GTA获欧洲雪中送炭

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一月末美国能源部表示，政府此前设立的2015年前在美国实现100万辆电动车累计销量的目标将被放弃。美国当前纯电动车和插电式混合动力车销量居低，多家专门从事电动车业务的制造商遭遇困境。

美国能源部部长朱棣文向媒体称：“（2015年百万辆电动车目标）非常具有雄心，但让我们看看实际情况如何。”根据绿色汽车网站Hybridcars，com提供的数据，2012年，美国市场上油电混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车总销量近488000辆，仅占整体汽车市场的3.3‰

而根据WardsAuto数据，去年各类电动车和混动车在美总销量为482575辆，约占新车总销量（1449万辆）的3.3%。其中，雪佛兰沃蓝达一类的插电式混合动力车占据0.3%，日产聆风为代表的纯电动电池车仅占0.1%。这意味着如果不计早期丰田普锐斯之类的油电混合动力车，纯电动车和插电式混合动力车去年在美总销量只有约58500辆。此外，最近有人士披露，美国为数不多的豪华电动车制造商菲斯科从今年2月开始招标寻找买家。与此同时，美国另一家定位于经济上可承受的电动车产品的CODA公司自上市以来仅销售了百辆汽车。该公司被迫连续宣布裁员，今年1月4日，CODA再度宣布临时裁员有知情人士表示，CODA已经开始寻找买家，准备待价而沽。

在这紧要时刻，欧洲为gta雪中送炭。2月14日美国环保节能汽车制造商GreenTech汽车公司（简称GTA）与欧洲SpijkstaalElektro公司（简称Spijkstaal）签订了经销协议，由Spijkstaal作为GTA在欧洲的经销商，向全欧洲销售由GTA制造的革命性双座电动汽车MyCar。

总部位于荷兰的Spijkstaal在电动汽车销售行业具有领导地位，拥有长达75年销售各种电动汽车的历史，其客户包括很多欧洲知名大公司，政府、军方以及大型车队。根据经销协议，Spijkstaal将被授予GTA在欧洲部分国家的独家权，协议预计从现在到2015年在欧洲的销售量将12000辆左右。目前，双方暂未披露此次交易的金额。

GTA总裁王晓麟先生表示“这对于GTA未来发展以及MyCar的销售都是极其重要的一步。”他同时还表示，“Spijkstaal在政府及大型商用客户方面长达75年的积累将进一步加强GTA的全球销售网络”。

Spijkstaal将首先在荷兰、比利时、德国、法国和瑞典发售MyCar。这些国家预计将拥有欧洲较高的电动汽车普及率，并占据欧洲电动汽车市场超过67%的份额。

Spijkstaal经理Werner Ghitti表示：“我们对于与GTA的合作感到非常激动，我们相信MyCar将向市场展示一种全新的电动汽车无论是对于公司客户还是个人客户，MyCar都将有很强的吸引力。”同时还表示，“无论从技术角度还是商业角度，MyCar都有很大的潜力。MyCar凭借其新颖的设计及可靠性能将彻底改变人们对于日常交通的态度，GTA的策略将是革命性的。”

据介绍，MyCar不仅可以满足个人日常交通需求，同时能满足公司、政府机构、汽车租赁机构以及包括校园与厂区在内的各种园区的需要。