路桥工程施工中软土基的处理技术
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摘 要：软土指的是在底层中，由软性粘土或者是淤泥组成的泥土。软土地层中很少存在泥炭层以及腐泥等较硬的泥土，所以在对该种地层进行施工时，需进行加固处理，以加强其稳定性以及强度，防止路桥工程出现垮塌变形的情况。本文主要说明了在路桥施工的过程中处理软土地基的必要性以及原则，以及表层排水、材料敷垫、硅化加固、电化学加固等软土地基的施工技术。
关键词：路桥工程；软土地基；加固
中图分类号：U448文献标识码： A
引言：软土地基具有很大的危害性，其处理的成败直接关系到工程建设的安全和质量，尤其在路桥施工中，经常遇到很多特殊地基，最典型、最常见的当属技术软土地基了。软土地基如果处理不好会影响公路使用过程中的通车安全，也会增加交通事故发生的可能性。目前，软土地基处理的方法很多，但是每种处理方法都存在着或多或少的不足和缺点，只有进一步提高软土地基处理的技术，才能有效地克服这些缺点和不足，完善软土地基处理方法，为公路工程建设的质量提供更好的保障。
一、在路桥施工的过程中，处理软土地基的必要性以及原则
（一）对软土地基进行处理的必要性
软土地基主要是由粘土或者是粉土颗粒构成的，一些软土层内还含有较多的有机质土、泥炭以及砂土。软土地基所所属于的地层，一般地下水位较高，常常会造成施工材料以及填土的稳定性受到破坏，甚至是出现沉降现象，导致路桥的质量受到严重不良影响，使得工程的正常职能得不到充分发挥。现阶段，由于我国的经济发展势头非常迅猛，路桥工程也随之得到了发展。就此，设计人员在对路桥工程进行设计时，需严格按照设计规范，对图纸进行绘制。除此之外，各种高等级道路出现的数量也变得越来越多。由于被软土地基所侵扰，很多的路桥工程，尤其是高等级道路，为了使工程质量达标，只能进行抬高处理。地基作为路桥工程的促成部分，一般存在于地下，不能以发现，但是其作用却是巨大的。如果地基不稳靠，那么工程也就不可能稳健、牢靠。在进行路桥施工中，是否对地基的问题进行了正确、巧妙的处理，直接的影响着工程的质量，直接决定其能否能够成功的建成。同时，地基的处理还对工程的造价产生直接或间接的影响。总体而言，地基和工程质量、投资以及施工进度都有着密不可分的关系。在进行路桥施工时，人们需首先解决地基问题。
（二）软土地基处理的原则
在对软土地基进行处理时，首先需遵守的原则是控制原则。在施工的过程中，具体需要两种控制，也就是修复性以及预防性。其中的预防性指的是，路桥工程在进行施工时，需：在最大限度上，减缓地层的沉降问题，确保工程的质量得以达标；对地基路面加以有效的保护。修复性控制指的是，如果施工的过程中遇到问题，需冷静、及时处理，防止危害程度加深。
二、 路桥施工中的软土地基处理技术
软土地基的存在会直接降低公路工程的质量，很大程度上影响了公路的通车安全，一定要重视软土地基的危害，并采取积极的应对措施，才能有效地降低软土地基对公路工程的危害，提高公路的施工质量，保证公路的交通安全。路桥施工中软土地基处理的技术主要有以下几点。
1. 排水固结法
由于软土地基的基本特征就是软，它是由很多粘土、粘浆构成的，所以，在软土地基处理时要充分考虑这一点，针对这一特点最直接的改善办法采用排水固结法。排水固结法能够有效地降低地基的沉降量，增加地基的承载能力，使之前不利于建设公路或者不能建设公路的地基变得适合施工建设。但是由于软土地基处理会延长路桥施工建设的时间，为了争取时间，保证工程进度，一定要做好充分的准备工作。
2. 强夯法
除了排水固结法外，软土地基处理的另一种有效的方法就是强夯法。与上述的排水固结法相比，强夯法是在一种更直接的方法，所用时间也更短，这种方法特别适合工期比较紧的路桥施工中使用。但是，这种方法并不是适合应用于所有的软土地基中，也有其使用的限制。总而言之，具体采取何种方式进行处理一定要根据公路工程施工的要求和要达到的目的，另外还要对工程所在地的地质情况进行考虑，综合种种因素，经过仔细地分析和比较，选择一种最经济、最有效的处理方案，既能保证处理效果，又要保证公路工程建设的质量，实现软土地基处理的双赢。强夯法能够提高软土地基的承载能力，改变土性，使其能承载路桥施工的承载力。强夯法增加了土地的密度，使软土地基的软弱性得到改善，具体的施工方法技术在软土地基上把很重的锤子敲进去，这样地基就变得坚硬了。但是，软土地基由于其自身软弱的特点，所以，要求重锤达到一定的数量才能取得预期的效果，数量太少很难起到作用。
3. 换填法
换填法工程量较大，成本也较高，但是换填法能够从根本上改变软土地基的性质，效果也是最明显的，所以说，换填法由于具有彻底性的优点，也受到人们的青睐和欢迎，具有广阔的应用范围。只要条件允许，建议尽量采用换填法对软土地基进行处理。
换填法的施工工艺技术首先将软土地基的所有软土清除，换填稳定性好、承载力高的土质。当其他方法都取得效果时，换填法就能取得显著的效果。对于范围比较大的软土地基，换填法的工程量会很大，要占用大量的劳动力和施工设备，所以，在具体的公路工程施工中一定要慎用，避免对公路工程施工进度的耽误。另外一个不能忽视的问题就是，清除出来的软土要合理的放置和处理，如果不进行处理或者处理不当都会造成严重的后果。
4. 高压喷射注浆法
高压喷射法是使用钻孔机进行施工，操作方便，施工简单，处理成本较低，与其他处理方法相比，有其自身的优势，在实际的公路工程建设施工中经常被采用，取得了明显的效果，在很大程度上改善了软土地基的不利方面。但是，高压喷射注浆法也不是对每种软土地基都适用，有些比较特殊的软土地基使用这种方法效果不是很明显，在公路工程软土地基处理方式的选择上一定要根据实际的需要进行正确选择，才能提高处理效果，改善软土地基。高压喷射注浆处理方法的施工就是采用钻机钻入地基的底层，软土地基的浆液从注浆管道喷出来，这样不断地重复，使得软土地基的土体得到了改变，进而在各种外力的作用下土体重新排列组合。高压喷射注浆适宜在软土地基的含水量比较大的情况下采用，因为采用的是钻机施工，湿度和含水量太低，钻机没法钻入地基的底层，也就无法喷浆。
5. 深层搅拌法
深层搅拌法能够对软土地基的底层进行处理，也是要靠机械施工的，它具有施工简单、操作方便、不会占用过多的人力资源，所以，也具有很广泛的应用范围。深层搅拌法通过利用搅拌机对软土地基中的软土和固化剂进行搅拌，使软土在固化剂的作用下逐渐的硬结。这样就能增加软土地基的承载能力，提高软土地基的稳定性。深层搅拌法处理中一定要保证搅拌时间，进行充分的搅拌，如果搅拌不充分或者搅拌不到位，不仅无法使软土地基实现硬结。还会影响原有软土的性质，给再次处理增加了难度和提高处理成本。深层搅拌法也有其适用的范围，为了更好地对软土地基进行处理，也为了使软土地基处理的效果更加理想，一定要在在合适的软土中采用，既保证公路工程的质量，也提高了公路工程建设的经济效益，降低软弱地基处理的成本
公路工程的各个阶段对软土地基处理的方式都不一样，为了节约处理的成本，提高处理的效率，要针对公路工程各阶段的特点分别采取处理措施。公路工程各个阶段的处理措施简要的介绍如下。
1. 投资决策阶段中软土地基的处理
投资过程中软土地基的处理非常重要，一定要正确的估算处理成本，衡量工程利益的前提下做出最好的投资决策，有效地规避风险，正确做出投资行为，明确地掌握公路工程施工中软土地基处理的所有费用和支出。
2. 项目设计阶段中软土地基的处理
项目设计阶段首先要重视对软土地基的处理。做好设计阶段的相关工作对公路工程的质量具有决定性的作用。这个阶段的措施包括全面分析软土地基的原因，设计出可行的处理方案，保证软土地基不会对公路工程建设造成不利影响。
3. 项目实施阶段中软土地基的处理
软土地基方案中最为关键和主要的阶段就是软土地基处理方案的实施阶段，只有拥有一个合理化的处理方案，才能针对性地解决好施工中遇到的各种问题。路桥施工中在软土地基处理方案的实施阶段，对软土地基处理方案的管理和编制，要求对公路的软土地基处理方案进行有效地控制，对施工中的变更进行有效地控制，也要求对路桥施工的过程也能够有效地进行控制，而且要将索赔的费用妥善地处理好，这样才能够真正地做好路桥施工中软土地基处理方案实施的工作。
结语：
因为各地的环境以及条件均是不同的，在进行路桥工程施工时，常常会到软土地基。这种地基也是比较常遇到的地质问题。就现阶段而言，我国处理软土地基的技术已经车间走向成熟。在各地软土地基的成因一定有或多或少的区别，所以我们在施工的过程中，需“因地制宜”，也就是根据不同的土质采取不同的处理方法，在不断的加固地基，保证路桥的结构稳定的同时，有效的降低成本，这样我国的桥梁以及道路就可以又好又快的发展。
参考文献
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