让我们一起飞灰机

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飞行是人类的梦想，或许你我都没有机会亲自驾驶飞机去扶摇直上九天，但这个梦一直存在于我们的心中，对于很多追梦的人来说，电脑上的模拟飞行游戏加上遥控飞机模型无疑圆了这个飞行员之梦。

在电脑上圆梦

飞行员在正式上天前要在飞行训练仪上积累足够的经验，而电脑上越来越真实的模拟飞行软件（包括游戏）已经和专业的训练仪相差无几。比较知名的飞行模拟游戏如《微软模拟飞行》系列、《Lock on》、《Falcon4》等等，如果配有专业的操控设备，完全可以获得真实的飞行感受，而在iPad上大受好评的《X-Plane》模拟飞行更是提供了包括航天飞机在内的各种飞行器，总之，想要体验飞行已经变得越来越简单。

与这些游戏性质的飞行模拟器相比，可以亲自操控的遥控飞机模型一样有专业的飞行模拟器，而且更锤炼手感和技术。从最简单的飞行模拟器FMS到高拟真的RealFlight G3\G4\G5，我们可以在里面操作各种遥控直升机和遥控固定翼模型飞航线和各种3D动作，如RealFlight系列模拟器还提供了不少特技飞行动作教学，照着练就可以熟悉各种舵面反应，为真机实飞打下良好的基础。

模型圆梦

真正的飞行员需要大量严格的训练才能上天，但遥控模型飞机则不需要这么麻烦，甚至“灰”机都可以DIY，本期玩家日志就请云南昆明的引力朋友带我们制作一架属于自己的“灰”机。

我选择的KT机型为目前最为常见的EXTRA 330，一款优秀的单座特技飞机。当然KT板模型只能做到大致轮廓相似，因其翼展较宽，飞行速度相对较慢，对于新手来说是个不错的选择。

遥控飞机的设备准备

当然，除了图纸，遥控飞机想要上天还需要大量的电子设备，基本设备包含马达、舵机、电池、电调、遥控，现在市场上基本都是成品，只需要选择合适的配置连接即可。

1. 马达。这是飞机的动力设备，从最初的碳刷马达已经发展到现在的无刷马达，无刷马达动力强劲，转速更高。

2. 电池。目前一般采用锂电，和咱们手机的电池性质是一样的，一般的电池就可以提供10~20分钟的飞行时间。

3. 舵机。用于操控副翼和尾翼的摆动，实现飞机的上下左右飞行。一般情况下使用两三个舵机即可。

4. 电调。即电子调速器，它是连接接收器、马达、舵机、电池的中枢设备，接收器从遥控收到无线电信号，转变后传输到电调，电调控制马达转速及舵机的转动方向。

5. 遥控设备。遥控设备包含一个遥控手柄，一个接收器。接收器有多个插孔，连接电池、舵机、电调、马达，并为之分配操作命令。

万事俱备，只欠机身，下面我们就来动手DIY一架灰机吧。

图纸与刻板

从网上下载EXTRA 330KT机图纸后，如果有条件可以到专门的图纸打印店打印出来，当然普通打印机分页打印再拼接起来也是一个好办法。对于脆弱的KT机，不妨将图纸拓印到硬纸板或双面板上制成模板，用壁纸刀或刻刀沿模板切割即可，一张十几块钱的KT板几乎制作两架还绰绰有余。

装饰美化

虽然有彩色的KT板，但整体颜色并不协调，所以还是采用了白色KT板，后期美化可以使用彩色胶带。胶带不但起到了美化的作用，还可以加强KT板的柔韧度。

切机翼加舵角

图纸上机翼为整体，我们要实现副翼和尾翼的上下左右摇摆，就要把它切下来再进行联动处理。为了保证副翼和尾翼转动灵活，切割后还要将连接处削成45度角的斜面。

连接舵机

水平机身与主翼粘合并在机翼边缘用碳纤杆或碳纤片加强后，就可以安装舵机了。用1mm的细钢丝作为主翼连杆，水平尾翼和垂直尾翼距离舵机较远，可以采用重量更轻的碳纤杆延长，末端用502粘接细钢丝即可。

安装动力及电子设备

机头安装电机的部位用KT板圆片做一个加强固定，用泡沫胶粘合电机木片。为了降低重量，电机连接电调时并没有使用标准的“香蕉头”铜套管，电线直接铰链，能降低一克是一克。

不要小看这结构简单的KT机，它可是标准的特技飞机，但因为泡沫结构非常脆弱，想要飞好还要在电脑上的模拟器勤加练习。如果技术过硬了，像引力这样在自己客厅里都可以玩“吊机”。

随着遥控模型运动的逐渐普及，诸如模型中国（）、我爱模型（）等专业模型爱好者论坛上的资源越发丰富，图纸、配件什么的都可以在上面淘到，有什么问题也可以在上面请教老鸟们，祝愿大家飞行愉快！

注：本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文