂流旅游的研究却相对缺乏，特别是针对浙江省的漂流旅游研究很少。

1 浙江省漂流旅游发展现状

1.1 漂流旅游发展历程

浙江省漂流旅游开发最早的是温州永嘉楠溪江漂流。楠溪江竹筏旅游总社成立于1989年，是浙江省首家漂流旅游企业。直到2001年，楠溪江漂流首家取得了浙江省漂流旅游企业业务经营资格许可证，编号为ZJ-PL-0001[1]。从楠溪江业务经营许可证的编号中，足以看出当时浙江的漂流旅游队伍尚未建立，属萌芽状态。漂流企业只有温州楠溪江、仙都好溪等几家，没有形成规模。而到了上世纪90年代，很快产生了大批以竹筏为主的漂流景区，以桐庐天目溪漂流、临安柳溪江漂流、丽水瓯江漂流、仙居永安溪漂流为代表。

中国的生态年从1998年开始，伴随着生态旅游的开发，浙江开发出众多受旅游者喜爱、质量较好的漂流项目。尤其是在90年代末，以余杭双溪为代表的漂流景区的开发，标志着集休闲、度假、观光为一体的漂流旅游开始占领市场。以双溪为表率，浙江漂流呈现出百花争艳、百“漂”争流的局面，如嵊州剡溪的越剧漂流、新安江的龙舟漂流、富春江的冲锋舟漂流等[1]。

最近5年，是浙江漂流旅游快速发展的时期。以橡皮舟为主的漂流项目大量涌现，且漂具先进、内容刺激、落差较大，同时出现了人工和自然结合的漂流模式，即在高山峡谷间，或水源相对缺乏的地方采用筑渠埋管的方式开展漂流[1]。比较典型的是临海的江南大峡谷军事漂流，位置设在落差100多米的一线天峡谷中，皮筏通过人工筑制的渠道直“泻”而下，相当刺激。有些地方不仅拦水筑坝，甚至铺管上山，如建德的葫芦峡漂流。个性化漂流和景中景漂流强势推出，前者有仙居的永安溪漂流、千岛湖的白云漂流；后者有安吉中南百草原漂流、浙西大峡谷皮筏漂流等。各种各样的漂流、各种各样的漂流节和以漂流为主题的各式活动层出不穷。

1.2 漂流旅游景点分布

据不完全统计，浙江大大小小漂流多达100家以上，有些县市出现“漂流簇现象”[1]，即一个地区同时出现多家漂流。如奉化有12家，较好的有岩头古村漂流、棠云西江漂流、斑竹漂流、大泉坑漂流、大堰柏坑峡谷漂流。笔者初步统计出浙江省各地区漂流分布见表1。

由表1可以看出，浙江省漂流旅游地区发展不平衡。以杭州、宁波、温州等经济最发达地区的漂流项目最多，金华地区近年武义县漂流异军突起，正打造“漂流之乡”，而丽水、衢州等相对较少。另外，嘉兴、舟山、台州等没有很好的开发自然条件，也相对较少，特别是舟山还没有漂流旅游项目（海上漂流不在文章论述之列）。根据笔者对各地级市的漂流分布统计情况绘制统计图，见图1。

（统计截止2012.7）

1.3 漂流旅游竞争态势

目前浙江地区漂流业已形成同质化、无序化竞争，主要问题有如下三点：第一，漂流河道质量参差不齐。漂流属“短平快”项目，找到一条适合漂流的溪河，弄几条竹筏，雇几个人就可以营业，这几年因橡皮筏的出现，对溪河的要求更宽泛，有一条沟的水就足能成漂。第二，广告宣传鱼龙混杂。各种打着“第一”名号的广告语层出不穷，如“江南第一漂流”、“中国勇士第一漂”、“华东悬崖第一漂”、“浙东源头第一漂”、“浙江生态第一漂”等等[1]。广告语应用泛滥，如出现频率较高的“某某漂流，男人欢笑，女人尖叫”。第三，漂流项目建设过度。各地的漂流项目趋于雷同，真正有个性的项目并不多。尽管如此，仍有不少民营资本相中一些地方用来开发漂流项目，如金华武义县。

2 浙江省漂流旅游差异性分析

浙江省漂流旅游竞争激烈，而很多漂流项目之间相隔距离较近，有的甚至位于同一乡镇。如此高的区域集中度，使得其不可避免地存在内部竞争问题，而这些漂流项目的差异性是否突出，是决定其竞争层次的关键因素。结合浙江省漂流旅游的现状和特点，主要选取其中五项指标作为差异性研究的主要对象，即漂距、漂时、漂流品牌、漂流特色和漂流方式[2]。笔者在文中按地区分类共统计了63个漂流项目，选取其中较有代表性的15项进行差异性分析，结果详见表2。

通过以上对比可以看出，各漂流旅游项目漂流距离相差较为明显，但漂距在4公里以上的皆为竹筏漂流，皮筏漂流漂距差异性并不明显；漂流时间基本集中在1.5-2小时，而周边省份有些漂流项目时间较长，如安徽淇河漂流总时间长达7小时，这在很大程度上是因为其间穿插了其它活动项目，通过漂流过程的文化附加达到丰富产品内涵的目的在这些漂流中并不明显[2]；多数漂流都缺乏品牌价值，很多漂流都以“第一”、“唯一”为宣传口号，但大多是自封的，缺乏实际质量的支撑，这样往往给人太高的预期而达不到理想的效果；从整体上看，这15项漂流旅游项目特色并不明显，竹筏漂流以田园风光、山清水秀为诉求点，而皮筏漂流以惊险刺激为诉求点；各漂流旅游项目的漂流船为皮筏或竹筏，皮筏有单人皮筏、双人皮筏、亲子皮筏和多人皮筏，造型略有差异，竹筏基本相同，差异性不明显。

总体上看，浙江省漂流旅游存在较为严重的同质化，漂时、漂距相差不大，品牌重复性强，缺乏文化内涵与地域特色等方面的问题。

3 浙江省漂流旅游差异化发展对策

如何结合所在地的旅游资源特点，突出特色，实现差异化发展，已经成为各漂流旅游企业迫在眉睫的问题。笔者认为，漂流旅游的差异化发展主要从以下四个方面入手：

3.1 漂流品牌的差异化

首先，从当地资源条件与环境条件出发，突出主题。生态条件优越的地区，如丽水、温州等地，注重环境生态、田园风光；武义、仙居、磐安等地势高差较大的地区注重大落差、惊险刺激。其次，从文化、军事、探险、休闲等类型上进行分类，在充分进行主题细分的基础上，结合或借鉴适合于自身特色的内容进行主题定位，如结合当地民俗、历史传说、风情表演等。再次，政府出面，公众参与重新评估生态第一漂、华东第一漂、江南第一漂等“第一”口号，挖掘实质性内容建立自己的品牌，避免游客产生“上当受骗”的体验。最后，创新具有竞争力的旅游产品，如夜漂的赏灯主题、雨漂的浪漫主题、冬漂的雪景主题、竞漂的参赛主题与表演主题等。

3.2 漂流设施的差异化

漂流设施是游客最直接接触的旅游要素，对漂流企业的外在形象有重要影响。漂流基本设施特色是否突出，是判断该漂流景点是否具有差异化的重要因素之一。漂流基本设施包括漂流旅游景区设施和内部设施两大方面。设施主要包括各种广告标志牌、交通系统、引景标志等，内部设施主要有景区内建筑系统、旅游解说系统、安全救护系统、服务支持系统和道路系统等[2]。设计要融入当地文化特色，塑造鲜明的形象，形成独特的视觉符号，在造型、色彩、细节上形成特色。如漂流码头、河道构筑物、筑水坝的设计，更衣室、休息室的设计无论从造型还是装饰都要融入地域特色。同时，设施要统一、协调，设施本身要具有一定的吸引力，形成视觉景观，提高漂流景点档次与个性。

3.3 漂流文化内涵的差异化

文化内涵是漂流景区的核心竞争力，只有文化是不能简单复制与移植的，而文化内涵的差异是必然的。从笔者选取的15个有代表性的漂流旅游景点的现状来看，各漂流点的自身自然条件的差异是刚性的，不具有塑造性，但当地文化资源条件均具特色，如余杭双溪漂流的茶文化、竹文化、农耕文化，桐庐的剪纸文化、桐君文化等。设计要真正结合当地文化，使漂流过程充满文化内涵，在漂流过程中增加穿插文化演艺节目等。嵊州剡溪的越剧漂流、新安江的龙舟漂流、富春江的冲锋舟漂流以及将要推出的武义俞源太极漂流在这方面走在前列。

3.4 漂流服务的差异化

目前，除了少数如余杭双溪漂流等景区提供较为完整的餐饮、购物、拍照、接送、住宿等旅游服务外，大多数漂流只提供导游交通服务、解说服务和漂流安全保护。漂流服务是漂流企业树立良好品牌的途径之一。如护漂员在进行安全服务时，要把特色的导游服务与安全服务结合起来，对服务过程进行精心安排，融入个性化服务。在这方面可以借鉴游乐园的做法，让工作人员采取角色扮演的形式进行表演性的过程服务。例如在游客等待的过程中，穿插趣味性的游戏，使游客在欢愉的气氛下度过等待的时间。

4 结语

浙江省漂流旅游的快速发展，得益于浙江丰富的山水自然条件与发达的民营资本。但是，在繁荣背后，良莠不齐、鱼龙混杂、急功近利等现象严重，特别是漂流项目同质化问题相当普遍。从政府主管部门来说，应制定严格的评审制度，走规范的评审程序，特别是在同一县、同一镇，更要严格进行漂流项目差异性分析，从建设之初就杜绝同质化竞争。另外，投资方也要做严格的市场评估，避免进行错误的投资，规避同质化竞争。只有这样，浙江省的漂流旅游市场才能更加合理、规范，才能在漂流旅游市场上更具竞争力。

参考文献：

[1] 章国斌.谁系“漂流”当空舞惟见浙江数风流[N].江南游报，2009，8.

[2] 桓占伟.区域漂流旅游差异化发展研究——以河南七大漂流旅游项目为例[J].华北水利水电学院学报（社科版），2009，2.

[3] 钟家雨，戴美琪.浅论漂流旅游项目的开发要略——以湖南省漂流旅游为例[J].湖南经济管理干部学院学报，2005，7.

[4] 文传浩，陈厚义，杨勇.马岭河峡谷漂流探险生态旅游开发研究[J].经济地理，2002，1.

[5] 李宝轩.华安县北溪漂流存在问题及对策[J].福建地理，2001，

12.

基金项目：浙江省旅游局课题【2009LC054】