分析常见液压控制阀的故障与解决方法
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摘要：针对常用的液压控制阀，通过比较分析阀的常见故障，并提出解决措施，同时提出故障分析的方法，得出不同阀的相同和不同之处，使其应用更为广泛。
关键词：液压阀 故障 措施
【中图分类号】TU621
1 溢流阀常见故障与解决
1.1.引起压力波动的主要原因：
①调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动；②液压油不清洁，有微小灰尘存在，使主阀芯滑动不灵活.因而产生不规则的压力变化.有时还会将阀卡住；③主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通；④主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好，没有经过良好磨合。
解决方法：①定时清理油箱，管路，对进入油箱，管路系统的液压油要过滤；②如管路中已有过滤器，则应增加二次过滤元件.或更换二次元件的过滤精度；并对阀类元件拆卸清洗，更换清洁的液压油；③修配或更换不合格的零件；④适当缩小阻尼孔径。
1.2.系统压力完全加不上去
原因：
①主阀芯阻尼孔被堵死，如装配对主阀芯未清洗干净，油液过脏或装配时带人杂物；②装配质量差，在装配时装配精度差.阀间间隙调整不好，主阀芯在开启位置时卡住，装配质量差；③主阀芯复位弹簧折断或弯曲，使主阀芯不能复位。
解决方法：①拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配；②过滤或更换油液；③拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。
1.3.系统压力升不高
原因：
① 主阀芯锥面磨损或不圆，阀座锥面磨损或不圆；②锥面处有脏物粘住；③锥面与阀座由于机械加工误差导致的不同心；④主阀芯与阀座配合不好，主阀芯有别劲或损坏，使阀芯与阀座配合不严密，⑤主阀压盖处有泄漏，如密封垫损坏，装配不良，压盖螺钉有松动等。
解决方法：①更换或修配溢流阀体或主阀芯及阀座，②清洗溢流阀使之配合良好或更换不合格元件，③拆卸主阀调正阀芯，更换破损密封垫，消除泄漏使密封良好。
1.4.压力突然升高
原因：
①由于主阀芯零件工作不灵敏，在关闭状态时突然被卡死；②加工的液压元件精度低，装配质量差，油液过脏等原因。
1.5.压力突然下降
原因：
A：①主阀芯阻尼孔突然被堵；②主阀盖处密封垫突然破损；③主阀芯工作不灵敏，在开启状态突然卡死，如，零件加工精度低，装配质量差，油液过脏等；④先导阀芯突然破裂；调正弹簧突然折断。
B：远控口电磁阀电磁铁突然断电使溢流阀卸荷；远控口管接头突然脱口或管子突然破裂。
解决方法：①清洗液压阀类元件，如果是阀类元件被堵，则还应过滤油液；②更换破损元件检修失效零件，③检查消除电气故障。
2 减压阀使用要点
①应根据液压系统的工况特点和具体要求选择减压阀的类型，并注意减压阀的启闭特性的变化趋势与溢流阀相反。
②正确使用减压阀的连接方式，正确选用连接件（安装底板或管接头），并注意连接处的密封；阀的各个油口应正确接人系统，外部卸油口必须直接接回油箱。
③根据系统的工作压力和流量合理选定减压阀的额定压力和流量（通径）规格。
④应根据减压阀在系统中的用途和作用确定和调节二次压力，必须注意减压阀设定压力与执行器负载压力的关系。
⑤调压时应注意以正确旋转方向调节调压机构，调压结束时应将锁紧螺母固定。
⑥如果需通过先导式减压阀的遥控口对系统进行多级减压控制，则应将遥控口的螺堵拧下，接入控制油路；否则应将遥控口严密封堵。
⑦卸荷溢流阀的回油口应直接接油箱，以减少背压。
3 顺序阀使用要点
顺序阀的使用注意事项可参照溢流阀的相关内容，同时还应注意以下几点。
①顺序阀通常为外泄方式，所以必须将卸油口接至油箱，并注意泄油路背压不能过高，以免影响顺序阀的正常工作。
②应根据液压系统的具体要求选用顺序阀的控制方式，对于外控式顺序阀应提供适当的控制压力油，以使阀可靠启闭。
③启闭特性太差的顺序阀，通过流量较大时会使一次压力过高，导致系统效率降低。
④所选用的顺序阀，开启压力不能过低，否则会因泄漏导致执行器误动作。
⑤顺序阀的通过流量不宜小于额定流量过多，否则将产生振动或其他不稳定现象。
⑥顺序阀多为螺纹连接，安装位置应便于操作和维护。
⑦在使用单向顺序阀（作平衡阀使用）时，必须保证密封性，不产生内部泄漏，能长期保证液压缸所处的位置。
4 换向阀故障诊断与排除
5 结语
液压控制阀在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向、压力和流量，使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力（转矩）及运动速度（转速）等。因此，液压阀是液压技术中品种与规格最多、应用最广泛、最活跃的部分（元件）；一个新设计或正在运转的液压系统，能否按照既定要求正常可靠地运行，在很大程度上取决于采用的各种液压阀的性能优劣及参数匹配是否合理。
6 参考文献
【1】全国液压气动标准化技术委员会，2011
【2】浅析液压压力控制阀的异同之处，张和，2012