玛莎的碳平衡秘密

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100分

2007年1月，玛莎宣布启动耗资达2亿英镑的环保计划“A计划”。这一计划涵盖了减少碳排放、处理废弃物、使用可持续原材料、公平贸易、健康五大方面，目标多达100项，因此“A计划”又叫“100分”。玛莎同时在宣言里說：没有B计划。也就是說，对于这项环保计划，他们志在必得。

100项目标里，包括460间分店全部实现碳平衡运作，尽量在本土和爱尔兰进货，不把任何废弃物送往垃圾填埋场，50％的货车改用生物柴油，减少20％用水量，使用100％可回收包装和塑料袋，把回收的塑料瓶用于制作涤纶衣物等等。

目标这么多，每一项都不简单，玛莎是不是在搞“”?玛莎的CEO Stuart Rose解释說，“100分”计划中的部分措施其实并不新鲜，只是将随着计划的启动而提速。比如說玛莎购买的棉花已经有很大部分来自公平贸易，日后将达到100％。又比如說减碳，早在2005年度，玛莎通高效率和购买可再生电源，把商店、公司和货运的碳排放量降低了28％。这个数字相当庞大，相当于减少了超过10万吨的二氧化碳，或者是路上少了2.5万辆汽车。

零售业界的其它巨头并没有玛莎这般激进。就拿Tesco来說，他们只承诺将碳排放减半。“这个计划野心勃勃，在某些领域也困难重重，”Rose說，“但我们决心已定，将跟供应商、合作伙伴和政府来共同努力。”“A计划”的理念是在经营的方方面面都把可持续发展作为核心。Rose首先从自我做起，把公司配给的宝马换成了氢动力汽车。

2010年，玛莎拿到了“100分”中的62分，但当年又宣布新增80项目标，这些新增目标的实现时限是2015年。而他们的终极目标，是成为世界第一的可持续发展零售商。

怎么做到的?

5年过去，180项目标中的138项都已实现，这其中包括碳排放平衡、垃圾零输出两项显著成绩。在尚未实现的目标里，有30项已经在计划中，各自有明确的时间表。玛莎可不是在做慈善，投入达2亿的“A计划”在2009年就已达到收支持平，2010年净收益5000万，此后收益逐年增加，截至2012年3月累计净收益达到1.85亿。在最近的2012年度商业报告中，玛莎披露了它的碳平衡秘密。

提高制冷效率。光是这一项，就减少28％的能源使用。

回收旧衣物。每年英国出售的衣服中，每4件就有1件被扔进垃圾箱，造成200万吨垃圾，其中有一半被运到垃圾场。作为英国最大的服装零售商，玛莎试图改变这个现状。2008年，玛莎首次与环保组织乐施会合作，鼓励顾客在到玛莎购物的时候带上不想要的衣服，捐赠给乐施会回收利用。作为回报，捐赠者得到5镑的购物券。今年4月，玛莎再度与乐施会合作启动回收旧衣服计划，尽管这次没有任何奖励措施，还是得到顾客的热烈支持。截至6月年度商业报告时，就已回收了300万件衣服。随后玛莎与乐施会的合作又增加了回收家具一项，截至报告时回收到500件。

废弃食物变沼气。由于英国法律严禁出售过期食品，商店每天都必须把这些食品处理掉。从前它们的命运是进填埋场或流浪汉的肚子，现在则被送往厌氧消化器。厌氧消化器也就是沼气池。2003年起，中国在全国推行农村户用沼气工程，主要用于处理粪便、秸秆和生活垃圾，以解决农村污染和制造再生清洁能源。而玛莎也同样看重沼气池的强大功能。每一天零售商店产生的废弃食物，有89％进了厌氧消化器，转换成清洁能源输出，剩下的则成为堆肥。

洗衣温度低10度。2007年4月起，玛莎鼓励顾客用30度的水温清洗衣物，而不是普遍使用的40度。“独立实验证明，70％的衣物用30度水温来清洗是完全能洗干净的。”玛莎随之把3／4的衣物商品更换了清洗建议标签。仅仅10度的区别，就能给洗衣机节省4成的能量。“如果全英国都把洗衣温度降到30度，省下来的电量足以让全国所有街灯亮10个月。”Rose說。

自制氢电池。在布拉德福的仓库，玛莎开始试用氢电池叉车，这也是英国唯一一批以氢电为动力的叉车。这氢电池也不是买来的，而是玛莎自制的，来源就是仓库里的清水。氢电池显得比传统电源更有前景，从前充电要6小时，现在只需90秒。至于50％货车改用生物柴油的计划已经被弃用，因为他们发现制造生物柴油实际上并不那么可持续发展。

充分利用太阳能。在Witney的分店试用太阳能供暖，在Castle Donington的仓库安装世界上最大的太阳能墙，在这些实验的基础上，玛莎在所有新开分店都安装上了太阳能发热板。