“车联网”助推浙江汽车升级
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“车联网”应用是汽车产业从传统生产型制造向服务型制造转型的主要路径，也是信息化与工业化深度融合的重要体现，更是汽车企业未来市场竞争的主战场，将成为汽车产业创新商业模式、实现转型升级的重要突破口。
展，2010年整车年产能已达到60万辆。培育了吉利、青年、东风裕隆、众泰等龙头骨干企业，基本形成了杭州、宁波、台州、金华四大整车生产基地。与此同时，汽车行业智能化、绿色化、高端化发展趋势日趋明显。随着新一代信息技术的快速发展，“车联网”在浙江初露端倪。大型汽车厂商与通信运营商联合推出了一系列技术和产品。据悉，“十二五”期间，浙江“车联网”将进入快速发展期，成为汽车产业创新商业模式、实现转型升级的重要突破口。
锋芒初露
“纳智捷”引领智能汽车
来自台湾的裕隆汽车一直以智能汽车作为品牌卖点，2011年10月在内地正式上市的东风裕隆首款车型纳智捷大7，就装载了THINK+系统。该系统是东风裕隆与中国联通共同研发完成的车载智能系统，集成了影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，并同时具备语音声控系统。为配套车载智能系统，东风裕隆建立了IMOVE专属网站及CSC呼叫中心作为“车联网”的配套服务，构建了相对完善的“车联网”服务体系。
“3G智能”装备“吉利”
2010广州国际车展上，吉利汽车与中国联通联合打造吉利3G“智能汽车”合作协议签字暨吉利帝豪首款3G“智能汽车”仪式隆重举行。该款车使用的就是由吉利汽车、中国联通和武汉蓝星科技共同打造的智能行车系统G-NetLink。该系统整合了大量互联网应用及呼叫中心互动资源，充分发挥3G高速网络优势，包括在线视频服务、道路救援、位置服务、资讯服务、娱乐服务、通信服务、个人信息服务、车载互联网信息服务、通讯导航服务、GlS应用服务、安全驾驶服务、电话转接服务、防盗追踪服务、紧急呼叫服务等一系列相关汽车信息化服务。吉利汽车正在积极研发的G-NetLink2.0系统，将提供更为全面的行车黑匣子、远程控制、防盗报警、预约保养等安全、便捷在线服务。中国联通已向EC8用户提供2000余张3G卡。
“行车宝”护卫客车安全
“行车宝”是高端客车“车联网”应用的最新探索。它利用卫星定位、无线通信技术、网络通信技术、车载电脑、总线集成技术等先进管理技术，综合应用于客车上，将“人－车－道路－计算机”有机结合成为一个完整的网络系统，弥补了浙江省在客车车载系统方面的空白。
2011年，在大量市场调查的基础上，浙中汽车产业的龙头骨干企业，也是国内高端客车的主要生产厂商――青年汽车联合中国联通，研发设计了“行车宝”系统。“行车宝”可自动将客车驾驶人的操作信息和车辆运行信息实时传输至后台信息处理和调度管理系统，以便于科学管理、客观地处理和分析来自信息采集层的营运信息，产生各种车辆调度、营运等统计信息和报表，并综合其他相关资料，提供出多种线路布置和车辆调度的信息供决策者选择，进而提高车辆运营管理和决策依据的有效性。
特种车按需涉“网”
在浙江的金华、台州等地，特种车产业较为发达，沙滩车、卡丁车、球场车、农用车、休闲娱乐车等特种车辆生产规模较大。针对出口市场需求，浙江莱恩等企业利用通信技术，逐步探索“车联网”应用。在部分车型中嵌入通信芯片，可将特种车的运行情况、故障报警等信息通过GPRS发送到厂商服务中心，使厂商能够及时掌握车辆运行动态，快速找到故障点，在提高了客户满意度的同时，大大降低了售后维修成本。特种车的“车联网”应用下一阶段还将面向高端用户提供车辆定位、影音娱乐等个性化服务。
前景辉煌
网舟咨询最新研究报告《2011年Telematics产业发展及交通信息服务应用研究报告》显示，“车联网”正处于快速发展阶段，2010年增长率接近40%。并在未来一段时间内，总体趋势仍是大幅度增长，预计2013年全球产业规模将突破1100亿美元。
有关部门表示，“十二五”期间，浙江省“车联网”将进入快速发展期，成为汽车产业创新商业模式、实现转型升级的重要突破口。
“车联网”将成为汽车产业技术创新的主要方向。随着国内外大型汽车厂商纷纷推出智能车载应用系统，智能化汽车已成为汽车产业的主要发展方向。我省吉利研究院、青年研究院、万向研究院均加大了“车联网”研发力度，在“十二五”期间都将最新的车载智能系统，作为车型竞争、品牌竞争和企业竞争的重要手段。但是，我省虽然在视频监控技术、移动互联技术方面有一定优势，在传感芯片、汽车总线技术、语音识别技术、智能地图技术等方面不具备竞争实力，还需要各大汽车厂商、IT服务商、通信服务商和科研院所共同努力，突破“车联网”关键技术，在汽车产业技术创新方面领跑。
“智慧交通”将与“车联网”互动发展。在“智慧浙江”建设战略的总体部署下，部省合作推进“智慧城市”试点工作已全面展开，其中“智慧交通”（智能交通）是重要领域之一，杭州、宁波、嘉兴等地区均制定了“智慧交通”的具体实施方案，交通、公安、城管等多部门也积极参与“智慧交通”的规划建设。“智慧交通”通过利用移动互联网、视频监控、无线传感、云计算等信息技术，优化城市交通，强化交通管理，能够有效降低能耗和污染，治理城市拥堵，提高交通运行效率。车辆通过“车联网”系统与“智慧交通”系统相联，获取必要的交通公共基础信息，优化行车路线。另一方面，交通公共管理部门能够通过“车联网”系统更为准确地获取道路和车辆信息，监控违法行为，为科学规划、引导交通提供支撑。
“车联网”将有效带动新型服务业发展。“车联网”通过传统汽车服务业与通信业的融合，将催生众多新型服务业。首先，通信运营商可以突破传统通信服务框架，面向车辆定制“车联网”服务套餐，建立服务于广大车主的呼叫中心，培育通信服务业的新增长点。其次，“车联网”的发展将带动一批汽车电子、软件服务、物联网服务、地图服务行业的快速发展，能够有效促进浙江汽车零部件企业的两化融合、转型发展。杭州鸿泉、士兰微、银江电子等企业已广泛开展“车联网”的系统研发和生产，在行业内处于领先水平。此外，“车联网”创新了互联网接入终端，导航、微博、旅游服务等大批互联网应用软件和平台有移植需求，成为又一个软件服务增长点。同时，“车联网”也将催生相关视频媒介、广告终端等新广告服务业态。
（作者单位：浙江省经济和信息化委员会）